¿Los oficiales de pasaportes verifican las visas del país de llegada antes de permitir la salida?

El agente de control de facturación de la aerolínea y el control de embarque de la puerta de embarque previo realizarían dicho control, lo que no le interesaría tanto a un funcionario de Inmigración.

A los funcionarios de inmigración de un país de partida les preocupa que usted sea la persona ‘correcta’ que se retira dentro de su (posiblemente) estadía limitada en el país, para “cerrar” su registro de visitas y, por lo tanto, validar que ha abandonado el país.

A veces hay un cheque de agente de inmigración en un país extranjero, como en el aeropuerto de Toronto, Canadá, para quienes viajan a los Estados Unidos. Estos controles están realizando el pasaporte y la visa y los controles completos en la frontera de aduanas antes de abordar el avión a los EE. UU. Esto lo llevan a cabo los funcionarios de inmigración del país de destino, que le negarán el acceso al área de embarque del avión si no tiene una visa válida o el programa de exención de visa ETSA para los EE. UU.

Las aerolíneas pueden devolverle a su país de salida si intenta viajar con documentación inaceptable para el país de destino y, en algunos casos, también se le impondría una multa por permitir que un pasajero vuele a un país sin la documentación adecuada. Sin embargo, no están tan especializados con respecto a la documentación requerida por todos los países que pueden ser su país de destino, por lo que pueden cometer errores, como negarle el embarque cuando tiene la documentación adecuada, o darle la tarjeta de embarque y permitirle que vuele y aún así Se le denegará la entrada al país de destino.

En mi experiencia, normalmente es el personal de la aerolínea quien verifica su visa para el país de destino, generalmente durante el proceso de registro (y, a veces, también, justo antes de abordar). Tienen que hacerlo, ya que la aerolínea es financieramente responsable si transportan a alguien sin los documentos adecuados para ingresar al país de destino. Para verificar los requisitos de documentos para la entrada, las mejores aerolíneas utilizan una suscripción a una base de datos electrónica llamada TIMATIC (para beneficio de los pasajeros, United Airlines ofrece una interfaz web gratuita para TIMATIC: United Airlines); A veces, cuando las reglas son complicadas o el personal de la aerolínea no es muy competente, terminan llamando a la embajada del país por teléfono, ¡en relación con algunos viajeros específicos!

Los oficiales de control de fronteras del gobierno en el aeropuerto de partida (si es que existen: algunos países, como Canadá o Estados Unidos, parecen externalizar completamente el cheque de pasaporte a las aerolíneas) no parecen preocuparse por su capacidad para ingresar al aeropuerto. país de destino, ya que pueden asumir que la aerolínea es responsable de esto.

Con las fronteras terrestres, es diferente: si un país tiene controles de pasaporte en la puerta de salida de la frontera (la mayoría de los países de Europa y Asia parece que lo hacen), los oficiales a veces no quieren ver el documento (visa o lo que sea) que usará para ingresar el siguiente pais Por ejemplo, en los puntos de salida de China en la frontera con Vietnam, le preguntan acerca de su visa para Vietnam, si no ven uno en su pasaporte de inmediato.

Algunos países lo hacen. He escuchado que los controles de salida de China continental le niegan la salida a personas con pasaporte chino pero no una visa para ingresar al país de destino.

Una de las razones por las que podrían hacer esto es detectar casos de personas que se han naturalizado en el extranjero (perdiendo así la nacionalidad de ese país) pero que aún pretenden ser ciudadanos chinos y que usan un pasaporte chino (aunque no se supone que lo hagan). Si viajan directamente al país de su nueva nacionalidad, no podrán obtener una visa para ese país y no podrán mostrar cómo pueden ingresar al país de destino, a menos que revelen su pasaporte de ese país, que Revelará su otra nacionalidad. A partir de ahí, el oficial puede investigar para determinar si esa nacionalidad se obtuvo a través de la naturalización o de alguna otra manera. (Tenga en cuenta que es posible tener la doble nacionalidad de China y de otro país al nacer, por lo que tener otra nacionalidad no significa necesariamente que la persona no tenga la nacionalidad china, pero al menos le impondrá la carga a la persona que la explique. )

Según mi experiencia, la mayoría de las aerolíneas / oficiales de pasaportes verifican las visas del país de llegada antes de permitir la salida.

Si no tiene equipaje registrado o retenido, es decir, camine directamente hacia la puerta, es más probable que anuncien su nombre a través del sistema Tannoy. Me han hecho esto varias veces. Lo llamarán al mostrador de la puerta y verificarán que tenga su visa vigente, justo antes de abordar.

A veces, preguntarán dónde se hospeda, así que asegúrese de tener en orden los detalles de su alojamiento.

Como nota al margen y tan obvio como suena, asegúrese de que su visa no expire pronto. En el tramo de vuelta, uno de mis colegas fue capturado en corto (excedió la fecha de vencimiento de la visa) y fue detenido en ese otro país por un corto tiempo. Es una marca negra que quieres evitar.

En Australia, es el personal de recepción que verifica eso antes de permitirle abordar el avión.

Las aerolíneas saben que es su responsabilidad devolverle de vuelta si el país de llegada le niega la entrada.

Normalmente, ese sería el trabajo del empleado de facturación de la línea aérea antes de que emitan su pase de abordar. Es la aerolínea la que puede devolverle el vuelo si tiene la visa incorrecta.