¿Los vehículos eléctricos reemplazarán a los vehículos con motor IC completamente en 2030?

Answer 1

Realmente depende de lo que se entiende por “reemplazar completamente”, porque la probabilidad de esto variará según el significado. Si te refieres a “en las carreteras”, entonces la respuesta es casi seguramente un “NO” definido, y no solo por los casos de uso especiales, uno de los cuales está bien descrito aquí por la respuesta de James Pearson. A menos que su gobierno esté preparado para la reacción de convertir en ilegal conducir un automóvil de solo 13 años, todavía habrá muchos ICE en la carretera en 2030.

Si puede comprar un nuevo ICE en 2030 y si puede conducirlo a cualquier lugar que desee, hay preguntas mucho más difíciles de responder. Ya hay muchos países que hablan seriamente de prohibir la venta de nuevos ICE en algún momento en un futuro próximo (se habla de los años 2025 y 2030). No hay nada firme, finalmente establecido todavía (aunque algunos están bastante lejos en el camino legal), pero se habla mucho de ello. También hay mucha discusión sobre la prohibición de ICE en los centros urbanos y es mucho más probable que ocurra antes de 2030, especialmente porque ya tenemos restricciones muy estrictas sobre los motores y las emisiones en muchos países / ciudades.

Gran parte de la respuesta a esto dependerá de los fabricantes y la tecnología, y 13 años son para siempre en términos de desarrollo de EV y sabemos que la tecnología tiende a desarrollarse más rápidamente con el tiempo (consulte la Ley de Moore). Cualquier invento revolucionario, como la carga ultrarrápida (se está investigando en gran medida con algunas pruebas interesantes en curso) y / o un alcance sustancialmente extendido (con las baterías adecuadas, ¿qué tal un automóvil con un rango de “tanques” completo de 2000 o 5000 millas?) Cualquier cosa podría pasar.

Answer 2

Soy un respondedor de emergencia, (AEMT y bombero) en un área rural. Necesito poder responder desde casa siempre que reciba la llamada. En este momento, y en el futuro previsible, esto significa que un EV no es práctico para mí.

La tienda de comestibles más cercana está a 20 millas de distancia, por lo que muchos EV utilizarán su rango solo para ir a la tienda y volver.

Después de hacer mandados, el EV tardará horas en cargarse, si recibo una llamada de emergencia en ese momento, me dejaría varado. Un vehículo IC se puede “recargar” en menos de 5 minutos, y funcionará tan bien con un octavo de carga como con uno completo.

Vivo en un área que tiene inviernos fríos, calor y luces que acortan el alcance de un EV.

¿Te imaginas que te nieguen a los servicios de ambulancia o bomberos porque están esperando que sus vehículos se recarguen?

Creo que los EV serán más comunes en las áreas urbanas, pero para cualquier persona que necesite viajar largas distancias o con poca antelación, los EV aún no son prácticos.

Answer 3

Creo que te referías a vehículo eléctrico por EV.
Es altamente improbable que los vehículos con motor IC sean reemplazados.
Razones: la investigación va a encontrar un combustible alternativo que funcione en un motor ic que está progresando bien.
En cuanto a la menor contaminación de los vehículos, a menos que la electricidad con la que cargará su vehículo eléctrico provenga completamente de recursos renovables (viento solar, etc.), la contaminación continuará aumentando (ya que cargará su vehículo con electricidad proveniente de plantas de energía a base de combustible). ).

Answer 4

SI HABLAMOS SOBRE LA INDIA SOLAMENTE, ELLA ES EL PAÍS CON GRAN POBLACIÓN. AHORA UN DÍA AÚN EN CIUDADES NO METRO Y MUCHAS OTRAS ÁREAS METROPOLITANAS ESTÁN SUFRIDAS DE LAS TOMAS DE LA CARGA DE LA ELECTRICIDAD. Eso significa que la producción de la electricidad es MENOS POR EL REQUISITO DIARIO.

Y ahora estamos hablando de conducir EVS en el futuro. ¿CÓMO HAREMOS LA PRODUCCIÓN ELÉCTRICA QUE SERÁ SUFICIENTE PARA EL USO DIARIO, ASÍ COMO EL CARGO DEL SVE?

También debemos pensar en ello. NO DEBEMOS?

Answer 5

Muchos de los vehículos de ICE producidos en la actualidad seguirán funcionando en 2030. Además, por cada EV que se ponga en servicio, habrá aproximadamente 500 galones de gasolina por año disponibles para los usuarios de ICE, esto debería moderar el precio.

En una nota diferente, predigo que casi no habrá países exportando petróleo para mediados de la década de 2030. En los EE. UU., Habremos agotado la mayor parte del petróleo ligero que nos deja con aguas profundas mar adentro y el resto de los campos actuales. Tenemos muchas reservas de petróleo de esquisto, pero no tenemos instalaciones de procesamiento importantes en este momento. Abróchate el cinturón de seguridad, va a ser un paseo salvaje.

Answer 6

¿Para 2030, por completo? No.

Pero en 2030 muchos autos nuevos en países desarrollados serán vehículos eléctricos y el resto serán PHEV (híbridos enchufables) o al menos HEV (híbridos).