Milán es el hogar de FIV Edoardo Bianchi SpA, la empresa de fabricación de bicicletas que opera de forma más antigua y de funcionamiento continuo en el mundo (ver Bianchi Bicycles). Sus máquinas son legendarias y compartían las filas con los clásicos de la sangre como Cinelli, Masi, Pogliaghi y Colnago (ver: Ciclos retrospectivos).
Soy el orgulloso propietario de una bicicleta de carretera Bianchi Specialissima de 1961. Aunque es ligeramente diferente de la que se muestra a continuación, la mía también se encuentra en el excepcional esquema de pintura de cerveza de raíz.
Nota: la mayoría de las bicicletas Bianchi clásicas tienen el color “Celeste” (pronunciado chay-lay-stay), esquema de color, menos conocido como “gato verde vómito”.
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Excepto por un par de frenos de tracción central universal bien cristalizados, toda la máquina está equipada con el equipo Campagnolo vintage de la misma época. 
Los desviadores son de una de las últimas series de producción de acero “Record” (sin aleación) y sus bielas Magistroni originales fueron reemplazadas por bielas Campy cercanas a la menta, soporte inferior y anillos de cadena (más clips de punta Christophe), poco después de haber comprado este Espléndido ejemplo del arte del fabricante de bicicletas.
El grupo y la cadena trasera de latón son Regina d ‘Oro Extra. Unida con cinta de manillar Tressostar de tela de doble capa, un par de desplazadores de punta de dedo Campagnolo (completos con tubo de cable Campy y clips) redondean el sistema de engranajes. 
Esta bicicleta es el resultado de tres (3) personas. Uno, que soldó el marco del tubo de doble tope de Columbus, otro que pintó y detalló el ensamblaje, luego un tercero que colgó todo el equipo en él. Las costuras de seda de Clement Campionato del Mondo (etiqueta amarilla Seta, por supuesto) están montadas en llantas rojas Fiamme que se han atado con los radios de doble punta Christophe en los centros de brida alta Campagnolo.
La silla de cuero Brooks (menos un remache, suspiro), ahora es casi tan suave como el cuero de guante después de haber sido montada en más de unos pocos viajes de un siglo. Mis medias de lana con forro de gamuza Blackbottom se retiran junto con mi (nunca usado) jersey de lana Bianchi, el resultado de una carrera de producción personalizada especial necesaria para una producción de película de carreras de piezas de época.
Oh, casi lo olvido, a unas cien millas al sureste de Milán hay otra ciudad italiana llamada Módena donde hacen estos extravagantes coches llamados Ferrari.
¿Quien sabe?