Si bien es un grupo de jinetes sesgados, al pasar el rato en Whistler Bike Park, una de las congregaciones más grandes de jinetes que pagan por sus bicicletas (en comparación con los jinetes patrocinados que las obtienen gratis), veo una TONELADA de Santa Cruz V10s, una tonelada de demostraciones especializadas, Devincis, y una cantidad muy significativa de Transiciones 450 y 500, luego tu Trek típico, Gigante, Kona, etc.
Yo manejo un V10 y es ridículo. Tengo amigos en casi todas las bicicletas que puedas imaginar, y al final, no estoy seguro de que la bicicleta sea tan importante como lo fue hace 1 año. Hay diferentes diseños de enlaces, y diferentes sistemas de choque / bobinas … pero al final, no creo que una bicicleta sea “la mejor”.
Es posible que una bicicleta en particular se adapte a su estilo (progresión de choque, distribución de peso, cantidad de saltos de un borde, longitud del tubo superior frente a la altura del soporte inferior frente a la longitud de la cadena), pero al final, cualquier bicicleta DH real irá a Sé una máquina increíble que te permite montar cosas ridículas que no se deben montar en una bicicleta. Si aún no tiene preferencia, cualquier bicicleta DH de Santa Cruz, Specialized, Kona, Devinci o Transition lo tratará muy bien.
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