Quiero comprar una motocicleta y viajar por Estados Unidos / Canadá. ¿Qué necesito saber antes de hacerlo?

Answer 1

El método que utilizo para calcular cuánto dinero se necesita para un viaje por carretera como ese es planificar una ruta aproximada, obtener el total de millas (o km) de la ruta, calcular una estimación (puede ser una aproximación) de El mpg de la bicicleta (km / L), el costo promedio del combustible y el costo aproximado. También tenga en cuenta los costos del hotel por x cantidad de días, costo de los alimentos y demás, súmelos y una vez que tenga el total final: duplíquelo. Como dije, ese es mi enfoque. Por lo general, funciona con un poco de dinero de sobra, SIEMPRE hay costos que no tiene en cuenta. También tiendes a encontrar los mejores lugares, cosas y personas cuando tiras “el plan” y simplemente lo avivas (si lo haces, te alegrarás por el dinero extra).

Dicho esto, empacar un montón de capas. Dependiendo del lugar en el que se encuentre en América del Norte, el cambio de temperatura entre la tarde y la noche puede ser de más de 50 grados F, incluso a mediados del verano: siempre puede refrescarse quitándose una capa más de ropa, pero no puede calentarse si estas fuera de la ropa

Recomiendo altamente el Parque Nacional Banff en Alberta, Canadá (unas pocas horas al oeste de Calgary), es hermoso, más allá de lo bello, y está en Canadá, ¡así que sabes que todos son amigables! Si buscas ciudades: Vancouver, BC; Wrigleyville justo al norte de Chicago, IL; Buffalo, NY y Toronto Ontario; Denver, CO (cruzar las Montañas Rocosas por la I70 West, es mi ruta favorita hacia el oeste); San Francisco, CA; y San Diego, CA serían las ciudades principales en mi lista. En general, recomendaría que se quede fuera de las ciudades más grandes, los conductores no son impresionantes y generalmente no es seguro viajar en ellas. Si quieres ver más cosas turísticas y no te importa el peligro del tráfico, Times Square en Nueva York, Nueva York, es bueno, Washington, DC también es genial de ver, St. Louis, MO e Indianapolis, IL son buenos y mientras estás en eso, navega hasta Millennium Park en Chicago. En cuanto a los puntos de referencia, las cataratas del Niágara están ordenadas, Jellystone (Parque Nacional de Yellowstone) es increíble, los Badlands en Dakota del Norte son difíciles de describir, pero recomiendo encarecidamente, las salinas de Bonneville fuera de Salt Lake, UT son una necesidad si usted Re un fanático de la velocidad, el Gran Cañón es … Bueno, es solo un agujero. No lo entendí, pero a otras personas les gustó tanto. También el desierto en Nevada, Arizona y Nuevo México te dará una perspectiva diferente de la vida.

Esos son los grandes en mi lista de resultados. La mejor de las suertes para ti, espero que tengas la aventura de tu vida y mires a los ciervos. Aclamaciones.

Answer 2

Se puede hacer cualquier motocicleta para hacer ese viaje, desde un Ninja 250 a un Goldwing. Si tiene dos ruedas, alguien lo ha hecho.

En cuanto a la motocicleta, las motos de travesía serán más cómodas y llevarán más dentro del equipaje duro e impermeable. Se puede hacer que una bicicleta de tamaño mediano sea cómoda y siempre puedes atar una bolsa seca en el asiento trasero con paquetes de silla de montar suaves para tu equipo. Una bicicleta liviana y económica también puede funcionar, como una KLR650 o una VStrom 650 o una bicicleta de estilo estándar de 600 cc con parabrisas.

La gira tiene diferentes significados. ¿Vas a montar cientos de millas al día? Entonces tu comodidad entrará en juego. ¿Vas a viajar hasta 200 millas por día? Entonces puedes sacrificar un poco de consuelo. Vas a querer un buen parabrisas, independientemente de la bicicleta que uses. Lo ayudará en los días fríos, lo ayudará en los días húmedos, reducirá su fatiga. No quieres luchar contra el viento todo el día.

Vas a tener que dormir en alguna parte. Puedes acampar gratis en muchos lugares en los Estados Unidos y Canadá. Puedes pagar un poco por un camping. Puede pagar por las duchas en muchos campamentos, como KOA sin tener que acampar allí durante la noche. Solo deténgase durante el día y pregunte si puede pagar por una ducha. Los hoteles cuestan mucho dinero y probablemente querrás hacerlo de vez en cuando. A veces, el clima llega al punto en que no quieres dormir en tu tienda.

Vas a necesitar un buen equipo. Un casco que quieres en tu cabeza todos los días. Un buen traje de lluvia. Capas para todo tipo de clima. El equipo con calefacción es una necesidad en mi libro y no voy a andar sin él, incluso en verano. Asegúrese de que el sistema de carga de su bicicleta pueda manejar el equipo con calefacción si va por ese camino. Puede nevar en las montañas en julio y agosto. Puede llover en cualquier momento. El viento atraviesa el engranaje. El más frío que he tenido fue a principios de septiembre alrededor del Lago Superior. Estaba lloviznando y estaba mojado, cerca de hipotermia. Nunca volveré a estar tan frío y he conducido en un clima de 10 grados. Necesitará guantes de verano, guantes de invierno y guantes mojados o overgloves para la lluvia. Usted querrá un buen par de botas impermeables y calcetines de mecha (o lana merino).

Tendrá que elaborar un presupuesto. La mayoría de las bicicletas pueden obtener 35–45 mpg, y mucho más. Calcule cuántas millas viajará y haga los cálculos. Los precios del gas son bastante diferentes en todo el país. A pesar de que estamos pagando $ 2.00 por galón en el lugar donde vivo, será más barato en algunos lugares y en otros más caros. En este momento, me gustaría calcular $ 2.50 por galón promedio. Calcula cuántas noches vas a estar fuera. $ 15 para la tienda de campaña, $ 35 para un mejor campamento, gratis si busca esos lugares. $ 70 por noche por un motel barato, $ 130 por uno mejor. Comida – ¿Qué comes? Los restaurantes son caros. Incluso McDonalds te va a costar $ 20 dólares por día. Puede comer más razonablemente yendo a la tienda de comestibles y comprando frutas frescas y otros artículos que puede preparar en su campamento o en un microondas en un hotel. Trate de comer como lo haría en el camino ahora durante una semana. Experimentar. llegar a un presupuesto. ¡Imprevistos! Tasas por atracciones. Peajes

Necesitarás equipo para acampar si vas a acampar. Tienda de campaña, mantel, estufa, ollas, utinsels, taza, sistema de hidratación para el agua, etc. Consiga un equipo decente y pruébelo antes de continuar su viaje. REI tiene una buena política de retorno y, a menudo, un buen consejo. ¡Todo tendrá que caber en tu bicicleta!

Me gustan los parques nacionales. Puedes comprar un pase anual para los parques por $ 80.00. Si vas a ir a muchos parques, este es un buen negocio. La última vez que estuve en Yellowstone, fueron $ 20 solo por ese parque. Muchos de los parques y monumentos menos conocidos tienen tarifas más bajas. Me gustan los museos raros, las atracciones en la carretera. Estos suelen costar entre 5 y 20 dólares cada uno.

Necesitará una contingencia para arreglar su bicicleta, hacer un mantenimiento regular. Tengo un plan de arrastre que me sacará a mí ya mi bicicleta de la carretera y me traerá gasolina si salgo corriendo. Puedo arreglar muchas cosas yo mismo y hago mi mantenimiento, incluso en la carretera. Tendrá que aprender a cambiar su aceite, ajustar su cadena y hacer otro mantenimiento menor, a menos que quiera usar su presupuesto para tales cosas. Si se descompone, deberá pagarle a alguien para que lo ayude a arreglar la bicicleta.

Hay una gran cantidad de grupos de motocicletas en la web que pueden ayudar si se avería en la carretera. Encuéntralos y únete a ellos ahora. Únase a un grupo web para las bicicletas que está considerando para su viaje. Haga preguntas a las personas que los poseen. Habla con las personas que han hecho lo que estás contemplando. Usted recibirá una gran cantidad de consejos. No todos los consejos se aplicarán a su viaje, pero es bueno tener la información y el contacto si algo sucede mientras está fuera.

No hay nada que no pueda arreglarse en la carretera si tiene un teléfono celular y una tarjeta de crédito. Incluso un derretimiento total de la bicicleta se puede resolver con un Uhaul.

Buena suerte y diviertete

Answer 3

La respuesta simple no es comprar una bicicleta si solo haces esto una vez. Únase a un tour en bicicleta y alquile o simplemente alquile un simple operador de un operador turístico.

Sin embargo, si planea conservar la bicicleta, obtenga una cómoda que sea confiable. No le gustará un corredor, ya que sus muñecas y espalda estarán en agonía en largas giras.

El mejor tipo de bicicleta es una Harley o una de las clonas de la bicicleta Cruiser japonesa. Algo que no te tiene poniendo tu peso en las muñecas.

Un Bandit, Goldwing o Yamaha Diversion también son buenos para hacer giras.

También evite las barras altas. Al sostener sus brazos sobre su hombro para viajes largos, hará que sus brazos se adormezcan.

Las grandes alforjas para herramientas básicas, etc. o, mejor aún, un remolque para bicicletas adecuado, también harán su vida más fácil.

Si el dinero es limitado, un conmutador de 500 cc y grandes alforjas serán su opción de compra más económica, cómoda y confiable. También mira en XV535 Viragos. Yamaha hizo toneladas de esos cruceros y puedes recogerlos baratos.

Answer 4

Monté durante varios años. Mientras viajaba principalmente en la ciudad, mi viaje más largo fue de alrededor de 700 millas. Habiendo corrido motos de cross antes de que tuviera edad suficiente para una licencia de conducir, había desarrollado una buena experiencia de antemano. Los accidentes ocurren, y ese puede ser el fin de todo. Las llamadas cerradas pueden asustarte, cuando la realidad se apodera de ti. Tuve que recoger a los amigos destrozados de la calle. Una de mis bicicletas, literalmente, estalló en una bola de fuego entre mis piernas, desde una línea de combustible desalojada, y los frenos se bloquearon. Tomé una decisión un año, que si recibía una llamada cerrada, estaba demasiado cerca, vendía la bicicleta, pero compraba otra la próxima primavera. Hice eso durante cuatro años seguidos. La última bicicleta que solo tuve durante una semana, después de deslizarme de costado y pasar casi 300 pies por una carretera mojada cuando un automóvil se detuvo frente a mí.
Deshazte de los delirios de grandeza y libertad y date cuenta de lo que la verdadera realidad se convertirá en realidad. Frío, lluvioso (duele como el infierno a altas velocidades en la carne expuesta), fuertes vientos, escombros en la carretera levantados por automóviles y camiones, dolor de culo, dolor en las manos, y eso es solo un comienzo. Hay una razón por la que ves tantas bicicletas en la autopista interestatal en la parte trasera de los camiones y en los remolques en estos días.
Lo que propones costaría mucho dinero para un niño de 18 años. No tengo ni idea de qué seguro de cobertura total correría para usted, porque el robo de su bicicleta también es una posibilidad. Tome la persona que más le interesa y la que más ama, y ​​obtenga una buena póliza de seguro de vida para usted. Simplemente, debido a lo que propones, la mayoría de los pilotos experimentados rechazarán.
La conducción puede ser divertida y una aventura, pero más cuando se recorre las carreteras secundarias y viajes más cortos. El campo traviesa puede ser una perra, y definitivamente no es recomendable para un joven de 18 años sin experiencia. Debido a que va a tener problemas, muchos de los que nunca ha enfrentado y no están preparados para hacerlo. Sería similar a escalar el monte. Everest. Claro, vas a ver y experimentar cosas que normalmente no harías, pero la mayor parte del tiempo quizás desees estar en casa en una cama caliente. Las carreteras interestatales son mucho más peligrosas en estos días, y un trozo de goma tirado de una llanta fundida de un camión semi puede quitarle la cabeza, o enviarlo a la zanja.
Solo mis pensamientos, pero sería una tontería ignorar la magnitud de los riesgos que está considerando. Solo pregúntale a alguien experimentado, que mientras monta, ha golpeado a un perro o venado, o ha sido golpeado en la cabeza por un pájaro, cómo es. Las posibilidades de que algo suceda son diez veces más altas para un ciclista inexperto.

Answer 5

BMW R1200GS
Utilice rutas, mapas, tráfico, reservas de hoteles para calcular los costos y tiempos de viaje.
No escatime en el equipo de conducción. Siempre use un casco integral.
Asegúrese de que su equipo esté completamente a prueba de agua y viento.
Asegúrate especialmente de tener buenos guantes y botas impermeables.
Para el clima frío, es una buena idea tener un chaleco térmico que pueda enchufar al sistema eléctrico de la bicicleta.
Toma 50% más dinero del que calculas es necesario.
Asegúrese de que sus neumáticos estén siempre inflados correctamente y en buen estado. No conduzca sobre un neumático pinchado reparado durante mucho tiempo y no a altas velocidades.
Estarás recorriendo largas distancias en terreno abierto. Esto se vuelve realmente agotador y puede entrar en un estado semi-hipnótico que puede hacer que sus reflejos disminuyan considerablemente.
Pare a menudo.
Prepara tu bicicleta adecuadamente para que no sea muy pesada.
Tenga en cuenta el daño auditivo y la resistencia al viento. Montar largas distancias en una bicicleta sin un buen parabrisas y al menos no se recomienda un carenado.

Answer 6

Esté preparado para cualquier y cualquier clima. Utah en mayo sigue siendo brutalmente frío en las elevaciones más altas. Las tormentas de verano salen de la nada en Dakota del Sur y Wyoming, y así sucesivamente. Una bicicleta de turismo es lo que uso y he recorrido 100,000 millas en los EE. UU. Desde 2006. Lleve un casco integral por si acaso y ropa de lluvia, y puede manejar la mayoría de las situaciones. Lo único que siempre me pone nervioso es montar en un viento cruzado alto, que encontrarás en Nuevo México y Arizona en la primavera. Las tormentas de verano en Texas pueden dejarlo varado, así que no se preocupe por esto.

Answer 7

Recibirás muchos buenos consejos aquí, y solo te diré que debes tomarte tu tiempo. No permita que caiga en la trampa de llegar rápidamente al siguiente destino. Viajar a través de los Estados tomará tiempo, ten eso en cuenta. Deambular un poco, disfrutar de la vista (s). Muchas personas fueron asesinadas porque se cansaron, intentaron acelerar las cosas, perdieron la concentración y se estrellaron. Si es necesario, comprar una bicicleta más lenta, más ligera. Utilice el dinero ahorrado para pagar un buen equipo y una habitación de hotel decente de vez en cuando.

Answer 8

Tengo una cola blanda Harley de 1340 cc. No compra una bicicleta y salta a la carretera sin antes tener experiencia. Toma clases de equitación primero. Luego haz viajes cortos por un tiempo. Hable con otros ciclistas, porque hay muchos escollos y peligros que debe tener en cuenta. Por ejemplo, nunca golpee los frenos delanteros solamente, mientras dobla una esquina con arena o tierra en el suelo, de lo contrario, vaya. Use los frenos traseros en su mayoría o ambos. Ten cuidado con las hojas mojadas en el otoño. Esté atento a las condiciones climáticas que vienen para que no se quede varado. Cuidado con las carreteras desiguales y los agujeros de las ollas. Nunca te lleves los ojos de la carretera. Recuerde, a diferencia de un automóvil, no hay nada entre usted y la carretera. Respetar a los demás automovilistas. Déjalos pasar si están en tu cola. (Especialmente un semi). El mejor maestro es otro ciclista y experiencia. ¿Todavía quieres andar por los Estados Unidos?

Answer 9

Comprar un Kawasaki KLR. El más confiable y fácil de reparar.