¿El e39 BMW 528i fue el mejor automóvil que se haya fabricado?

Tenía un manual de 1997 528i. Me encantó. Tenía 225,000 kilómetros cuando lo compré, lo compré muy barato porque necesitaba un poco de restauración … cosas no mecánicas como reemplazo de ventanas, techo corredizo, etc. Creo que ese fue el último año en que el motor fue de hierro. De aluminio … no podrías matar a esa cosa si lo intentas! Gran ahorro de combustible, aproximadamente 30 millas por galón, incluso cuando estaba tirándolo como si estuviera golpeando un látigo. Sí, como han comentado otros, no es el piloto de luces de freno más rápido, pero es lo suficientemente rápido como para que tengas más problemas de los que quieras pensar, ¡y más divertido que un barril de monos! Para mí, personalmente, no soy un fanático del transexual automático con 6 cilindros. Estoy seguro de que también son divertidos, pero no tanto. Llevo 30 años manejando BMW, los compré todos después de que el hombre rico que lo compró nuevo, se cansó y lo pateó en la acera, y lo recogí para una canción. Busque en los foros para encontrar un mecánico independiente realmente bueno que no lo estafará – ESTÁN ahí afuera – y encontrará que un tipo no tan rico PUEDE hacerse con un BMW. NO son tan caros como la gente te haya hecho creer, si juegas bien tus cartas. Ordene partes en eBay, hágalo usted mismo o busque un mecánico que le permita BYOP (Traiga sus propias partes).

En cuanto a la pregunta, “¿Ha habido un coche mejor desde entonces?”

Depende de lo que quieras decir con “mejor”. ¿Qué quieres que salgas de un auto? Que quieres gastar Richard mencionó el E55 … totalmente increíble, no hay discusión allí, pero puedo comprar un 528i para todos los miembros de mi familia por el precio de un E55, a algunos de nosotros todavía nos gusta cambiar de marcha, y algunos de los fallos electrónicos que 2000-2006 Los Benzes eran conocidos por … digamos que un trabajo de reparación en esa cosa podría costar hasta una década mantener un E39 528i.

Ahora conduzco un 2000 740i M. Solo tenía que tener un coche más grande. ¿Mejor? Por un poco más de espacio, se quema el doble de combustible, los V8 son increíbles, pero esperan gastar el doble en mantenimiento, tal vez incluso más. En igualdad de condiciones, cuanto más pequeño es un auto, más difícil debería poder acorralar … por eso es probable que el 80% de mis amigos en el club BMW tengan una serie 3. Simplemente no podía llevarme bien con un coche tan pequeño. E39 era lo suficientemente grande como para que yo pudiera estar de acuerdo con el tamaño de la misma; La mayoría de la gente parece pensar que E39 es un automóvil bastante grande. El V8 es un motor increíble, si quieres gastar cada otro cheque de pago pagando a tu mecánico para que juegue a los topos con las inevitables fugas de aceite, antes de que llegues a todas las demás cosas que va a necesitar. He estado allí y hecho eso también, con 2000 540i, 2001 X5, 2001 740iL, 2000 740i M. El 6 cilindros sigue siendo la materia de la que está hecha la leyenda de BMW.

Sí, todavía extraño mi E39 528i. Aún podría conseguir otro. Sería una forma más económica de obtener mi corrección manual de transexual, que mi sueño de gastar cerca de 10 mil trasplantados de una transmisión manual al 740i, que me costó menos de la mitad de esa cantidad. A fin de cuentas, era mejor. Lo hizo todo bien, sin comerme fuera de casa y de casa. ¿Qué más se puede pedir?

“MEJOR” es una palabra que significa algo diferente para cada una de las personas con las que habla cuando el sujeto es un automóvil.

BMW ha construido algunos autos increíbles, pero son solo los “mejores” si eres un fanático de los juegos.

En lo que a mí respecta, el mejor automóvil completo que se haya construido, hasta ahora, es el TESLA S con todas las opciones de rendimiento, suponiendo que el precio no es un objeto. Se ve genial, funciona como un murciélago del infierno, y es sin duda el automóvil más avanzado tecnológicamente que se haya vendido en cantidades significativas.

El TESLA X podría ser más práctico para más personas, pero los vehículos en esa clase de precio no necesitan hacer doble función. Cualquiera que pueda pagar un TESLA puede contratar a un repartidor para llevar a casa lo que quiera si no cabe en el S.

Si juzga un automóvil por su utilidad, su aceptación por parte del público motorizado, el valor por el dinero, el lugar en la historia y ese tipo de criterios, el mejor automóvil jamás construido fue el Ford Modelo T. Literalmente, transformó el mundo de una manera. que ningún otro automóvil lo ha hecho nunca, y ningún coche volverá a hacerlo. El T fue por mucho el “mejor” auto de su día, si lo juzgas por los hechos. Era fácil trabajar con los T, más confiables que cualquier otro automóvil en esa clase de precios, más duraderos que otros autos en la misma clase de precios, más fáciles de obtener partes, etc.

El TESLA S es un automóvil excelente en cualquier medida, pero nunca DOMINARÁ el mercado durante más de una década, como lo hizo la T. Habrá muchos otros excelentes coches eléctricos en la carretera, incluidos algunos construidos por BMW en muy pocos años.

Dame un E55 AMG sobre el e39 cualquier día. Mejor motor, suspensión, manejo, estilo, interior y exterior … simplemente un auto mucho mejor. Heck, el motor ha demostrado ser mucho más confiable.

3xx> clase C (sans C63 AMG)
Todo lo demás Benz> BMW

Solía ​​tener uno, compré uno nuevo, y pensé que era el mejor automóvil de la tierra hasta que, a las 90 km, comenzó a consumir más petróleo del que uno debería esperar. La tienda de BMW dijo que estaba bien y no tenía de qué preocuparse. El consumo de petróleo aumentó con el tiempo, hasta que una mañana el motor se puso en marcha y murió a 130K millas, para no volver a funcionar. Esta vez, el taller dijo: “Oh, tienes uno de esos malditos motores Nikasil, ¡es hora de reemplazar un motor!”.

Si no sabe qué es Nikasil, búsquelo. Otros fabricantes, incluido Porsche, han utilizado el proceso durante años sin ningún problema, pero por alguna razón, BMW lo ha estropeado. Esto fue en España, donde se culpó al gas de alto contenido de azufre. Muchas personas afirman que no fue un problema muy extendido, pero el hecho es que todavía se ven muchos E39 en la carretera hoy en día, todos con motores diesel, y ni uno solo de gas, imagínense.

Y no, nunca se emitió un retiro de motor en estos autos, a pesar de que el problema de BMW era muy conocido por ellos.

Vi la luz y me compré un Lexus GS, que aún sigue en pie hasta hoy, con mala gasolina y todo. El Lexus solo ha visitado la tienda para un mantenimiento regular y retiros ocasionales por problemas menores que solo Lexus se molestaría con.

Con el tiempo, descubrí que obtuve los mismos tiempos de viaje en el Lexus que solía tener en el BMW, solo que los viajes en el BMW eran más emocionantes pero no un segundo más rápidos, esto en un país donde los límites de velocidad no lo son. cumplido exactamente con.

En cuanto al E39, su carcasa aún adorna mi garaje como un recordatorio de no comprar otro BMW mientras viva.

Sin embargo, estoy de acuerdo en que era un auto hermoso.

La pregunta no era sobre el M5, sino sobre el e39 528i con el cual, claramente, ninguna de las personas que comentaron han sido dueños o con los que han pasado un tiempo serio. He sido dueño de muchos autos M y muchos AMG, ambos son geniales de diferentes maneras, pero dicho esto, la pregunta que se propuso no se refería al rendimiento. La razón por la que el e39 528i fue y sigue siendo el símbolo de la grandeza automotriz se debe a la combinación de un excelente manejo, un gran motor y una confiabilidad extremadamente buena. Este es el automóvil moderno más fuerte y más a prueba de balas, e independientemente de si el e39 que usted maneja tiene 200 millas o 200k millas, todavía tendrá esa sensación de BMW por excelencia. Está perfectamente equilibrado y fue un gran compañero de baile en cualquier carretera con viento. He pasado mucho tiempo en las pistas de carreras y los autos M, así como en los autos AMG, y están en casa en estos entornos. También son hermosos, pero para un verdadero conductor diario que le encantará y apreciará por su sensación de ir y venir al trabajo, simplemente no hay una máquina mejor hecha para este trabajo. No, no es el más rápido, pero cuando comparas esta bestia RWD con los Acuerdos de Toyota Camry y Honda que se venden a las ovejas que no conocen nada mejor, tienes que respetar un auto construido de la manera correcta sin exagerar y por eso Este auto es tan especial para muchos. No, no es un auto de carreras, pero como el M5 demuestra a fondo que podría serlo. Es como el helado de vainilla, es delicioso, sin exagerar, es perfecto en su simplicidad y el tiempo ha demostrado que este auto tiene una magia que ha tocado a muchos. cualquier vieja serie e39 5 y prometo que este vehículo hablará muy bien por sí mismo y cualquiera que diga lo contrario, apostaría que el dinero no lo ha hecho. Solo mis 2 centavos

E39 M5? Debería tener todo como 528i plus V8 y LSD.