¿Cuáles son algunos hechos menos conocidos / interesantes sobre el metro de Delhi?

Answer 1

La mascota del Metro de Delhi lleva el nombre de Maitree , una niña que fue entregada en uno de los trenes del Metro de Delhi a las 7.28 a.m., el 23 de julio de 2012, cerca de la estación de Khan Market, una semana antes de su fecha de parto el 30 de julio.

Al aire libre

Juli, residente de Faridabad, estaba siendo llevada para un chequeo de rutina al Hospital Safdarjung. Sin embargo, en el camino, desarrolló dolores de parto severos y dio a luz al bebé con la ayuda de dos mujeres pasajeros. Juli había abordado el tren del Metro con su esposo Ranjeet Singh y su cuñado Sanjeet Singh de Badarpur.

“Juli comenzó a quejarse de dolores de parto poco después de abordar el tren. Informamos al personal de Metro sobre su condición cerca del Mercado Khan. Inmediatamente detuvieron el tren en la estación, pero no pudieron organizar una ambulancia o una enfermera y decidieron apresurarnos a Secretaría Central. Mientras tanto, el bebé había sido entregado “ , dijo el esposo de Juli.

En la estación de la Secretaría Central, el personal de Metro había arreglado una silla de ruedas y una ambulancia. Devi fue llevado inmediatamente al Hospital Ram Manohar Lohia.

Los médicos del Hospital RML dijeron que la madre y el bebé están bien y que pronto serán dados de alta. “El bebé pesa alrededor de 3,6 kilogramos, lo cual es normal”, dijo un médico.

Bebé nacido en tren para ser la mascota de Metro – The Times of India

Maitree, que significa amistad, es el nombre de la niña. Los padres del recién nacido dijeron que eligieron este nombre, ya que es fonéticamente similar a la palabra metro.

¡Gracias Anuraag Gupta por este hecho asombroso!

Answer 2

La vida de las personas que viven en Delhi ha cambiado completamente desde el inicio del metro de Delhi. ¿Quién se habría preguntado que llegaría un día a Delhi, donde ir de Rohini a Dilshad Garden ya no sería una tarea hercúlea? El metro de Delhi no solo ha dado una nueva oportunidad de vida, sino que ha hecho que la vida de Delhites sea más eficiente y efectiva.

El metro de Delhi apareció recientemente en las noticias por ser el segundo entre 18 estaciones de metro a nivel mundial, por redes de metro basadas en encuestas de consumidores. Las redes de metro que habían participado junto con DMRC eran de Hong Kong, China, Londres y Barcelona, ​​por nombrar algunas. De hecho, es un momento de orgullo para todos los que viven en Delhi.

Para mostrar nuestra gratitud por el éxito del DMRC; Colaboramos con 5 datos interesantes que pensamos que la gente debería saber sobre el metro de Delhi.

• La voz femenina del metro de Delhi, que habla en inglés, es la Sra. Rini Simon Khanna (la siguiente estación es …) y la voz masculina del metro de Delhi, que habla en hindi, es el Sr. Shammi Narang (la estación de Agla hai …) .

• La primera película que se filmó en el metro de Delhi es ‘ Bewafaa’ . Curiosamente, películas como Paa, Dev D, Love Aaj Kal y Delhi 6 también tienen escenas del metro de Delhi.

• Las escaleras mecánicas en todas las estaciones de metro de Delhi tienen una característica única de ‘guardia sari’ que evita que la ropa suelta, como saris de damas, quede atrapada en la escalera mecánica.

• La mayor parte de la estación de metro en la línea azul del metro de Delhi lleva a cabo la recolección de agua de lluvia como una medida ambiental adoptada por el DMRC.

• El mayor número de pasajeros que el metro de Delhi transportó en un día es de 27.1 Lakh asombrosos el 4 de agosto de 2014.

Este es Rajiv Chowk, sin duda.

El metro de Delhi es un salvavidas estaría resumiendo todo mal. Decir que es un dispositivo de transformación de Delhi reduciría el impacto que ha tenido en Delhi. Es algo en lo que todo chico universitario recuerda, es algo en lo que todo padre viaja para obtener las raciones para la casa, es algo que en realidad muestra la igualdad de Delhi; El metro de Delhi es algo en lo que vive Delhi. Es el pulso de la vida de Delhi.

Los 5 hechos más interesantes sobre Delhi Metro Rail Corporation

Answer 3

1. Como medida ambiental, el DMRC realiza la recolección de agua de lluvia a lo largo de la ruta de la línea azul.

2. No hay cubos de basura dentro de las estaciones de metro, excepto en y alrededor de algunas tiendas. A pesar de este hecho, las estaciones de metro son en su mayoría bastante limpias.

3. Se espera que la red de metro de Delhi cubra 295 kms con más de 4 millones de pasajeros diarios para 2016.

4. Las escaleras mecánicas en las estaciones tienen una función de ‘guardia sari’ que evita que los saris se enreden en las escaleras mecánicas.

5. El punto más profundo del metro de Delhi se encuentra a 45 metros hacia abajo, debajo de la estación Rajiv Chowk. Es el aeropuerto express, que transporta 500,000 pasajeros por día.

6. Una ONG, Salaam Balak Trust, dirige un orfanato en Tis Hazari para el DMRC. Su objetivo es ayudar a los niños de la calle a tener un mejor futuro.

7. La presentadora femenina (en inglés) es la voz de Rini Simon, mientras que la presentadora masculina (en hindi) es la voz de Shammi Narang.

8. En 2014, Delhi Metro fue clasificada como el segundo sistema de metro más popular a nivel mundial. El primero fue Nueva York.

9. El metro de Delhi está adaptado para discapacitados. Los ascensores tienen botones braille; los botones de elevación se colocan bajos para acceder a la silla de ruedas; los caminos de colores ayudan a las personas a cruzar las estaciones.

10. La estación de metro Rajiv Chowk no lleva el nombre de Rajiv Gandhi sino Rajiv Goswami, un estudiante políticamente activo que protestó contra las recomendaciones de reserva de trabajo de la Comisión Mandal.

11. La ONU certificó al DMRC como el primer sistema de metro y ferrocarril que obtiene créditos de carbono para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Reduce los niveles de contaminación de Delhi en 630,000 toneladas por año.

12. A diferencia de la mayoría de los sistemas de transporte público, el Metro de Delhi ha estado obteniendo ganancias a pesar de los crecientes costos de operación. Ha aumentado de Rs 767.66 millones de rupias en 2011 a Rs 1062.48 en 2014.

13. El primer puente extradosificado en India se construyó bajo el proyecto Metro de Delhi. Se encuentra entre Pragati Maidan e Indraprastha.

14. La fase 1 del Metro se completó 3 años antes de lo previsto.

15. El 4 de agosto de 2014, el metro de Delhi estableció un récord al desplazar a 27.1 lakh de pasajeros.

16. Meenakshi Sharma, Anjali Minz y Vibha Kumari fueron las primeras operadoras de trenes para el Metro de Delhi. Ahora hay muchos más operadores femeninos.

17. A pesar de algunos problemas técnicos, es una de las formas más seguras (y más populares) de viajar en Delhi.

18. Las tarifas del metro de Delhi no han cambiado desde 2009.

19. Cada año, el metro transportaba 700 millones de pasajeros, es más que la población de los Estados Unidos.

20. El metro de Delhi es puntual el 99.7% del tiempo. Ese es un récord importante.

21. Desde que comenzaron las operaciones en 2002 a 2012, un vagón de metro había recorrido 3,03,85,779.55 kms. En pocas palabras, ese auto podría haber ido a la Luna y regresar unas 40 veces.

Créditos: 21 hechos menos conocidos sobre el metro de Delhi.

Answer 4

1. El DMRC hizo un orfanato para niños de la calle en Tis Hazaari. Está dirigido por una ONG llamada Salaam Balak Trust. Es un edificio espacioso bien hecho en un vecindario lleno de gente y congestionado. Los niños tienen una biblioteca, una sala de computadoras, una sala de estudio, una sala de música y un espacio abierto para otras actividades.
2. Puede recargar su tarjeta de metro con una tarjeta de crédito / débito. Por supuesto, hay cajeros automáticos en todas las estaciones, pero una recarga directa ahorra tiempo.
3. No hay cubos de basura en las instalaciones del metro de Delhi en ninguna parte. Eso es porque se supone que no debes cargar ni comer nada mientras estás en el local. Excepto por los restaurantes, eso es. Sin embargo, las estaciones de metro y los trenes siempre están limpios. Ni una sola envoltura o botella por ahí. (Es un gran problema para la India mantener la limpieza en lugares tan concurridos).
4. Si tienes la aplicación oficial de DMRC, sabes TODO lo que quieras saber como viajero. Te dice:
• Ruta entre estaciones
• Ruta por mapa del Metro, Google Maps y Google Earth
• Estaciones de metro más cercanas por su ubicación GPS
• Estaciones de Metro más cercanas por localidad
• Calendario y rutas de los autobuses alimentadores de Metro y autobuses DTC que conducen a una estación en particular
• Tarifa
• Tarifa de estacionamiento y horarios
• Lugares para ver cerca de las estaciones de metro
• Información sobre diferentes salidas
• Información sobre ascensores y escaleras mecánicas.
• Horarios del primer tren y el último tren
• Información de contacto y otras cosas
6. DMRC y el banco ICICI han colaborado para lanzar una tarjeta de débito DMRC. Esta tarjeta sirve como una tarjeta de débito Y una tarjeta de metro. Cuenta con la función de recarga automática, un descuento del 10% en la tarifa del metro y en otras tiendas del metro, ofertas de reembolso y puntos de recompensa. ¡No más esperas en las colas para recargar!

7. Puede alquilar bicicletas en 4 estaciones de metro si muestra una prueba de identificación válida. ¡El alquiler es tan barato como Rs 10 por 4 horas!
8. ¡Hay un restaurante temático en el metro de Delhi en Pitampura!
   Se llama parrilla de Metro, y en el exterior, parece un tren de metro.
   (Prometo tomar una foto la próxima vez que esté en el área)

Answer 5

¡Esto es un poco técnico, pero bastante interesante!

Zona neutral: Muchos de ustedes que viajan a través del metro de Delhi deben haber notado un ligero corte de energía entre las estaciones. Por ejemplo, en la línea azul, notará que las luces y el aire acondicionado se apagan durante unos segundos entre Rajendra Place y la estación de metro Karol Bagh. Similar es la situación cuando estás en algún lugar alrededor de la estación de Uttam Nagar. Experimentará esta situación en cada línea de metro. Esta es en realidad la zona neutral donde la fuente de alimentación se desplaza de una subestación a otra. Entiéndelo de esta manera. La línea de metro se expande a través de una distancia muy larga. Por lo tanto, la extensión aérea (OHE) no puede obtener una fuente de alimentación de 25000 voltios desde una sola estación. Por lo tanto, hay subestaciones designadas que suministran energía a diversas secciones del OHE. Entonces, la próxima vez que experimente esta zona neutral, es porque la fuente de alimentación se está cambiando de una subestación a otra. Esta zona neutral se expande a unos 30 metros. Ahora puede argumentar que algunas luces permanecen funcionales durante ese pequeño período. Esto se debe a que esas pocas luces funcionan con alimentación auxiliar y no a través de la fuente de alimentación principal. ¡Sin embargo, las personas que no son conscientes siempre se quejarán de que hay una falla en la línea de metro!

Número de entrenadores: ¿Alguna vez se preguntó por qué Delhi Metro siempre tiene un número par de entrenadores? Primero tuvimos 4 trenes, luego 6 y ahora 8! ¿Por qué no podemos tener entrenadores en el medio? ¿Como 5 o 7 entrenadores? Este es el por qué.
El metro de Delhi tiene dos tipos de autocares, a saber, el coche D y el coche M. D car es el coche remolque del conductor. Este automóvil tiene la cabina del conductor y el pantógrafo que se utiliza para obtener el suministro del OHE. El automóvil M es el automóvil. Se compone del motor de inducción trifásico que sirve para la transmisión. Por lo tanto, el coche D y M sirven como una unidad. No se pueden usar por separado. Es por eso que tenemos un número par de entrenadores. ¡Obviamente el número de entrenadores no puede exceder 8 porque ese es el número máximo que las plataformas pueden acomodar!

Answer 6

¿Conoces el Museo del Metro de Delhi?
El Museo del Metro está ubicado o podemos decir que está construido dentro del complejo de la estación de Metro Patel Chowk.
Este museo es el primero de su tipo en el sudeste asiático y puedo decir personalmente que está muy bien construido.
¡El boleto es solo por £ 8 y es gratis para los visitantes que vienen a través de Metro!

El museo muestra muchos aspectos del metro de Delhi y su construcción. Tiene algunas de las fotografías y exhibiciones históricas muy singulares que trazan el desarrollo del Metro de Delhi, que tardó 32 años en alcanzar una etapa operativa. También muestra el conocimiento técnico de cómo se requería para completar este mega proyecto. Tiene una colección de paneles de visualización y las características tecnológicas del sistema Metro, como el Sistema de control automático de trenes, el Sistema automático de recolección de tarifas, las actividades de 24 horas de varios departamentos, características amigables para los rieles de Metro reales y físicamente desafiados. El equipo principal (OHE) para suministrar energía se describe en el museo.

El museo también tiene exhibiciones interactivas que reproducen la película corporativa de DMRC y animaciones que describen la forma en que las máquinas perforadoras de túneles y las vigas de lanzamiento se utilizan en trabajos de construcción elevados. También están presentes los maniquíes que usan los diferentes uniformes que usan el personal de operaciones y construcción, junto con breves descripciones de estos, un modelo del tren Metro, modelos de estaciones, certificados de uso compartido y cámaras de circuito cerrado de televisión que los visitantes pueden usar.

También tiene una cuenta del primer día de la operación de Metro cuando aproximadamente 1.2 millones de personas hicieron cola en un viaje en seis estaciones, lo que obligó al DMRC a emitir un llamamiento público pidiendo a los viajeros que difirieran los viajes.

También tienen un mostrador de recuerdos desde donde puedes comprar corbatas de Metro, fichas especiales, bolígrafos, llaveros, imanes de nevera, libros, etc.

Aqui hay algunas fotos:
Algunas fotos del museo ^^^

Estos son los recuerdos que tengo ^^^
El folleto informativo ^^^

Curiosamente, el Museo Filatélico Nacional también se encuentra a pocos metros de la estación de metro Patel Chowk.

Creo que todos los habitantes de Delhi deberían visitar el Museo del Metro al menos una vez y comprender el concepto detrás de este gran proyecto.

Fuentes:-
Google
Bienvenido a Delhi Metro Rail Corporation (DMRC)
Mi propia visita

Answer 7

El metro de Delhi está abarrotado, está repleto de carteristas y hay frecuentes problemas técnicos. Sí, sabemos todas estas cosas. ¿Pero es eso todo lo que necesitamos saber sobre nuestro viaje favorito por la capital nacional?

El hecho es que a pesar de estos problemas, nunca damos un salto a Metro de Delhi. Hay mucho más en el metro de lo que parece. ¡Aquí hay 10 datos interesantes sobre el metro saddi que probablemente no sabías!

1. No hay basureros

Las estaciones y plataformas del DMRC se ven impecables a pesar del hecho de que no hay cubos de basura en ningún lugar (aparte de los restaurantes). ¡Esto es algo de lo que Modi Ji estaría muy orgulloso!

2. Zonas neutrales

¡Usted los llama cortes de energía, DMRC los llama cambios de poder! La energía momentánea caduca donde las luces y la corriente alterna se apagan en ciertas estaciones en realidad son “cambios de energía”. Estas subestaciones designadas, también conocidas como zonas neutras, suministran energía al metro ya que no puede obtener los 25000 voltios requeridos de una sola estación.

3. Número par de entrenadores

¿Alguna vez has visto un metro con 5 o 7 autocares? No hay posibilidad de que eso suceda. Esto se debe a que los rieles DMRC tienen 2 tipos de autocares, a saber, el ‘automóvil del conductor’ y el ‘automóvil’. Sirven como una unidad y no se pueden usar por separado. Por lo tanto, los metros de Delhi tienen 6 u 8 autocares. ¡Siempre!

4. Viaje ke saath bhi, viaje ke baad bhi

DMRC se encarga de su viaje incluso después de que se baje del tren. Muchas estaciones de metro ofrecen alquiler de bicicletas por tan solo 10 rupias por 4 horas. ¡Simplemente no olvide llevar una prueba de identificación válida!

5. Tarjeta inteligente DMRC

En gran parte desconocidos, el DMRC y el banco ICICI se unieron para lanzar una tarjeta de débito DMRC que tiene una instalación de recarga automática y ofrece un 10% de descuento en tarifas de metro y tiendas en las estaciones de metro. Oh, ¿mencionamos ofertas de devolución de efectivo y puntos de recompensa? Feliz viaje!

6. Característica Sari Guard de escaleras mecánicas

Los viajeros del metro de Delhi siempre tienen prisa y DMRC se da cuenta de eso. Además del botón de parada de emergencia, las escaleras mecánicas del DMRC también tienen una función de protección sari que evita que la ropa suelta quede atrapada.

7. Asistencia para personas con discapacidad visual.

Además de limpiar tus zapatos con ellas, estas anchas franjas amarillas que se ejecutan en las plataformas del metro de Delhi tienen un mejor propósito. Estas tiras táctiles amarillas son los caminos para los viajeros con discapacidad visual, que los llevan directamente a los ascensores y a las salidas.

8. Silla de ruedas amigable

Todas las estaciones tienen rampas construidas justo en la entrada para ayudar a las personas en silla de ruedas a rodar alrededor de la estación. Esto muestra nuevamente cómo metodológicamente se han construido las estaciones de metro de Delhi.

9. Distancia cubierta por el metro de Delhi

La red de metro de Delhi consta de un total de 200 trenes que cubren una distancia total de 69,000 kms por día. Para poner las cosas en perspectiva, ¡la circunferencia total de la tierra es de 40,075 kms!

10. Puntualidad

En nuestra propia prisa por llegar a nuestro destino, apenas nos damos cuenta de que el metro de Delhi es una de las pocas cosas puntuales que le han sucedido a Delhi, o a la India.

Answer 8

Asientos en metro

Viajo todos los días en metro, me lleva alrededor de 2 horas de viaje llegar a mi oficina desde casa, viceversa. Es la línea amarilla más concurrida del metro de Delhi en la que viajo, desde Rohini Sector 18 hasta IFFCO Chowk. Por lo general, termino parado de aquí para allá, eh, es difícil, pero no tengo otra opción. Conseguir un asiento es un milagro, una bendición de Dios. ¡El poder permanente de tus talones está en el valor umbral, pero sigues bombeando para no rendirte! Tienes que hacerlo! ¡¡No eres un perdedor!!

Lo más triste es parte de los tacones bechare (indefensos) es que tienen que quedarse quietos, ni siquiera pueden moverse en esa población del metro. Si bajo su propio riesgo trató de moverse, puede ocurrir que termine en medio de la tercera guerra mundial. Porque una vez que ocupas tu espacio, no puedes ocupar otro. No solo es el pie el que sufre, las manos están peleando otra batalla para agarrar las hebillas. Y la nariz lastimosa que tiene que llevar el mooli ke parathe de alguien, un kamar sudoroso (parte posterior) de la blusa de una tía, un cuello mezclado perfectamente con una cierta cantidad de sudor con un cabello perfecto.

Pero los ojos tienen la mayor ventaja, encontrar chicas y chicos sexys es común en Delhi. La mayoría de las veces miro a las chicas desde los ojos hasta los pies. Comprueba la forma diferente en que se arreglan sus peinados, el tremendo maquillaje de los ojos y los diferentes tonos obvios de lápices labiales, calzado Siempre me pregunto quién piensa en diseños tan únicos que estas personas están fuera del mundo y sí, los trajes ek se ek h delhi me . Me ayuda a hacer la lista para mis próximas compras.