Érase una vez que era muy joven. Solía permanecer en Pune, famoso por sus excéntricos habitantes, entre otras cosas, como el festival Ganapati y los centros educativos, y conmutar en 15-20 minutos al lugar de trabajo, mi primer trabajo en Bhosari, un polígono industrial, a 26 km de distancia con un motor de dos tiempos de 150 cc. Scooter ‘Vijay Super’ (VS) que tenía una gran velocidad y un acelerador que no regresará incluso cuando dejas tu control sobre él. El camino por el que conduje era de dos carriles, ahora viejo, Bombay-Pune carretera NH4, sin divisor, salpicado de pozos y grandes interruptores de velocidad y tráfico pesado ingobernable, pero para un conductor audaz hábil (que soy yo), un madrugador tardío pero muy interesados en llegar a la oficina a tiempo, estos no eran obstáculos suficientes para obstaculizar la velocidad, los VS se movían a veces por el aire. En aquellos días en que un vehículo de cuatro ruedas para obtener una velocidad promedio de 40/45 km por hora en NH4 era una cuestión de suerte y orgullo.
Ese día, yo mismo y el cajero de nuestra compañía, que pesa menos de 5 pies (si existe tal categoría), que pesa menos de 40 kg, decidimos llamarlo un día a las 6:30 p. M. Como el transporte público no estaba disponible hasta las 7.00, le ofrecí un ascensor en mi scooter. Aceptó y se depositó en el asiento del acompañante, sin peso. Estábamos esperando a que el guardia abriera la puerta de la fábrica y, tan pronto como estuvo lo suficientemente abierta, nos alejamos. Durante el viaje, estaba gritando las instrucciones ‘agárrate fuerte’, no entres en pánico, ‘no saltes’, etc. Una vez recuerdo que le pregunté si tenía miedo y que debía reducir la velocidad, lo cual fue recibido con escilencia.
Llegamos a Pune, Shanivar wada, donde lo iban a dejar. Me detuve y esperé a que bajara. Como no pasó nada, miré hacia atrás para ver que no había nadie en el asiento del acompañante. Miré a mi alrededor y no pude verlo, pensando que podría haber bajado sin peso y parado en el sendero para despedirse.
Comencé a sudar, lo que normalmente hago cuando las cosas no suceden como se esperaba, pensando OMG, debe haberse caído en uno de los interruptores de velocidad. Volví a averiguarlo, me detuve en todos los puntos de vuelo e hice consultas en los Panshops. No, no hubo aborto involuntario en los últimos 30 minutos.
Esos días los móviles no se escucharon, ni siquiera teníamos teléfonos y no sabía su dirección. Decidí volver a la oficina para encontrar su dirección en los registros de la oficina y luego ir a su casa para enfrentar la música. Creo que los latidos de mi corazón se hicieron más fuertes y mi camisa estaba empapada en sudor.
El guardia se sorprendió al verme. Traté de explicar ” Err, el cajero … “Se rompió la frase con la suya” se fue, señor, justo después de que usted se había ido “.
Qué alivio !! ¡Nunca se sentó en el asiento del asiento!
Como te dije, era muy joven, demasiado joven para aprender alguna lección del incidente.
Continué conduciendo un vehículo de dos ruedas durante otros 40 años, 350,000 km y hay muchas más historias que pagaré para olvidar.
Gracias Vaibhav Pathak por A a A. Este es mi primer esfuerzo literario. Espero que te guste. Por favor, siéntase libre de sugerir mejoras.
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