¿Quién inventó el aire acondicionado, y es alimentado por gas o electricidad? ¿Qué características lo hacen central?

Willis Carrier, un ingeniero estadounidense. La mayoría de los acondicionadores de aire utilizan energía eléctrica para impulsar el compresor. El compresor eleva la presión del refrigerante, que luego se convierte en líquido en el condensador. El líquido de alta presión se envía a través de un evaporador, que convierte el líquido en un gas de presión relativamente más baja. En el proceso, el calor se transfiere del evaporador y se expulsa en el condensador, lo que provoca temperaturas más bajas en el compartimiento del evaporador. Alternativamente, los acondicionadores de aire de ciclo de absorción usan calor para aumentar la presión del sistema, en lugar de medios mecánicos que usan motores eléctricos. Una forma de visualizar los procesos involucrados es hacer uso de una ley de gas ideal simplificada. La ley del gas ideal es un modelo de cómo se comportan los gases en un recipiente cerrado. Esencialmente, eliminando los factores molares y las constantes que equilibran todo, solo recuerde que la presión por volumen es igual a la temperatura. Usando un poco de álgebra básica, entendemos que aumentar la presión o el volumen elevará la temperatura, o disminuir la temperatura disminuirá la presión / volumen. Entonces, cuando el evaporador causa una gran caída de presión, el gas pierde temperatura y enfría el aire que pasa por el evaporador. Esto es realmente una gran simplificación, pero entiendes la idea.

Un sistema de aire acondicionado central es solo un acondicionador de aire diseñado para enfriar más de un espacio interior. Normalmente, esto se logra mediante el uso de un sistema de conductos que tiene una rejilla de operación en cada área que requiere enfriamiento. Todo esto es probablemente más de lo que querías, lo siento, pero tiendo a divagar.

El aire acondicionado ha existido de alguna forma desde la antigüedad cuando el ventilador y una superficie húmeda proporcionaban aire más fresco, aunque estaba húmedo. El quid del enfriamiento es convertir un líquido en un gas, que requiere energía térmica. Ben Franklin con un profesor de Cambridge, Hadley mostró un enfriamiento dramático a pequeña escala utilizando éter líquido volátil y un soplador. Más tarde, las disposiciones de enfriamiento comercial organizaron el líquido volátil en un ciclo cerrado, lo que evitó el desperdicio y el peligro de este y otros líquidos volátiles como el amoníaco. Einstein se sintió tan conmovido al enterarse de una muerte causada por una fuga de enfriador de amoníaco, que estableció un nuevo método de refrigeración utilizando un dispositivo de bomba electromotriz. El negocio australiano de exportación de carne impulsó el desarrollo de un método de ciclo cerrado a bordo del barco para el transporte de carne que no tuvo éxito comercial, dejando el éxito comercial al trabajo de Carrier para abordar el calor y la humedad opresivos en Florida. Esto llevó a una migración hacia el sur en los Estados Unidos, donde Summers se volvió más cómodo. La electricidad facilitó el movimiento del aire con un ventilador, y la compresión del fluido refrigerante fue una aplicación natural para un motor eléctrico. En lugar de la compresión mecánica, una aplicación intrigante usaba el calentamiento por gas para separar una mezcla líquida que evaporaba un componente antes de la recombinación. Esto aplicó enfriamiento por convección del gas caliente para restablecerlo en forma líquida. Este método tiene cierto atractivo para los refrigeradores de baja potencia utilizados en algunos remolques de viaje todavía. El aire acondicionado que se distribuye en varias habitaciones se llama “Aire acondicionado central”.

Requiere una bomba de vapor o caldera para comprimir el fluido de trabajo, por lo tanto, requiere un combustible y no funcionará sin la energía, en este caso la bomba de vapor requiere electricidad, muy probablemente derivada de un gas u otra fuente de combustible … La transferencia de energía térmica es absolutamente gratuita, pero el fluido debe ser bombeado en un circuito para completar el ciclo. de lo contrario, el sistema está inactivo, la presión se iguala a través de la válvula de expansión y la temperatura ambiente reacciona como es debido, por lo que necesitamos calentadores de cárter para ayudar y también para evitar la acumulación de aceite en el lado más caliente del sistema cuando no está en funcionamiento. En cuanto a la central, creo que es la ubicación del aire canalizado dentro de una estructura, pero no me cites sobre eso.