¿Cuál es el mejor auto para conducir en todo el mundo?

Answer 1

Si va a conducir alrededor del mundo con comodidad y en un vehículo altamente confiable que puede atravesar cualquier terreno, temperatura, lluvia, inundación, nieve, hielo, en carretera o fuera de carretera … la mejor opción no es otra que la Toyota Land Cruiser 200. Otra opción es el Land Rover, pero es menos cómodo y menos confiable que el Land Cruiser 200.

En la carretera, Seco, Húmedo, Nieve o Hielo.

Extremo fuera de la carretera

Cruzar ríos

A través del desierto

El vehículo elegido por la ONU, está disponible con motor diesel o gasolina en un tanque de combustible de 145 litros, es resistente en todo terreno y cómodo en la carretera, cargado de comodidades para sostener su largo viaje alrededor del mundo.

En el barro

En la comodidad de la cabina de primera clase

Llegue con estilo.

El Toyota Land Cruiser 200 debe ser su vehículo preferido.

Feliz automovilismo!

Answer 2

Aquí está el blog de alguien que realmente lo hizo OverLandBirds en gira – Un viaje alrededor del mundo en un Land Rover Defender 110

Pero en general realmente depende

1. en la ruta específica,
2. si tienes una ruta única,
3. Si “diversión” es parte de la fórmula y
4. Si pretendes ser del todo “práctico”.

Los factores importantes serán la simplicidad, la capacidad de lucha si se daña significativamente, la facilidad para obtener un buen mecánico, el tamaño del vehículo (por lo que el Manual de Expedición de la Royal Geographical Society señala que un vehículo de tamaño 6 × 6 o Humvee simplemente será demasiado grande para pequeños grupos de personas para despegar o la mayoría de los vehículos locales para remolcar). Por esta razón, el Land Rover Defender ha sido un vehículo militar y de expedición líder durante muchos años y sería mi primera opción si salgo de la carretera. Los 4×4 de alto rendimiento tenderán a estar muy estresados ​​y carecerán de la distancia al suelo y de los ángulos de enfoque y salida adecuados, cosas en las que destaca el Land Rover.

Estos son algunos de los factores clave que hacen que un Land Rover sea superior incluso a un gran 4 × 4 como un Land Cruiser (y escribo esto como un ex Land Cruiser y propietario de Audi Q7)

Es el caso, sin embargo, si usted es dueño de un Land Rover, la suposición es que tiene habilidades mecánicas básicas, lo que no es el caso de la mayoría de los automóviles de categoría de consumidor.

Un Range Rover también puede hacer el trabajo:

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Por otro lado, si puedo calcular una ruta que esté completamente en pista, se convertirá en un gran viaje por carretera y me sentiré feliz con uno de estos (a continuación).

Entonces, este bebé bellamente diseñado comparte un plano de planta con uno de los mejores sedanes de todos los tiempos, el Mercedes clase S y puede hacer cosas que un Tesla de moda (bendiga a Elon Musk) nunca podría soñar, a menos que tenga un cable de extensión muy largo. . Apela al ingeniero (mira el diseño de la jamba de la puerta – genio) y al minimalista (piensa en cómo se ve el ciclo y las resonancias de Carnot) por igual.

Conduje uno hace un par de años, 1000 millas en un día a lo largo del sur para hacer un arreglo comercial complejo y ese día recuerdo haber pensado que con un auto como este podría estar en Sudamérica en una semana (o alrededor de la mundo en un mes). Si solo quieres algo simple y divertido, este paquete es más divertido por milla y por kilo que cualquier otra cosa.

No es un Tesla, ese es el futuro y lo admiro, pero un Tesla sería inútil en un viaje del tipo del que estamos hablando, es un auto que quema gasolina, es el fin de una era y me encanta por eso.

Answer 3

Dado el hecho de que durante varios miles de millas, la “carretera” en todo el mundo está bastante húmeda, sugeriría cambiar para considerar que la pregunta es acerca de los viajes “de superficie”. También debe considerar algún nivel de presupuesto y / o red de apoyo. Ha habido quienes han conducido una bicicleta a través de los Estados Unidos y Europa / Asia, pero eso no es confiable ni cómodo. Tal vez lo más cómodo sería en un RV con alguien más conduciendo? Incluso entonces, algunas partes del viaje por carretera aún serían peligrosas, especialmente en un vehículo tan conspicuo.

Lo mismo sería cierto de la parte “húmeda” del viaje. La gente ha hecho el viaje en un pequeño velero y en un gran yate con champán que fluye. Muy diferentes alternativas y presupuestos.

Pero para cubrir todas las partes de la “carretera” del viaje, tal vez un Land Rover “Range Rover” o “LR4” sería el mejor compromiso.

Answer 4

Serie 100 Toyota Landcruiser (1998 – 2007)

La mayoría de la gente no se da cuenta de que el crucero terrestre nunca fue destinado al primer mundo. Están diseñados para los mercados de África y América del Sur, para recorrer largas distancias con un mantenimiento mínimo.

Sus brocas de suspensión y dirección hacen que la mayoría de los modernos 4 × 4 se vean como juguetes.

Tienen un motor fantástico, una calidad de construcción incomparable, y debería poder adquirir piezas en casi cualquier lugar del mundo.

La competencia más dura sería la Toyota Hilux, con un acceso aún más fácil a los repuestos y reparaciones, pero un viaje mucho más duro, menos potencia y no la misma capacidad todoterreno. El hilux recupera algo de terreno con una mejor economía de combustible y un tamaño más pequeño, pero creo que el “cien” gana por un bigote.

Answer 5

Ah, me alegra que hayas hecho esta pregunta. Estuve pensando en ello durante bastante tiempo y después de investigar un poco, la encontré.
Permítanme presentarles el Bentley Continetal GT.
En todo el mundo, no significa necesariamente off-road.
Si conducir por la carretera es el criterio. Nada le gana a su majestad.
Es un monstruo en términos de velocidad pero a la vez tranquilo y reconfortante. También es muy, muy seguro. Probablemente no notaría un tirón, incluso si lo condujo sobre Benedict Cumberbatch.
La tracción en las cuatro ruedas le da la confianza de atravesar todo tipo de superficies relativamente planas.
Top Gear, recientemente condujo uno en el interior de Australia y salió como un jefe en medio de esas altas temperaturas y el polvo.
(Sí, incluso podrías arrear vacas con él)

Answer 6

En todo el mundo – no estoy seguro. Pero a través de los Estados Unidos, con sus excelentes carreteras y estaciones de servicio bastante regulares y accesibles, iré con otro miembro de la familia Toyota: el Lexus.

Ahora estoy conduciendo por los EE. UU. En un Lexus 400h (SUV híbrido) de 10 años con más de 150,000 millas en él. El kilometraje del gas es bueno; el coche es excelente Estoy en aproximadamente 7000 millas en el último mes hasta ahora en este viaje (he tomado algunos desvíos) y aunque probablemente no sea tan dura como podría ser deseada (con espacios más altos, etc.) para algunas partes del mundo , ella está trabajando en los Estados Unidos muy bien. La mayoría de los otros vehículos mencionados en este hilo son cerdos de gas; Este auto hace aproximadamente 28-30 mph, lo cual es bastante bueno para un SUV. Y es cómoda y tranquila, y no es difícil aparcar en lugares urbanos.

Yo amo este carro. Ella está un poco sucia en este momento y está cargada, pero es muy fuerte, confiable y muy cómoda, y nos lo estamos pasando muy bien.

Answer 7

Si descuidamos los precios de la gasolina, la mejor opción es el Mercedes-Benz G-Class 6 × 6, pero si consideramos el precio y tendríamos que pasar por lugares pequeños y también en 4 × 4, elegiré el sti de Subaru Impreza o Mitsubishi. Lancer Evolution.

Answer 8

Mi voto es para Toyota, específicamente el modelo de Hilux. Si has visto Top Gear, sabrías que se ha ido al Polo Norte. Ha sido a un volcán activo. ¡Jeremy también demostró que es literalmente indestructible! ¡Basta de charla!

Answer 9

Un carboatplane-ocóptero por supuesto! Bueno … si planeas literalmente conducir.