Sin pensarlo dos veces, el primer evento de este tipo que me vino a la mente es BHOPAL GAS TRAGEDY …
La tragedia del gas de Bhopal, 1984, fue una catástrofe que no tuvo paralelo en la historia industrial del mundo. En las primeras horas de la mañana del 3 de diciembre de 1984, un viento ondulado transportó una nube gris venenosa de la planta Union Carbide en Bhopal, Madhya Pradesh (India). Cuarenta toneladas de gas tóxico (methy-iso-cianato, MIC) se liberaron accidentalmente de la planta Bhopal de Union Carbide, que se filtró y se esparció por toda la ciudad. El resultado fue una pesadilla que aún no tiene fin, los residentes se despertaron con nubes de gas asfixiante y comenzaron a correr desesperadamente por las calles oscuras, las víctimas llegaron a los hospitales; Sin aliento y ciego. Los pulmones, el cerebro, los ojos, los músculos, así como los sistemas gastrointestinal, neurológico, reproductivo e inmune de quienes sobrevivieron se vieron gravemente afectados. Cuando el sol salió a la mañana siguiente, la magnitud de la devastación fue clara. Cuerpos muertos de humanos y animales bloquearon la calle, las hojas se volvieron negras y un olor a chiles quemados se quedó en el aire. Un estimado de 10,000 o más personas murieron. Cerca de 500,000 personas más sufrieron lesiones agonizantes con los efectos desastrosos del envenenamiento masivo.
Otro evento que pensé es el hundimiento de lo titanico.
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El RMS Titanic había recibido numerosas advertencias sobre el hielo pesado en el área y la necesidad de que el Titanic disminuyera la velocidad, durante todo el día, mediante una serie de telegramas inalámbricos enviados desde otros barcos. La primera advertencia vino de RMS Caronia a las 9:00 am. Otro vino del RMS Baltic a la 1:42 pm reportando grandes cantidades de hielo de campo. Se dijo que este informe fue mostrado al CEO de White Star Line, Bruce Ismay, que estaba a bordo del barco. Desafortunadamente, la tripulación de la nave ignoró la gravedad de las advertencias y el Titanic procedió a viajar a toda velocidad por orden de Ismay, de modo que llegarían a Nueva York antes de lo previsto y sorprenderían a todos. El hielo de campo e incluso los icebergs no eran infrecuentes y se pensaba que representaban un peligro muy pequeño para el gran trasatlántico.
La fecha y la hora del hundimiento del Titanic se han grabado en la historia. El domingo 14 de abril de 1912, el RMS Titanic estaba aproximadamente a 300 millas de su destino final de la ciudad de Nueva York cuando, a las 11:40 pm, golpeó un iceberg. El iceberg hizo seis agujeros en el costado del barco, aproximadamente a diez pies del fondo del barco. Por encima de la línea de flotación, sin embargo, hubo muy poca evidencia del impacto y los informes de los pasajeros revelaron que muchos en el barco solo sintieron un ligero golpe cuando el barco golpeó el iceberg.
Después de que el Titanic se hundió, hubo cambios en la construcción de barcos. Las normas de seguridad también se pusieron en marcha para que los botes salvavidas inadecuados nunca volvieran a ser un problema. Estas normas y reglamentos de seguridad todavía se utilizan en la actualidad.
Desde entonces, el hundimiento del Titanic ha sido el tema de un sinfín de libros, películas, artículos y artículos académicos, y el interés en la terrible tragedia no muestra signos de desvanecimiento. La historia del Titanic será para siempre la historia de advertencia de que, independientemente de los avances que se realicen en la tecnología, seguiremos siendo vulnerables a las leyes de la naturaleza.
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Los 10 peores momentos en la historia de la humanidad – Listverse
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