¿Sabía que un avión puede volar sin motores o el ruido que se escucha en un avión que vuela por encima de usted no proviene de sus motores?
Estos son algunos de los hechos asombrosos sobre los aviones (y algunos otros temas relacionados):
1) Alas flexibles: ver la imagen de abajo. Espero que puedas ver el plano entre esas extrañas vigas de soporte.
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¿Alguna vez voló a través de una turbulencia? Si es así, debes haber visto las alas rebotar hacia arriba y hacia abajo. Miedo, derecho Bueno, las alas están diseñadas para doblarse aún más! Esta imagen es de 787 dreamliner y sus alas se doblaron hasta la altura de la parte superior del estabilizador vertical y adivinen qué, tan pronto como se eliminó la fuerza, las alas regresaron a su estado normal sin siquiera un solo rasguño.
2) Motores fuertes: ¡ La cantidad de fuerza centrífuga en cada pala de motor de un GE-90 es de aproximadamente 9 toneladas! ¡Eso es igual al peso de un elefante o un autobús de dos pisos de Londres!
Estas cuchillas pueden parecer pequeñas, pero ciertamente son fuertes.
3) El verdadero ruido de un avión: un domingo cálido y soleado. Un día perfecto para relajarse, pero resulta que a los aviones les gusta navegar por encima de su casa. Ese ruido debe ser muy irritante, pero en realidad no son los motores los que lo hacen, es el aire. ¡La mayor proporción del ruido es producida por el aire turbulento de las alas! Aunque el escape de los motores también tiene una parte, pero es el aire y no las verdaderas partes móviles del motor.
4) Volando sin motores : un Boeing 747 tiene una relación de planeo de aproximadamente 15: 1, lo que significa que puede planear 150 km desde una altitud de 10,000 m. Entonces, no, si los motores se apagan, el avión no entrará en picado.
¡Quizás el mejor ejemplo sea Gimli Glider! Echa un vistazo a la wikipedia si quieres saber más. Glima Glider – Wikipedia
5) Demasiados pilotos en un avión: ¿Sabía que los vuelos de larga distancia tienen casi 4 pilotos? Por lo general, la primera tripulación se encargará de la fase de salida y ascenso y luego irán al área de descanso de la tripulación, mientras que la siguiente tripulación asumirá el control.
Oh! Tienen mejores camas que la clase de negocios! Solo por información adicional, Air France 447 se estrelló debido a errores de su segundo equipo, que consistía en primeros oficiales subalternos. El capitán había decidido descansar y él se había ido.
6) Piloto durmiente: acabo de hablar de las áreas de descanso de la tripulación en vuelos de larga distancia, pero ¿qué pasa con los vuelos de corta distancia? Mira esto
El capitán durmiendo en la cabina del piloto! Miedo, pero legal. Los pilotos de corta distancia pueden tomar una siesta de 45 minutos en vuelo. Sin embargo, el procedimiento es bastante largo y extraño. El segundo piloto debe saber sobre esto y él debe dar el permiso apropiado. Se debe notificar a la persona que busca al jefe y ella llamará para revisar a los pilotos cada 10 minutos. Sólo un piloto puede descansar a la vez.
7) La puerta de la cabina, una pared impenetrable pero en realidad no está “bloqueada”: la puerta de la cabina no se puede sacar. Dale un puntapié, dispáralo o usa un hacha, toda tu fuerza se perderá, sin embargo, el elegante monedero principal puede abrir una puerta cerrada en un segundo.
No, ella no es una hechicera, solo sabe el código para desbloquearlo. Podrías pensar, y si ella revela el código a un terrorista, en ese caso no funcionará. Los pilotos tienen un botón para el modo de bloqueo de puerta. En la operación normal está bloqueado pero el código lo abrirá, sin embargo, en caso de un secuestro, configurarán la puerta en el modo de “bloqueo”. La puerta no se abrirá aunque haya introducido la llave correcta.
8) Lo siento amigo, las puertas están cerradas : No puedes abrir las puertas del avión una vez que está en el aire. La presión dentro de un plano evita que se abra. Debes ser muy bueno para tener una buena oportunidad de moverlo una pulgada.
Además, las puertas de los baños están a la merced de los auxiliares de vuelo. Tienen un mecanismo de bloqueo secreto. Las puertas están cerradas con llave justo antes de aterrizar, por lo que no puede entrar mientras el avión aterriza. Mejor responda al llamado de la naturaleza antes de que sea demasiado tarde. Además, si se queda demasiado tiempo, los auxiliares de vuelo pueden abrir las puertas con un solo toque. Entonces, por favor, no sueñes en el “asiento que no reservaste”.
Como estamos aquí, debo mencionar que el asiento del inodoro es en realidad una aspiradora, así que no lo deseche mientras esté sentado. El vacío no te matará, pero será embarazoso estar atrapado en él. No se usa agua para la descarga. Tiene sentido por qué lo cubren con teflón, “para que los asuntos se salgan de las manos”.
9) Eso es muy salado! La próxima vez que coma algo en el avión, piense dos veces si sufre de presión arterial alta.
A medida que aumenta (literalmente, sin alcohol) sus papilas gustativas comienzan a apagarse. Para compensar esta pérdida se utilizan cantidades excesivas de sal y azúcar. No me crees Solo llévate un poco contigo a casa y pruébalo.
Probablemente esto te obligará a reservar una comida baja en sodio y a pegarte a la ensalada.
10) No es un piloto “automático”: estoy cansado de escuchar esto, pero ningún piloto automático está realmente bajo el control del piloto. Lo programan para cada movimiento y los pilotos vuelan un avión manualmente y confían en que es mucho más fácil y seguro. Llegando a autoland, un aterrizaje manual y autoland son como usar una caja de cambios automática y un cambio de palanca. Autoland necesita que los pilotos hagan demasiadas cosas. Solo mira este video
¡Se daría cuenta de lo duro que el piloto automático golpea el avión en tierra!
11) rollo de barril : ¿Por qué 11 hechos? Porque 11 es mejor que 10. Sorprendentemente, es el movimiento acrobático más fácil. ¡Implica solo 1G para que cualquier avión pueda hacerlo!
¡Reina de los cielos también! Sí, un 747 puede hacerlo, pero no lo hará. Las computadoras y la aviónica no lo permitirán.
Hay muchos más datos y, ciertamente, son más divertidos que intentar convertirse en miembro del “club Mile High”. Es ilegal y “no tan divertido”.
Feliz volando
