¿Cuáles son algunos consejos para salir de la lista de espera de un vuelo?

Desafortunadamente, con lo atestados que están los aviones ahora, es bastante difícil salirse de la lista de espera si no tiene un estado en la aerolínea. Es una de las razones por las que estoy dispuesto a hacer Mileage Runs para mantener el estado de una aerolínea. Con mi estado Platino (el nivel medio requiere 50k millas en un año) en AA, realicé todos los vuelos en los que he estado en espera en los últimos 2 años, y voy en espera a menudo para tomar un vuelo anterior, cuando finalizan mis reuniones temprano.

La otra respuesta sugería rutas alternativas (por ejemplo, ir ORD-DEN-SFO, en lugar de un ORD-SFO directo) para salir del modo de espera, pero tengo que decir que varias aerolíneas me han dicho que no puede hacerlo. en una ruta alternativa, solo en vuelos que tengan la misma ruta que su boleto original. Así que me temo que tendrás poca suerte haciendo eso. La única excepción que he visto a la regla de enrutamiento cambiada es cuando la razón por la que está en espera es culpa de la aerolínea (retraso del clima, falla mecánica, etc.) Si está en espera porque perdió su vuelo, o si desea tomar un vuelo anterior, no obtendrá una ruta alternativa.

Una de las otras cosas que puede hacer, si no está presionado por el tiempo, es preguntar cuál es el próximo vuelo disponible en el que puede ser confirmado, en lugar de ser puesto en la lista de espera. Por lo general, será un vuelo mucho más lejos en el futuro, pero tiene una carga ligera. Eso al menos garantiza que estarás en un vuelo, y no tienes que esperar en cada vuelo de salida y correr de puerta en puerta en el aeropuerto. La advertencia aquí es que algunas aerolíneas no permiten esto, o si lo hacen, tienen una tarifa por ello (creo que AA cobra $ 75 a los viajeros que no están en estado para confirmar en un vuelo cuando están en una lista de espera, pero si usted estamos, no hay ningún cargo por esto).

Averigüe y solicite rutas alternativas a su destino que puedan tener una lista de espera más corta (como a través de otros centros de la aerolínea o uniendo dos centros en una estación de servicio común, por ejemplo, cuando trabajaba para United, era prácticamente imposible volar en modo de espera de Denver a Chicago o viceversa, para “conectarse” en Omaha, Sioux Falls, Moline, Madison, Wichita, etc.). De lo contrario, no hay nada que puedas hacer. El agente de la puerta se meterá en problemas si ella aborda a las personas en la lista de espera fuera de servicio.