¿Cuáles son algunos buenos consejos para los estudiantes de motos con engranajes?

Para aprender la motocicleta Geared, pocos puntos son buenos para tener en cuenta.

  • Nunca mezcle el embrague y el acelerador. (vaya suave en esto, no necesita tomar una longitud prolongada del acelerador para comenzar a moverse, la fracción del acelerador junto con la liberación lenta del embrague lo ayudará)
  • Sé un piloto lento primero (equilibra tu ritmo en la primera / segunda marcha primero y luego puedes subir la marcha)
  • Nunca presione el embrague mientras frena (deje que su bicicleta se detenga, deje que el motor se apague pero nunca presione el embrague, lo ayudará a largo plazo y usted mismo aprenderá cómo mejorarlo (pare la motocicleta sin presionar el embrague y no hacer el motor) morir))
  • Los engranajes no son más que un criterio para correr (como si tuvieras calificaciones en la escuela, los anotadores por encima de 90 obtuvieron A, 80-90 obtuvieron B …… lo mismo es con engranajes, 0-15 / 20-primero, 20-35 segundo y así sucesivamente … son todos diferentes para diferentes motores y relaciones de transmisión)

eso es vital, podría haber perdido algo, la gente puede agregar comentarios.

Use casco, viaje seguro

Entonces, mi amigo que me enseñó a montar, me hizo hacer esto. Creo que realmente ayudó: aprender a manejar el peso de la motocicleta empujándola. Nunca me dejó sentarme en la moto hasta que pudiera moverla con facilidad y control, sin sentarme en ella.
Para un principiante, lo más importante es evitar la idea de que es fácil. Puede parecer que sí, pero la máquina debajo de ti puede matarte. Esté atento a las sorpresas. Conduzca despacio, practique en las carreteras pequeñas antes de llegar a la autopista.
Manténgase en el carril lento una vez que llegue a la autopista, especialmente en India, ya que no importa cuán rápido vaya, los automóviles siguen siendo mucho más rápidos que usted, por lo general. Otro consejo es hacer las cosas a través de procedimientos estándar que depender de la memoria muscular hasta que consigas la cosa adecuada. Mantenga los umbrales de RPM para cambiar de marcha. Siga ‘echar un vistazo a los dos espejos retrovisores’ estrictamente para cambiar de carril por cualquier motivo. No confíes en que la persona detrás de ti realmente tendrá en cuenta tu indicador.

Sobre todo, piensa que todos los demás en el camino son idiotas. Por lo tanto, debe ser el tipo inteligente y conducir con sensatez, teniendo en cuenta la estupidez y los errores de los demás también.

Práctica
Práctica
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manos firmes
Confianza