¿Ha habido algún estudio sobre la forma en que las personas se mueven para trasladarse de un lugar a otro en situaciones de hacinamiento?

Sí. Es un tema bastante bien estudiado tanto en Sociología como en Comportamiento Organizacional conocido como Flow Theory.

El principio básico se aplica en casi todos los aspectos de la vida al diseñar cualquier sistema a través del cual fluya cualquier forma de tráfico. Estos pueden ser todo, desde cuántos vagones de metro circulan durante las horas pico frente a las horas no pico, cuántas cajas registradoras para manejar de manera óptima el flujo de clientes a través de una tienda de abarrotes o cuántos carriles deben abrirse a través de un puente de peaje, etc. Esto está intrínsecamente vinculado hasta cómo se comportan los humanos al lidiar con las dificultades de estar atrapado en ese flujo.

Un flujo debe satisfacer la restricción de que la cantidad de flujo en un nodo es igual a la cantidad de flujo que sale de él, a menos que sea una fuente, que tiene más flujo saliente, o sumidero, que tiene más flujo entrante. Una red se puede utilizar para modelar el tráfico en un sistema de carreteras, circulación con demandas, fluidos en tuberías, corrientes en un circuito eléctrico o cualquier cosa similar en la que algo viaja a través de una red de nodos.

Red de flujo