¿Quiénes son algunos de los inventores galeses famosos y por qué son importantes?

Answer 1

No voy a mirar mis notas para esto. Tengo la intención de escribir algo más serio. Han pasado un par de años desde que actualicé mi memoria.

En primer lugar, ¿quién es galés? ¿Alguien que vive y trabaja en la economía galesa o un expatriado? ¿La persona que vive y trabaja en Gales debe haberse formado aquí profesionalmente? He tomado presencia en el suelo galés durante el proceso de invención como mi medida. Así que, aquí va. La lista está fuera del alcance de manera incompleta e inexacta. Voy a blogear sobre esto un día.

• Anon, The Longbow, circa 1100, guerras europeas definidas durante siglos. Inventado en algún lugar alrededor de Brecon / Abergavenny / Monmouth y Welsh Herefordshire.
• Robert Recorde como expatriado, s. XVI, inventó la ecuación matemática y el signo =. El álgebra moderna es imposible sin él.
• Anon, el método galés para refinar grandes cantidades de cobre se desarrolló en Neath o Swansea, Pre Tudor, habilitó a los buques con fondo de cobre> Supremacía británica del ombligo> Comercio mundial> El Imperio británico. También habilitados los utensilios de cocina de cobre.
• Anon (creo), ruedas de hierro en rieles de hierro-tranvías metálicos, 18 ° C, permitieron que las cargas mucho más pesadas fueran arrastradas por un caballo (al canal) que los tranvías de madera, inventados en Alemania.
• Richard Trevethick, La locomotora de vapor, s. XIX, ferrocarriles que creó el mundo moderno.
• ? de Welshpool, un particular tejido de manta de lana, del s. XIX, equipó al ejército ruso y viajeros rusos durante un siglo contra el frío invernal. Recreado una gran demanda de lana en el centro de Gales.
• William Crawshay, 19C, el riel “T”, los rieles “T” usaron menos metal que los rieles “I” más duraderos. Eran más económicos para los ferrocarriles de larga distancia y poco tráfico fuera de Europa, como en EE. UU., Canadá, Australia, Rusia e inicialmente la India. Menos material, más ligero, más fácil de arreglar (pico de EE.UU.). Los rieles fueron hechos por extrusión. Los patrones simétricos como el riel I eran fáciles. El carril T tomó la técnica. Mantuvo a Merthyr Tydfil en la cima del árbol industrial durante décadas.
• Sir William Grove, 19C, la celda de combustible, esta es una forma de generar electricidad por electrólisis inversa y aún puede alimentar a todos nuestros automóviles. Impulsa autobuses en zonas anticontaminantes en estos momentos.
• Varios industriales de segunda generación del sur de Gales, incluyendo Crawshays, Talbots y Dillwyns, Fotografía, s. XIX, registros visuales precisos del pasado. El acreditado inventor, el propio Fox-Talbot era inglés, pero estaba relacionado con los Talbot de Port Talbot. Daguerre le ganó a un sistema utilizable de todos modos. La fotografía fue fundada sobre una gran base de experimentación amateur. Los gentiles industriales galeses, especialmente las mujeres, estaban a la vanguardia (la química, como las matemáticas y mucha ciencia, era un pasatiempo popular para las mujeres ricas en el siglo XIX, no todos hacían bordados ni recaudaban fondos para los misioneros). Hay una foto de un paquete de vapor que pasa por la Bahía de Three Cliffs en Swansea, que fue la primera foto al aire libre del mundo con métodos modernos. El faro fue el primer edificio de hormigón del mundo desde la época de los romanos (que utilizaban cemento natural).
• ?, Concreto, s. XIX, arquitectura moderna.
• Sir Sydney Gilchrist-Thomas, la comercialización del proceso de Bessemer para fabricar acero barato a gran escala, 19 ° C, todo lo que utiliza acero desde puentes largos hasta hormigón armado y automóviles.
• El farmacéutico en Cardiff inventó las huellas dactilares para identificar a Lascars para quien tenía dinero. Método utilizado por la policía pero superado. Lee esto en un libro. No hay referencias en internet.
• Sir Alfred Mond, 20C, refino de níquel a escala industrial que conduce a mejores catalizadores químicos para la producción industrial.
• Marconi y su equipo de Gales, comunicación inalámbrica, 20C, la mayoría de los productos electrónicos ahora se comunican con tecnología inalámbrica.
• ?, hormigón armado, 20C, grandes estructuras modernas a bajo costo. El edificio Weaver, un almacén de granos en Swansea fue el primer gran edificio de concreto reforzado del mundo. Fue demolido hace unos 30-40 años. ¡Vandalismo!
• Messers & Co Builth Wells, el sistema de alimentación de ganado de Tombstone, 20C, permitió que el ganado se alimentara de manera uniforme al reducir la competencia y las dosis de minerales que se administraron a cada vaca.
• Airbus, procesos de fabricación de alas compuestas de aviones, 21C.
• Varios miembros del foro Welsh Opto-Electroncs, tecnologías de células solares de bajo costo para revestir tejas de acero, están sucediendo ahora, potencialmente salvando el planeta. Cada teja en un techo genera energía.

No estoy seguro de las latas. Durante las guerras napleónicas, los franceses, los británicos y los rusos inventaron métodos similares para conservar los alimentos. Los franceses utilizaban botellas de vidrio para su almacenamiento. El general Picton de Ewenny, el general a cargo de la cadena de suministro británica, adoptó el invento por Peter Durand, un inglés de Middlesex de latas de hojalata como contenedor en 1810. Una persona llamada Henry Evans inventó un proceso para la producción a gran escala de latas de hojalata. 1846. Claramente es de origen galés, pero no sé cuál es su conexión con la gran hojalata y la industria manufacturera del suroeste de Gales que surgió poco después. Picton murió en Waterloo, así que no fue debido a sus conexiones. La lata se inventó en 1810, pero el abrelatas no se inventó hasta 1925. Es cierto que Felinfoel Breweries of LLanelli produjo la primera cerveza enlatada del mundo.

El único expatriado en esta lista es Robert Recorde. Dado cómo funcionaban las cosas en los tiempos de los Tudor, me siento con derecho a reclamarlo. Si Marconi no es un inventor galés, entonces hay MUCHOS inventores galeses que hicieron su trabajo fuera de Gales. Trevethick, nacido en Cornish, tuvo la primera locomotora y dejó muchas más cosas detrás de él como ingeniero jefe de Crawshay. Luego se fue a Bolivia para diseñar motores de vapor para bombear minas allí. El vapor de baja presión inferior de los Stephenson entregó los primeros ferrocarriles en funcionamiento, aunque al final ganó la alta presión. Los inventos de Marconi no hicieron mucho directamente por la economía galesa. Marconi no es el galés-italiano!

Hasta finales del siglo XIX, Gales carecía de universidad. Sin ella, no ha habido tipos literarios para escribir historias que incluyan la tecnología y la ciencia galesas o la sostenibilidad multigeneracional (aunque en el siglo XIX Swansea y Merthyr estuvieron cerca por un tiempo). Creo que la fundación de la Universidad de Gales y la ley de educación de 1880 terminaron los Institutos de Mecánica como centros de aprendizaje. Los científicos no están en la lista anterior. ¿Debería estar Wallace allí?

Me gustaría entrar en correspondencia sobre este tema si alguien tiene un inventor galés favorito. Especialmente en el norte de Gales. Gales lideró el desarrollo industrial en todo el mundo desde la fundación de las fábricas de hierro de Margam Abbey en 1130 a 1926, cuando el carbón finalmente colapsó. El auge del carbón a partir de 1880 exprimió la amplia gama de tecnologías de diversos materiales que se habían desarrollado, particularmente alrededor de la Bahía de Swansea, ya que los costos laborales se dispararon y las tradiciones de habilidades locales fueron diluidas por inmigrantes de Inglaterra e Irlanda, entre otros. El centro de población industrial se desplazó a las comunidades de inmigrantes angloirlandeses de los valles más bajos y la costa del sureste de Gales. Después de 1926, dependiendo del valle, el comentario fue “Todas las personas buenas dejaron X en Y” dependiendo de si la industria local estaba en orden de declive, hierro, carbón, no ferrosos o acero.

¿Esto hace?