¿Cuáles son los mejores consejos para conducir en Europa continental?

En toda Europa continental conducen por la derecha. Países donde conducen por la izquierda, es decir. El Reino Unido, Irlanda, Malta y Chipre son islas y, por lo tanto, no forman parte de Europa continental.

Una regla peculiar de Europa continental y África del Norte es la del sistema vial prioritario / no prioritario .

Carreteras no prioritarias:
En todas las intersecciones no importa cuán pequeñas sean; a menos que se indique lo contrario, debe reducir la velocidad y detenerse si es necesario para permitir que los vehículos ingresen por su derecha.

Pero los vehículos que salen de entradas privadas no tienen prioridad.

Si tienes prioridad, verás este signo:

Esto solo le da prioridad en la primera intersección a la que llega, y no en intersecciones posteriores, a menos que se repita el signo.

No lo confundas con este signo:

Que le advierte de un cruce donde debe dar paso al tráfico que viene de la derecha. Si no hay ninguna señal, entonces la prioridad sigue a la derecha.

Rotondas:
Hay dos tipos de rotondas

  1. Aquellos con prioridad a la derecha: debe dar paso al tráfico que se une a la rotonda desde su derecha. La prioridad puede no ser evidente a partir de señales o marcas viales, porque se aplica la regla de “prioridad a la derecha a menos que se indique lo contrario” .

2. Aquellos con prioridad al tráfico ya circulan en la rotonda , es decir. en su izquierda inmediata.

Asegúrese de saber qué tipo de rotonda es. Esté atento a las señales y las marcas viales. Algunas rotondas pueden ser una mezcla de los dos. ¡No te dejes atrapar!
Al aire libre

Carreteras prioritarias:
Estas son las principales carreteras indicadas por un diamante amarillo publicado a intervalos a lo largo de la carretera.

Esto le da prioridad en todas las intersecciones cuando se sigue recto, excepto donde se indique lo contrario . Por ejemplo, incluso en una carretera prioritaria, debe detenerse en los semáforos en rojo y debe seguir las señales de rendimiento en las rotondas.

Cuando termina una carretera prioritaria, verá un diamante amarillo cancelado por una diagonal negra.

En este punto, la prioridad vuelve a la derecha a menos que se indique lo contrario. Una vez que haya pasado esta señal, busque señales que indiquen prioridad en la siguiente intersección. Si no hay señal, debe ceder a los vehículos que vienen de la derecha.

Si tiene alguna duda sobre quién tiene prioridad, busque líneas de alto en las entradas de la carretera a su derecha, lo que indica que un vehículo que se aproxima tiene que detenerse. Si no hay una indicación obvia de prioridad, disminuya la velocidad y prepárese para ceder.

Cuando los semáforos parpadean en color ámbar, o cuando están fuera de servicio por completo, la prioridad se indica mediante una pequeña señal en el poste. Si no hay señal, acérquese lentamente y ceda el paso a su derecha.

Para resumir:-
Sólo hay tres signos que le dan prioridad. Aquí están:-

  1. Carretera prioritaria : tiene prioridad en todas las intersecciones, a menos que se indique lo contrario .
  2. Tiene prioridad: tiene prioridad solo en la siguiente intersección, a menos que el signo se repita.
  3. Semáforo verde: tenga en cuenta que, en cruces complicados, una parte posterior de la intersección puede ser controlada por otras luces.

Gire a la derecha en rojo:
Una flecha ámbar intermitente le permite girar a pesar de una luz roja.

Solo puede girar en la dirección de la flecha, y solo mientras esté parpadeando. Una flecha de color ámbar parpadeante no le da ninguna prioridad, por lo que aunque tenga permiso para pasar por una luz roja, debe ceder el paso a todos los vehículos y peatones.

Señales indicando prioridad a la derecha:

La señal de abajo indica que la carretera de prioridad gira a la derecha, así que a menos que esté girando a la derecha, debe dar paso a los vehículos que se aproximan desde la derecha. Por lo tanto, los vehículos pasan en el orden indicado.

  • Asegúrese de conocer las reglas de todos los países: algunos países como Francia no le permiten tener un GPS que muestre cámaras de velocidad.
  • En algunos lugares no se le permite tomar ninguna fotografía o grabar su viaje, por ejemplo, a través de las áreas de Aduanas suizas.
  • En Francia también es obligatorio tener alcoholímetros y un triángulo de advertencia en su automóvil.
  • Si conduce un automóvil del Reino Unido en Europa continental, es posible que desee comprar algunos de estos para evitar que los faros entren directamente en los ojos del tráfico que se aproxima.

  • La disciplina de carril es muy importante en Europa continental. A diferencia del Reino Unido (donde la gente no sabe conducir por la autopista), en Europa aprenden a conducir por la autopista y solo usan los carriles de adelantamiento cuando los adelantan. Los conductores volverán al carril más lento justo después, incluso si es solo por 5 segundos. Este es especialmente el caso en Alemania.
  • Asegúrese de conocer los límites de velocidad nacionales de todos los países. Todos ellos tienen diferentes límites de velocidad en la autopista que van desde 90 hasta 130 (e infinito en Alemania)

No estoy seguro de a qué te refieres con continental, pero si estás planeando ir a Italia, lo mejor que puedes decir es “Sin dudas”, especialmente en el sur de Italia.

La mayoría de los lugares de la UE son de conducción normal / buena. La única excepción son los espacios pequeños / estrechos en España, las carreteras secundarias en Europa del Este pueden ser muy desiguales y bien, Italia tiene sus momentos, pero una vez que encuentras que tu ritmo está bien. ¡No acelere en Alemania o Suiza hay cámaras en las autopistas!

Europa continental es un lugar enorme, con una gran variedad de estilos de conducción y seguridad vial. Además, el consejo depende de dónde se encuentre.