¿Qué consejo le darías a un ingeniero aeroespacial rotativo?

Suena como una oportunidad fantástica.

Si realmente no tienes idea de lo que te gustaría hacer, entonces ve por la variedad de tareas.

Sin embargo, eso retrasará el progreso de su carrera mientras madura lo suficiente como para decidir qué tipo de vida y carrera desea.

Si puede decidir que un área particular del trabajo aeroespacial le interesaría (estructuras, propulsión, aviónica, controles o lo que sea), tome todas sus rotaciones en esa área y, por supuesto, elija un departamento particular en esa área después de tres años.

Entonces será mucho más hábil en esa área en particular, y mucho más adecuado para asumir tareas más avanzadas y desafiantes. Y por lo tanto, más preparado para adelantos, en responsabilidad y salario.

Realmente no te ayudarás rebotando y obteniendo una “mejor redondeada”. Simplemente te mostrarás como un niño brillante que quiere incursionar en una variedad de actividades. Lo tolerarán por un corto tiempo, pero no hará nada ni aprenderá nada que realmente lo haga más valioso para la empresa.

Decídase ahora sobre lo que le gustaría hacer y luego hágalo. Y no decidas más tarde que “tomaste una mala decisión” y quieres hacer algo muy diferente. Eso devolvería su carrera al nivel inicial y le daría a su empleador serias dudas sobre su conveniencia como empleado.

Pregunta difícil, especialmente porque me falta información sobre:

  • Tus intereses
  • Los productos y planes futuros de su empresa.

SIN EMBARGO:

Por lo que vale, elegiría 3 áreas, 1 año cada una. Te miran mejor y tú aprendes y contribuyes. Seis meses significa que aprendes solo un poco y pueden ver si eres bueno jugando a “ir a …”

En cuanto a las áreas, ¿cuáles son sus intereses? Recuerde que el 40% de su vida sin dormir se gastará en su trabajo. Por lo tanto, elija algo que encuentre fascinante para que todo lo que aprenda sea alegre.

No, no estoy bromeando o siendo tonto. ¡Mi padre me enseñó eso e hizo que casi toda mi carrera fuera MARAVILLOSA! Sí, todavía tenía que lidiar con mi parte total de agujeros de culo, pero la mayoría ha sido genial.

Un poco poco convencional aquí, pero si alguna vez quieres trabajar en una aeronave civil, considera hacer una rotación en el equipo de certificación (las personas que hacen el trabajo técnico para la certificación FAA). Aprenderá mucho que será útil más adelante en su carrera.

Mi consejo sería ir 6 meses por rotación. Al final, si tres años, tendrías suficiente bajo tu cinturón para señalar tu interés