La rotación de la Tierra se aceleraría, pero muy, muy, muy poco.
Para ver por qué, primero podemos comparar el momento angular de la Tierra con un chorro:
Inercia de la Tierra: [math] I_ {Earth} = 8.04 * 10 ^ {37} kg m ^ 2 [/ math]
Velocidad angular de la Tierra: [math] \ omega _ {Earth} = 7.29 * 10 ^ {- 5} s ^ {- 1} [/ math] Momento angular de la Tierra: [math] L_ {Earth} = I_ {Earth} \ omega _ {Tierra} = 5.86 * 10 ^ 33 kg m ^ 2 s ^ {- 1} [/ math]
Ahora, hay alrededor de 7 mil millones de personas en la Tierra, y un avión Airbus320 se adapta a 220 pasajeros más la tripulación de vuelo, por lo que por división necesitaría aproximadamente 31 millones de ellos. Sólo 6200-ish se han hecho, pero no importa. Vamos a cargarlos pesadamente, hasta su peso máximo de 83,000 kg, para un total de [math] 2.6 * 10 ^ {13} kg [/ math] de jet.
Asumamos una velocidad de despegue de 150 mph o 0.44 m / s. A esa velocidad de despegue, los aviones tienen un momento angular de:
[math] L_ {planes} = r_ {Earth} * m_ {planes} * v_ {planes} = 6.9 * 10 ^ {19} kg m ^ 2 s ^ {- 1} [/ math]
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-> Los aviones tendrían un gran momento angular en el despegue, pero aún sería solo un centésimo de billón del impulso angular de la Tierra
Ahora, para alcanzar la velocidad de despegue en la dirección opuesta a la rotación de la Tierra , estos planos habrán tenido que transferir el impulso opuesto a la Tierra (según la tercera ley de Newton). El impulso igual al impulso de los planos en el despegue se agregará al impulso angular de la Tierra . Sin embargo, en menos de una parte en un trillón, será completamente indetectable.
El efecto será ligeramente mayor que esto porque los aviones deben seguir ganando momento angular después del despegue para alcanzar una altitud de crucero. Sin embargo, este impulso no se transferirá a la Tierra directamente a través de las ruedas, sino que se transferirá a través del aire, donde la gran mayoría se disipará por la resistencia del aire. Esta disipación agregará calor a la atmósfera y puede producir algunos efectos climáticos extraños. El dióxido de carbono y los gases de escape en la atmósfera superior pueden crear efectos climáticos aún más extraños. En la actualidad, solo hay 11 millones de vuelos por año, la mayoría de ellos más pequeños que un Airbus 320, por lo que estará haciendo tres años. ¡Vuelos en un día!