¿Cuál es la mejor anécdota que sabes sobre las Fuerzas Armadas de la India?

Answer 1

Oficial de vuelo Nirmal Jit Singh Sekhon
El único oficial de la Fuerza Aérea de la India que ha sido condecorado con el prestigioso Param Vir Chakra, el premio gallantario más alto de la India por su valor y auto sacrificio.

Durante las operaciones de 1971, Fg Off Sekhon estuvo con el escuadrón ” Flying Bullets” No. 18 volando el caza Folland Gnat con base en Srinagar. Como el valle de Cachemira no tenía un radar, la Fuerza Aérea de la India tuvo que depender de los puestos de observación que se encontraban en la cima de las crestas de Pir Panjal, y en otros lugares, para detectar bandidos y avisar de las incursiones entrantes. También de acuerdo con el acuerdo internacional que se remonta a 1948, ningún avión de defensa aérea se basó en Srinagar, hasta el estallido de las hostilidades con Pakistán. Por lo tanto, el oficial de vuelo Sekhon no estaba familiarizado con el terreno y no estaba aclimatado a la altura de Srinagar, especialmente con los vientos fríos y los vientos del invierno de Cachemira. Sin embargo, desde el inicio de la guerra, él y sus colegas lucharon con sucesivas oleadas de intrusos aviones paquistaníes con valor y determinación, manteniendo la gran reputación de los aviones Gnat.

Temprano en la mañana del 14 de diciembre de 1971, el aeródromo de Srinagar fue atacado por una oleada de seis aviones enemigos Sabre. El oficial de vuelo Sekhon estaba en servicio de preparación en ese momento. Sin embargo, no pudo despegar de inmediato debido a las nubes de polvo levantadas por otro avión que acababa de despegar. En el momento en que la pista estaba preparada para el despegue, no menos de seis aviones enemigos se encontraban en la parte superior, y el ataque al campo de aviación estaba en curso. Sin embargo, a pesar del peligro mortal de intentar despegar durante un ataque, y a pesar de las probabilidades en su contra, el oficial de vuelo Sekhon despegó e inmediatamente atacó a un par de sables atacantes. Logró dañar dos de los aviones enemigos. En la pelea que siguió, a la altura de la copa del árbol, casi se mantuvo, pero finalmente fue superado por el peso de los números. Su avión se estrelló y fue asesinado.

Así, sacrificándose por la defensa de la ciudad de Srinagar, el oficial de vuelo Sekhon logró su objetivo, ya que el avión enemigo huyó de la escena de la batalla sin presionar su ataque contra la ciudad y el campo de aviación. El sublime heroísmo, la suprema galantería, la habilidad de volar y la determinación, más allá del deber, desplegado por el Oficial de Vuelo Sekhon frente a una muerte segura, marcan nuevas alturas a las tradiciones de la Fuerza Aérea.

Un gran saludo y felicitaciones a este hijo León de la India por su sublime heroísmo, habilidades de vuelo, suprema galantería y determinación.

Notas al pie:
El héroe volador de la guerra de 1971
Bharat Rakshak: Fuerza Aérea de la India

Edit: Aquí está el documental de este incidente de este valiente patriota en youtube

Answer 2

Escuchado / leído bastante, no puedo recordar todo a la vez, pero aquí están:

1. Kargil, 1999: El padre de mi mejor amigo fue publicado en Kargil y él relató esto. El comandante de su compañía se trasladaba a uno de los puestos de avanzada y en algún lugar de la carretera, la cabalgata se tomó 5 minutos para reponerse. Fue entonces cuando comenzó el bombardeo, uno anotó un impacto directo en el Jeep del oficial tirándolo a la zanja. Afortunadamente todos se habían puesto a cubierto y nadie resultó herido. No hace falta decir que no había más descanso en el camino.
2. Dehradun, 2011: Uno de mis amigos se estaba desmayando en unos pocos meses y la muy esperada “Elección de armas” estaba a punto de ocurrir, por lo que había entusiasmo por todos lados. Ahora mi amigo quería optar por la unidad de su padre, su amado Corp de EME (Ingenieros Eléctricos y Mecánicos). Básicamente, durante la Elección de Armas se supone que debes elegir las unidades en las que quieres entrar, pero la llamada final es del Ejército y, si no tienes un buen mérito, podrías terminar siendo una víctima, es decir, recibirás un brazo al azar ( 99% de infantería). Ahora tenía un buen mérito pero era una entrada de dhakka (CDS) sin conocimientos de ingeniería (por ser un simple BSc) como tal, sabíamos que estaba caminando en una línea muy delgada ya que las vacantes técnicas en las entradas de CDS son muy bajas en estos días. Le advertimos en consecuencia porque, debido a su mérito, podría haber roto una Mecanización mecanizada o incluso una Armadura (una de las opciones más codiciadas), pero estaba empeñado en correr el riesgo, ¿qué podríamos hacer? Así que de todos modos, el Día D llegó y se fue mientras esperábamos con el aliento cebado para el resultado final. Ni una palabra de nuestro héroe, finalmente, dos días después, un solo mensaje anunció su destino “BC teri kaali zubaan, Guardias (Infantería) mil gaya” (F * cker tienes lengua negra, terminé en el regimiento de Guardias). No hace falta decir que nos reímos como nada mientras él echaba humo y se inquietaba. 4 años después, es un Guardia muy feliz y agradecido. (* nombre de la unidad cambiado para evitar el reconocimiento)
3. The Valley, 2010: Uno de mis estudiantes del último año de la escuela que actualmente es comandante en una de las unidades de Arty estaba en el valle realizando una patrulla. Como la suerte lo hizo, se pusieron en contacto, afortunadamente todo estuvo bien y nadie resultó herido, excepto el perro de la frontera. Cuando regresó a casa, le preguntamos cómo se sentía, esto fue lo que dijo: ” Cuando la primera bala pasa a tu lado, todo el patriotismo, el dinero, todo lo inútil sale volando por la ventana, el entrenamiento puro entra en juego, eso y los recuerdos de tus padres “.

Adición:

1. Babina Cantt, 2012: Aquí hay una más que acabo de recordar. En el primer día, todos los “Jhangus”, también conocidos como New Guys, tienen que pasar por un ribbing Esto es cierto para la mayoría de los regimientos. Uno de mis amigos acababa de unirse a uno de los Regimientos de Infantería Mecanizada y se había reportado a su unidad de padres en Babina Cantt en las horas mencionadas. En lugar del batman o su ayudante, su ayudante esperaba en la estación, ahora el ayudante suele ser un capitán que es obviamente superior a un teniente. Le ordenó a mi amigo que arrojara su equipaje a bordo del gitano y justo cuando mi amigo entraba en el Adj gruñó: “¿A dónde crees que vienes, maldito joker? Correrás al desorden, seguirás al gitano”, y así corrió 9 km de vuelta a Cantt. Este fue el primer día. Pero si él esperaba que esto fuera el final de los problemas, estaba muy equivocado. Al día siguiente, mientras yacía en el desastre, un par de policías se acercaron y “arrestaron” a mi amigo por cargos de asesinato. Para demostrar el hecho de que incluso registraron su equipaje y, para sorpresa de mi amigo, encontraron un cuchillo manchado de “sangre”. Con esto como evidencia, mi amigo fue arrestado mientras protestaba con lágrimas genuinas en sus ojos. Lo mantuvieron así durante 24 horas mientras lloraba y casi se volvió mental. Fue entonces cuando finalmente se reveló la trama. Los policías eran sus propios oficiales superiores que le habían tirado esta broma con la ayuda de la policía local y, por lo tanto, mi amigo fue incluido en uno de los regimientos más condecorados y mayores del ejército indio.
2. Aquí hay algunos hacks. Acabo de encontrar este artículo: http://m.indiatimes.com/culture/ …

Answer 3

Puede haber muchas anécdotas, pero la que recuerdo es realmente de un tipo y les diré que este es un infierno de incidentes inspiradores. La fuerza aérea india opera en las operaciones maoístas junto con las otras fuerzas. Ahora fue una de esas operaciones en las que las fuerzas quedaron atrapadas bajo el intenso tiroteo con los maoístas y los helicópteros de la Fuerza Aérea de la India fueron presionados para rescatar a las víctimas. Fue uno de los Mi 17s. Ya habían volado de 10 a 12 veces en la zona de batalla y iban una vez más. Debido a los fuertes disparos en el suelo, el helicóptero estaba en la peor de las condiciones, pero el piloto tomó la decisión de volar en la zona de batalla una vez más. Ahora a bordo estaban dos pilotos, uno ingeniero y dos técnicos. el piloto advirtió que esto puede ser muy arriesgado, ya que puede costarles la vida, ya que el helicóptero fue salpicado por las balas de los maoístas.

A esto llegó una respuesta del técnico que decía: “¡Sahab! ¡Marna hai toh ek dinn marenge! Marne se pehle nhi marenge” (Señor, si tengo que morir, moriré un día y no muchas veces antes de mi muerte)

En el momento siguiente, una bala perforó la parte inferior de la cabina y golpeó la cabeza del técnico. La cabeza se voló y todo era sangre en la cabina del piloto. Aún así, los pilotos fueron a rescatar a los jawanos y regresaron sanos y salvos en ese helicóptero cargado con balazos, con el cuerpo de un mártir entre los mártires que superaron todo, superaron los pensamientos de su familia, sus hijos, su propia vida solo para salvar. Los hombres a su lado.

Felicitaciones a este espíritu

Eso es camaradería para nosotros …