¿La explosión del Apolo 13 alteró la trayectoria de las naves espaciales? En caso afirmativo, ¿por cuánto m / s?

Answer 1

Hola, encontré tu pregunta simplemente “mirando a mi alrededor” y me gustaría intentar ayudarte a responderla.

No conozco un número específico con respecto a un cambio de velocidad impartido por la ‘explosión’ y los eventos de ventilación, y he preguntado a un par de participantes, que tampoco lo saben.

Sin embargo, creo que podemos inferir de otros ‘datos’ que el cambio de velocidad fue muy pequeño. Los otros ‘datos’ de los que hablo son así …

Apolo 13 NO estaba en una trayectoria de retorno libre en el momento del incidente. Sin embargo, uno de los muchos parámetros que se ‘mantuvo en el libro’ en el suelo fue el cambio de velocidad necesario para establecer una trayectoria de retorno libre si fuera necesario por algún motivo.

En el momento del incidente, el cambio de velocidad ‘planeado’ antes de la misión para una trayectoria de retorno libre era de aproximadamente 40 pies / seg. Tenga en cuenta que este número no consideró el efecto del incidente.

Cuando se realizó una quemadura posterior al incidente para establecer una trayectoria de retorno libre, la magnitud de la quemadura fue de aproximadamente 40 pies / seg. Esto indicaría que la trayectoria no se vio perturbada en absoluto por la ‘explosión’ y la ventilación del tanque de O2.

Leí el relato de un compañero sobre esto, y dijo que no había oído hablar de ningún “giro después de la explosión”. Me gustaría corregir esto humildemente. La ‘explosión’ y la ventilación de hecho causaron una gran rotación de la nave espacial. Esto se evidencia por la cantidad relativamente grande de actividad de propulsores RCS que estaba ocurriendo después del incidente. De hecho, hubo un intervalo de tiempo en el que un propulsor en particular (no recuerdo cuál en este momento) se caracterizó por estar en un estado “encendido” casi continuo, y “no está hackeándolo”, en el palabras del controlador de vuelo GNC.

Espero que encuentres esto útil.

Answer 2

EDITAR: Acabo de ver el comentario sobre desorbitar vis despresurización. Eso es completamente ridículo y no sucedería en absoluto como se representa en Interestelar. Los propulsores de gas frío (despresurización) generalmente tienen impulsos específicos de menos de 100 segundos, probablemente más de 60, lo que significa que tendría que descargar mucho gas en la dirección opuesta a su velocidad para comenzar a pensar en la desorbitación.

Sí, definitivamente alteró la trayectoria. Cualquier liberación de gas o fluidos, especialmente esa cantidad y especialmente bajo alta presión, va a alterar la trayectoria, eso es literalmente lo que es un motor de cohete. En este caso, el escape de oxígeno actuó como el escape de un propulsor de gas frío.

Por cuánto, sin embargo, no tengo idea. Es probable que necesite los datos de la trayectoria real para resolver eso, porque simplemente no hay una manera de hacer suposiciones precisas sobre el comportamiento de la nave espacial en esas circunstancias. ¿Aunque tal vez Robert Frost lo sabe?

Answer 3

Sí, lo alteró un poco, pero la mayor parte de la energía se disipó, desgarrando parte del Módulo de Servicio (arrancando los cables y tubos), apagando la antena de radio del Módulo de Comando y enviando la pila CSM-LM (que es bastante pesada) ) en un giro bastante salvaje (ya estaba girando en un giro agradable, lento y controlado llamado rollo de barbacoa). Sin embargo, varias cosas alertaron la trayectoria durante la misión, desde las pequeñas bocanadas de aire durante un vaciado de orina hasta los cálculos de corrección del curso basados ​​en un CM bastante más pesado (lleno de rocas lunares), así como la ventilación lenta de gases desde el SM. Normalmente, los propulsores SM o CM corregirían estas anomalías, pero como todos estaban apagados, no pudieron.

Answer 4

Dada la masa de la nave espacial, la cantidad de oxígeno en el tanque y la presión de ese oxígeno, debería ser posible calcular un límite superior para el cambio de velocidad y rumbo. Sospecho que esto es menos de un m / s

Sería mucho más probable que la explosión hiciera girar la nave espacial, con solo un pequeño cambio en la velocidad. No he encontrado ninguna mención de girar después de la explosión.