He volado docenas de estos. Una vez tuve varios en curso en diferentes direcciones al mismo tiempo.
La prima para la clase de negocios es a veces pequeña … Usa esto para tu ventaja. Si se apega a una aerolínea en la que tiene muchas millas, puede obtener un estado alto bastante rápido. También relacionado, en todo el mundo hay un montón de volar en la parte trasera del autobús. La clase ejecutiva definitivamente vale la pena la prima si su viaje total es de 3 semanas o menos. De hecho, un boleto de clase ejecutiva de tarifa completa de RT, de EE. UU. A Asia, suele ser casi tan caro como un RTW de entrenador. La clase ejecutiva es definitivamente el mejor valor en RTW si puedes pagarlo.
He tenido horarios de facturación algo largos en los boletos de RTW en algunos aeropuertos, SI tiene más de 20 paradas. Algunos de los sistemas informáticos más antiguos no pueden lidiar con el itinerario realmente largo. Permita un montón de tiempo de check-in su primera salida.
Si Around the World no le conviene, One World solía ofrecer muchos boletos como “Circle Asia”, etc.
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Estos boletos son excelentes para visitar lugares “fuera del camino” o lugares con vuelos caros. Como Qantas y LAN son parte de One World, esto abre destinos como Papua Nueva Guinea, la Isla de Pascua y las Islas Falkland como parte del viaje. Estos destinos suelen ser bastante caros de visitar por sí mismos, a menudo casi tanto como el boleto RTW.
NO TRATE DE HACERLO MUCHO EN CORTO DURO. Los boletos de RTW pueden extenderse hasta un año para completar en la mayoría de los casos.
Algunas alianzas son flexibles en la dirección de los viajes dentro de las regiones. Algunos permiten el seguimiento, pero la mayoría no. Si, por ejemplo, desea ver una ciudad que está relativamente cerca de otra, pero no puede ubicarla en el RTW, generalmente puede hacerlo comprando un boleto de descuento barato y volviendo a unirse al RTW.