Acabo de aprobar mi examen de licencia de motocicleta. ¿Qué consejos me darías para empezar a montar fuera de carretera?

Answer 1

¿Qué off-road? Hay motocross, ciclismo en pista, trial, ciclismo en hielo, escalada de montañas … Para ser competitivo, si no quieres llegar a un lugar, necesitarás la bicicleta adecuada para el deporte adecuado.

Comencé a pedalear en una bicicleta de calle (caminos verdes, ferrocarriles abandonados, pistas de ovejas). Eso fue alrededor de 1980 cuando no estaba tan diversificado. Luego obtuve una bicicleta de trail (mejores neumáticos, suspensión de viaje más larga), y luego la modifiqué para las pruebas (rueda dentada trasera más grande, llanta más gruesa). Me divertí mucho con eso, pero en un curso moderno que ni siquiera podía empezar, las bicicletas han avanzado mucho. Tengo un doble deporte en este momento: agradable para la práctica de senderos, carreteras de troncos, para llegar y regresar. No intento tomar aire e intento no hacer nada demasiado estúpido. Aire fresco, paisajes agradables, un poco de vida salvaje, ejercite luchando contra la bicicleta alrededor de los obstáculos de vez en cuando. Divertido.

¿Consejos? Tenga una forma de llegar a casa: si viajó allí, asegúrese de poder caminar a casa o tenga cuidado de no romper nada que necesite (palanca de embrague, cambio de velocidades …). No sigas a nadie desde un acantilado: los buenos jinetes pueden descender por los acantilados, tú no puedes. Camine por el campo: descienda e inspeccione los obstáculos a pie, descubra qué tan profunda es el agua y qué se esconde en el pasto largo. No baje la cuesta, no podrá volver a subir, a menos que haya otra salida. Lleve un mensaje de texto por teléfono celular / satélite y / o viaje con un amigo, en caso de que se rompa demasiado o la bicicleta no pueda llegar a casa por su cuenta. Únete a un club si eres sociable, o simplemente para observar a otros y aprender de ellos.

Answer 2

Usted dice Off-Road, entiendo que quiere decir “ciclismo de suciedad”. Empieza poco a poco, no necesitas mucha energía ahora mismo, esto mantendrá tu velocidad baja, no será tan catastrófico cuando choques, y lo harás, es parte del proceso, esto te enseñará los límites de la física. . Aprenda cómo se siente cuando la rueda trasera se suelta y cómo puede controlar este evento con el acelerador y la posición de la carrocería. Aprenda cómo se siente cuando la llanta delantera comienza a lavarse y cómo puede controlar esto con la entrada del acelerador y la posición del cuerpo. Siempre recuerde que es más fácil acelerar que disminuir la velocidad.

Encuentra una escuela de equitación cercana y asiste, nada mejor que la tutoría “práctica”.

Y finalmente, compre y use el mejor equipo de protección que pueda pagar, el costo SIEMPRE será más barato que la cirugía reconstructiva u ortopédica.

Diviértete y no te lastimes demasiado.

Answer 3

En primer lugar, felicidades!

Lo primero que necesitarás es un casco de motocross bueno, duro y de colores brillantes. Es mejor obtener un casco que respire a través, uno con visor anti-scratch y anti-smog. Lo siguiente que necesitará es un par de guantes de cuero grueso con un soporte de muñeca para evitar calambres en la muñeca. Las gafas de protección son indispensables para proteger sus ojos en caso de accidente. Un buen protector de pecho es extremadamente esencial. ¡Es uno de los engranajes más útiles que jamás utilizará fuera de la carretera! Protege su cuerpo de daños severos como costillas rotas y pulmones perforados. ¡Una pequeña inversión en este equipo puede salvar tu vida algún día! Y lo último que necesitarás es un par de botas resistentes con una delicadeza elegante. Cuando estés listo, ¡lo último que necesitarás es el espíritu de un verdadero jinete!

Punta de bonificación: ¡Siempre use una chaqueta de manga completa mientras conduce!

¡Monta para la gloria, monta para la eternidad! ¡¡Viaja seguro!!