Una gran variedad de SUV están disponibles en la India. El mejor, en mi opinión, sería el Toyota Fortuner . Anímate sin pensarlo dos veces si tu presupuesto lo permite.
Ahora, para aquellos de ustedes que están buscando el mejor SUV económico. El Mahindra XUV500 es la elección. Es simplemente el mejor coche. Se adapta a la mayoría de los presupuestos, sin embargo, le brinda toda la comodidad y el placer, junto con los dispositivos y sensores de última tecnología y un aspecto absolutamente elegante y elegante , una comodidad inigualable y un enorme espacio para las piernas . El único problema que enfrenté con el auto fue con la suspensión y los sopladores de la fila central que se han rectificado en los modelos más nuevos. Otro coche que vale la pena revisar sería el Hyundai Creta .
Si su presupuesto se encuentra en algún lugar entre estos autos, elija Jeep Compass o Innova Crysta sin pensar.
Menciones de honor serían el KUV Mahindra, Escorpio, Xylo, Duster, Safari storme y Endeavour.
Para las personas donde el presupuesto no es una restricción, puede consultar
Mercedes-AMG GLC 43 Coupé, Mercedes-Benz GLA, Maserati Levante, Volvo XC60, Lamborghini Urus, Audis, Land Rovers y Range Rovers.
Para el resto, aquí hay algunos grandes SUV que también proporcionan una experiencia y un placer casi similares, si no mejores, y una revisión de la Creta. Fortuner, XUV500, Compass e Innova Crysta no requieren una revisión, son simplemente las mejores opciones disponibles en sus respectivos segmentos de precios.
FORD ECOSPORT
El EcoSport mejorado trae una nueva fascia y una parte posterior actualizada. La rejilla hexagonal ahora está rediseñada, eliminando la delgada franja sobre la rejilla principal que alberga el óvalo azul en el modelo saliente. El parachoques delantero está completamente rediseñado con luces antiniebla cuadradas más grandes y LED DRL. Los faros retienen la forma, pero ahora son más grandes que antes, lo que le da al automóvil un refresco muy necesario. Las llantas de aleación de 17 pulgadas tienen un diseño atractivo con el lifting facial, pero están disponibles en la variante de máxima especificación.
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El cambio más importante en el interior es la gran pantalla flotante de información y entretenimiento montada sobre la consola central. Se puede elegir entre un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 6,5 o 8 pulgadas, según el nivel de acabado. El sistema de infoentretenimiento integra el nuevo sistema de conectividad SYNC3 de Ford, que cuenta con compatibilidad de integración automática de Apple CarPlay y Android con una perfecta conectividad de teléfonos inteligentes. Ford ofrece control de clima automático, ISOFIX, faros automáticos, iluminación de la caja de guantes, control de crucero, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y sistema de monitoreo de presión de neumáticos en la variante Titanium + de primera línea. Además, la especificación superior también viene con la asistencia de arranque en pendientes, el ESC y el control de tracción también. Incluso la variante base del nuevo EcoSport tiene dos airbags (conductor y pasajero delantero) de serie junto con ABS y EBD.
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Bajo el capó del nuevo EcoSport se encuentra un nuevo motor de gasolina de 1.5 litros y tres potes de la familia Dragon. El motor de aspiración natural produce 120bhp a 6,500 rpm y un par máximo de 150 Nm a 4,500 rpm. El motor se puede tener con una manual de cinco velocidades o una automática de seis velocidades. El motor diesel, por otro lado, es el mismo turbodiesel de 1.5 litros que emite 99 CV a 3.750 rpm y un par máximo de 205 Nm a 1.750 rpm. El EcoSport es el único crossover compacto con una opción automática de gasolina.
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- Sigue siendo el mejor SUV compacto del segmento.
- No es simplemente un lavado de cara; Esta actualización trae muchas mejoras significativas.
- Buena apariencia combinada con una calidad de construcción sólida
- La nueva gasolina de 3 cilindros es rápida, velluda y ofrece una excelente capacidad de conducción
- Cargado con el kit (asientos de cuero, cambios de paletas, faros y limpiaparabrisas automáticos, control de crucero, cámara de marcha atrás)
- Interior embalado con elegancia. Espacio adecuado para 4. Gran capacidad de almacenamiento y características prácticas.
- Clasificados dinámicamente. Manipulación competente según las normas SUV.
- El kit de seguridad incluye 6 airbags, ESP, Hill Hold, EBA, ABS y más
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- Inexplicablemente, el Petrol MT no se vende en la variante superior (Diesel MT y Petrol AT)
- El diesel integral tiene un precio de casi 70k por encima de esta gasolina; 1.5L TDCi sigue siendo nuestra primera opción
- Mejor para 4 a bordo.
- Algunas características eliminadas del automóvil anterior (ajuste lumbar, asiento trasero reclinable, guantera refrigerada …)
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MARUTI SUZUKI VITARA BREZZA
La Vitara Brezza como su nombre lo indica es parte de la familia Vitara. Hicimos vender el Grand Vitara en la India en la década de 2000. La Vitara Brezza es una versión más pequeña de la Vitara. Consigue la rejilla frontal similar con una tira de cromo grueso en ella. La Vitara Brezza tiene faros delanteros cuadrados y también están las luces de circulación diurna, que son LED. El frente de la Vitara Brezza se ve robusto. El perfil lateral de la Vitara Brezza es SUV-ish con correas grandes y diseño característico de techo flotante.
Este SUV compacto viene con llantas de 16 pulgadas. La parte trasera también de esta SUV compacta se ve elegante con el listón de cromo grueso en la parte trasera también. El Brezza se ve como un SUV y no un crossover, como el S-Cross. Algunas de las variantes de Vitara Brezza están incluso disponibles en dos colores, lo que hace que se vea elegante y atractivo.
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Los interiores del Vitara Brezza están bien equipados, pero son fáciles de usar. El Vitara Brezza viene con un nuevo grupo de instrumentos con dos diales y un sistema de información del conductor. El nuevo volante Suzuki también está allí, que tiene la opción de conectividad telefónica y luego controla el sistema de audio.
El Vitara Brezza tiene un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil en el centro que cuenta con conectividad Bluetooth, navegación satelital, cámara de estacionamiento en reversa e incluso entrada USB y auxiliar. La Vitara Brezza incluso tiene entrada sin llave, arranque y parada, también control de clima. La calidad del plástico es decente. La Vitara Brezza tiene suficientes espacios de almacenamiento suficientes.
El Vitara Brezza es un SUV de cinco plazas con suficiente espacio en la parte delantera o trasera. Este SUV viene con asientos de tela incluso en el modelo superior. La Vitara Brezza tiene un espacio suficientemente bueno con espacio para las rodillas decente y espacio para los pasajeros traseros también. El tamaño de arranque de la Vitara Brezza es de 328 litros.
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Maruti Suzuki ofrece el Vitara Brezza solo con una sola opción de motor diesel. Este es el motor diesel de 1.3 litros que genera 90bhp de potencia y 200 Nm de par máximo. Esto viene con una transmisión manual de cinco velocidades. Maruti Suzuki no lo ofrecerá con un motor de gasolina en la etapa inicial. Maruti Suzuki también está trabajando para obtener un AMT (transmisión manual automatizada).
El motor diesel de 90 bhp incluso alimenta a la Ertiga e incluso a la Ciaz. Maruti Suzuki está considerando agregar más valor a la Vitara Brezza con este motor. El mismo motor significa compartir partes, lo que lo hace fácilmente disponible y aún más asequible.
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Maruti Suzuki se ha asegurado de que la Vitara Brezza tenga una buena capacidad de conducción. El rendimiento de la Vitara Brezza es simplemente decente, pero conducir en la ciudad es libre de estrés ya que no es necesario cambiar de marcha tan a menudo. Las características de manejo de este SUV compacto son lo suficientemente buenas e incluso la calidad de manejo de este hatchback es flexible.
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- Caracteristicas de seguridad
El Vitara Brezza viene con airbags duales y ABS en la variante de gama alta. El modelo base de este SUV tiene airbag individual y ABS como característica estándar.
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HYUNDAI CRETA
- Tiene un ruido de cabina casi despreciable.
- Me gustó el sistema de refrigeración.
- La fuerte suspensión asegura un viaje cómodo.
- La aerodinámica es increíble. Como son la ergonomía.
- Hay un amplio espacio aquí y allá en el automóvil, junto con una bota gigante para satisfacer todas sus necesidades de almacenamiento. Está bien, puede que haya exagerado demasiado el arranque, pero es suficiente.
- Sentirías que el auto está yendo a 50 cuando en realidad está a 100. Esta es la prueba del rendimiento y la calidad de Hyundai.
- Los interiores son una delicia para los ojos. Son absolutamente explosivos.
- Tiene un gran sistema de infoentretenimiento junto con control de bluetooth.
- Las miradas, como todos ustedes ya saben, son increíbles.
- Está diseñado con tecnología de punta lo que hace que el manejo sea bastante suave.
- Los altavoces estándar son absolutamente fantásticos.
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Tata Nexon
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Exterior
El Nexon es el primer SUV de menos de cuatro metros de Tata y se ha desarrollado visualmente alrededor de las claves de diseño del Zest y el Bolt, al tiempo que conserva las fortalezas dimensionales de los contendientes del segmento actual como el EcoSport y el TUV300.
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Interior
En el interior, Tata Nexon comienza con el sistema de entretenimiento y pantalla táctil ConnectNext de Harmann anidado en la consola central. El interior tiene un diseño de tres tonos con reflejos de color exterior. Obtiene control de clima automático, espejos laterales eléctricos y tapicería de tela junto con controles de audio montados en la dirección.
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Por razones de seguridad, los airbags frontales dobles y ABS con EBD son estándar en toda la gama.
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Motor y transmisión
El Tata Nexon obtiene un nuevo motor diésel de cuatro cilindros y 1.5 litros que desarrolla 108bhp de potencia y viene acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades. También tiene una opción de motor de gasolina turboalimentado de 1.2 litros con exactamente las mismas cifras de potencia pero, por supuesto, un par de torsión más bajo que el diesel. Tata presentará las opciones de AMT para ambas opciones de motor en un futuro próximo.
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Mirar a tu alrededor y leer críticas te hará sentir más confundido que nunca. ¿Cómo podemos tomar una decisión en una situación como esta? Estaba buscando un SUV para un amigo hace un tiempo.
Leímos trillones de comentarios a fuentes confiables e incluso preguntamos a otros en línea. Estábamos más confundidos que nunca. Cada otra persona tenía una opinión diferente. Decidimos enumerar todos los autos en nuestro presupuesto y realizar pruebas de manejo. Resulta que la experiencia real que un automóvil te brinda no puede ser capturada en ese corto trayecto. Sé la frustración causada por revisar cientos de miles de comentarios y terminar aún más confundido que antes. Me enteré de una aplicación para Android llamada Feedbayk. Encontramos propietarios de automóviles reales y les hicimos todas las preguntas que nos hicieron dudar de nuestra elección. Tuvimos la experiencia de ser dueño del automóvil a través de la cuenta de primera mano de un orgulloso propietario. Esto ayudó a despejar todas nuestras dudas y ahora mi amigo es dueño de una Creta. Revisa la aplicación si estás confundido.
Aquí está el enlace: Feedbayk App
