¿Cuáles son algunos de los mejores trucos para asientos de aviones de pasajeros?

Todo depende del tipo de asiento que pueda obtener y de lo que hace que su viaje sea más cómodo.

Para vuelos nocturnos, si cree que puede dormir, busque un asiento junto a la ventana. Te molestarán mucho menos que en el pasillo. Sin embargo, si eres como yo y generalmente estás completamente despierto, toma el pasillo para que puedas levantarte sin molestar a una o dos personas más.

Después del aviso o aviso de 10,000 pies, saque su bolsa debajo del asiento y colóquela detrás de las piernas para darle más espacio para estirarse. Si tiene piernas más cortas que no llegan al piso, use su bolsa debajo del asiento como reposapiés. Póngalo de nuevo cuando el 10,000 pies suene en el camino hacia abajo.

Los tapones para los oídos y las máscaras para los ojos ayudan si crees que puedes dormir.

Creo que las tabletas como el iPad son un regalo para los volantes. Solo tengo el mío cargado de libros electrónicos, juegos, música y películas en todo momento, por lo que nunca me importa si el avión en el sistema de vuelo funciona o no. Si está completamente cargado cuando salgo para el aeropuerto, nunca me he quedado sin jugo, incluso yendo de California a Europa.

Me parece que pagar por más espacio para las piernas vale la pena; pagar para estar en las primeras filas con el mismo mal espacio para las piernas solo vale la pena cuando se conecta. Creo que un asiento con el medio vacío es el mejor asiento en clase económica, pero es muy difícil encontrarlo en estos días.

Los asientos de la fila de salida generalmente, pero no siempre, tienen mucho espacio para las piernas, pero tienden a tener menos relleno. Si hay dos filas de salida, la primera fila puede no reclinarse en absoluto, pero nadie se reclinará en su cara. Nota: si la fila de salida muestra una fila con un asiento perdido, probablemente no habrá mucho espacio extra para las piernas, pero el asiento con el que falta delante tendrá espacio para las piernas sin fin.

Sea cortés con la tripulación de vuelo. No les gusta no tener ningún servicio que ofrecer más de lo que nos gusta como pasajeros, pero si eres amable (pero no exagerado), es posible que obtengas una lata entera en lugar de solo unas pocas onzas cuando bajen el pasillo.

Invierta en una batería portátil para su teléfono: si bien muchos asientos tienen energía, hay muchos aviones que no se han adaptado y la Ley de Murphy dice que obtendrá uno de esos cuando su teléfono esté al 20%.

Las peores filas suelen ser la fila de atrás justo en frente del lavabo (reclinación ruidosa y a veces maloliente y quizás limitada) y la (s) fila (s) frente a las filas de salida (reclinación limitada o nula).

Esté atento a los intercambios de aviones, que pueden cambiar su asiento bastante bueno en un asiento bastante pésimo.

Siéntate en tu asiento y haz poco ruido.

Intenta no molestar a tus vecinos.

Trate de ser cortés al reclinar su asiento.

No abras la ventana mientras el sol está afuera.

No te rías como un loco mientras ves lo que sea que estés viendo.

Sé amable con los asistentes.

No molestes a los que están durmiendo, no te muevas mucho.

No seas desagradable como algunas noticias muestran hoy en día.

Todo esto dará como resultado un vuelo agradable. Ese es tu truco. Sé amable con los demás, y ellos serán amables contigo. Todo esto se basa en lo que haces. Ahora tiene el control y la capacidad de elegir el tipo de servicio que recibirá, así que si le gusta una experiencia relajada, no apueste por la economía y luego llore por ello.

Los asientos directamente sobre las alas obtienen el mejor recorrido, pero los asientos de mamparo orientados hacia atrás tienen el mejor espacio para las piernas, mientras que los asientos más cercanos a los baños tienen el mejor acceso al baño sin tener que arrastrarse sobre azafatas y carritos de bebidas.