Cuando estás volando un Airbus.
El sistema de control de vuelo de Airbus está diseñado para que sea prácticamente imposible estrellar uno. Sus sensores de actitud determinan si el avión está volando recto y nivelado a la altitud prevista para el plan de vuelo y, si no lo está, cambiará la actitud de la aeronave para que así sea. Al hacerlo, se asegura de que el avión nunca esté subiendo o zambulléndose demasiado abruptamente, o con una banca demasiado dura. Para anular esto, debe desactivar múltiples niveles de funciones de seguridad.
La tripulación del vuelo 593 de Aeroflot logró estrellar un Airbus, porque se asustó en condiciones inusuales y olvidó que haría lo anterior.
El piloto dejó a sus hijos en la cubierta de vuelo, y él dejó que su hijo adolescente se sentara en su asiento y jugara con la palanca de control. Esto ya era una mala idea, pero el hijo tiró del palo tan fuerte y durante tanto tiempo que el avión pensó que la tripulación quería el control manual de los alerones, por lo que desactivó el control automático de los alerones. El hijo pronto se dio cuenta de que la aeronave estaba muy inclinada.
- ¿Cuáles son algunas de las historias de supervivencia más increíbles?
- Recesión de finales de la década de 2000: ¿Muchas personas sienten que la vida es ahora un ejercicio para ser derribado y arrastrado fuera del lienzo financiero solo para ser sorprendido de nuevo, o es esta una visión demasiado pesimista?
- ¿Cómo puedo vencer el miedo a la muerte?
- ¿Bill Gates realmente dijo: “Si tuviera la oportunidad de comenzar de nuevo, elegiría el mercadeo en red”?
- ¿Cuáles son algunas de las cosas que debe saber, saber hacer o haber hecho para ser una persona integral?
En lugar de sacar a su hijo del asiento y tomar el control, el piloto comenzó a decirle a su hijo con urgencia qué hacer. No en vano, el chico no lo hizo bien y pronto el avión comenzó a detenerse. El sistema automático siguió haciendo lo que se suponía que debía hacer y puso el avión en una zambullida, para que ganara la velocidad suficiente para recuperarse del puesto. El piloto automático se abrumó y se apagó, pero el sistema de control de vuelo automático siguió funcionando.
Pero cuando el piloto finalmente regresó a su asiento, hizo que el avión hiciera una subida demasiado empinada, lo que causó que el avión se detuviera correctamente y cayera del cielo y se estrellara, matando a todos los que estaban a bordo.
Los investigadores del accidente concluyeron que, si en lugar de luchar por corregir la actitud del avión, todos hubieran soltado la palanca de control, la aeronave se habría enderezado y habría reanudado el vuelo recto y nivelado. Entonces podrían haber vuelto a encender el piloto automático, y habría subido lentamente a su altitud y rumbo originales.
Entonces, este es un caso en el que hacer algo causó un desastre, mientras que no hacer nada lo hubiera prevenido.