Nueva Jersey (creo que lo fue) decidió aumentar los ingresos agregando un impuesto a las ventas a los camiones comerciales. En el próximo año, hubo cero camiones comerciales vendidos en Nueva Jersey. Los ingresos por impuestos cayeron, dramáticamente. Era menos costoso comprar camiones en Pennsylvania.
Durante la administración de Bush 43, las importaciones de acero se restringieron para salvar 2,000 empleos. Los precios del acero aumentaron, las ventas (y exportaciones) de electrodomésticos que usaban acero disminuyeron y se perdieron 20,000 empleos.
Se hizo mucho por el acuerdo de Trump con Carrier para mantener su fabricación en los Estados Unidos en lugar de trasladarlo a México, donde la chapa de acero era menos costosa. El transportista no se iba por el costo de la mano de obra, sino por el costo del acero.
En la década de 1970 la gasolina fue puesta bajo control de precios. Esto causó escasez en el área de la bahía de San Francisco. Las estaciones de servicio fueron obligadas a cerrar los domingos, para ahorrar combustible. También era ilegal mover la gasolina de las áreas de excedentes a lugares de escasez: a cada estación se le dio una ración fija del 75% o 80% (no recuerdo cuál) de lo que habían comprado en el mismo mes del año anterior. Un conocido vivía en una ciudad a lo largo de la Interestatal 5; el lugar estaba inundado de gas, las estaciones no podían venderlo todo (debido a la incertidumbre, los viajes en la autopista interestatal estaban muy abajo). Cuando manejó para visitar a su novia, se llenó (no había líneas), condujo las 100 millas para verla, y luego regresó el domingo, llenándose cuando regresó el domingo por la noche.
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