Lo primero y más importante es estar relajado, concentrarse y disfrutar del viaje.
He estado montando durante los últimos 6 años, he cometido muchos errores y he aprendido mucho. Por la gracia de Dios, después de recorrer más de 150,000 km, no he tenido ni un solo rasguño en mí o en mi bicicleta, La Bestia.
Durante un año y medio, no monté mucho. Durante estos días, tuve tiempo de hacer una introspección de lo que hice bien y mal al andar por toda la India.
Me gustaría compartir algo de aprendizaje clave durante mis viajes que podría ser útil para mis queridos pilotos.
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1) En primer lugar, siempre ten una actitud positiva . Se dice que con pensamientos negativos, la probabilidad de que algo negativo ocurra aumenta. Así que mantén la calma y monta.
2) Sea muy competente con los frenos , use los frenos delantero y trasero juntos. La mayoría de los accidentes que he visto se debieron a que el ciclista usó los frenos delanteros o traseros, pero no ambos. Practica a fondo.
3) Siempre use el espejo retrovisor . El peligro de que un auto golpee desde atrás es mucho más que eso de golpear desde el frente. Los espejos retrovisores son sus ojos en la parte posterior de su cabeza y lo mantendrán a salvo.
4) Siempre siga la disciplina de carril . Mientras conduce rápido, estará en el extremo derecho, pero siempre revise el espejo retrovisor de la vista para ver si hay autos por detrás.
5) Dale el descanso adecuado a tu bicicleta . Su rendimiento disminuye en términos de potencia, frenado y manejo.
6) Siempre mantenga su cabeza, cara, ojos y brazos cubiertos. En verano, las posibilidades de quemaduras de sol aumentan. Esto sucedió conmigo durante mi viaje de Mysore a Ooty. Cuando llegué a casa, mi cara y mis manos estaban quemadas y los ojos rojos. Me tomó 2 semanas recuperar el tono de piel.
7) Tenga mucho cuidado con los cantos rodados, grava, arena, líquidos , agua, aceite en las vueltas. Una ligera pérdida de equilibrio o frenar con fuerza puede hacer que la bicicleta patine. Incluso en carreteras rectas, mantenga la bicicleta inmóvil, sostenga firmemente.
8) Siempre use los indicadores al adelantar, tomar turnos e incluso al detenerse. Esto le dará al vehículo detrás de usted, unos minutos para reaccionar.
9) Por la noche, en una vía de un solo carril, si desea adelantar y un automóvil se acerca a usted (vía de un solo carril), siempre use el flash – apague y encienda las luces. Con esto, el conductor opuesto entenderá su distancia de él mucho mejor que sin flash.
10) Ya que estás conduciendo en carreteras indias, usa la bocina tanto como puedas. Nunca se sabe en qué dirección aparece un automóvil / bicicleta / autobús / camión y lo toma por sorpresa.
11) Durante los paseos nocturnos, descanse adecuadamente los ojos , descanse. Esto se debe a que, con largas distancias, los ojos tienden a cansarse y la concentración disminuye. En caso de que incluso sienta una pizca de sueño, deténgase, lávese la cara o incluso tome una siesta de media hora si es necesario. Esto me sucedió durante mi viaje en Pondicherry cuando cerré los ojos durante 5 segundos y crucé el carril opuesto. Por suerte no se acercaba nada desde el lado opuesto, de lo contrario se sabe el resultado.
12) En las carreteras nacionales ten cuidado con los camioneros. A pesar de que son los mejores conductores de rutas largas que le dan el toque de destello o bocina y siguen la disciplina de los carriles de acuerdo con su comprensión, pero cuando conducen en el carril equivocado, tienden a regresar a su carril original de forma abrupta sin mirar atrás. Entonces, si ve un carril de cambio de camiones, solo espere hasta que llegue a su carril original y luego avance.
13) La mejor manera de concentrarse en carreteras largas y vacías es cantar en voz alta , no con demasiado ritmo que lo quite de la vista, pero lo suficientemente alto como para mantenerlo despierto.
14) Nunca apresurarse al adelantar o en cruces. He visto muchos accidentes porque uno tiene tanta prisa. Digo que “no es la velocidad lo que mata, es la prisa por adelantar lo que mata”.
15) Durante la noche o la lluvia, siempre que esté enfrentando un problema de conducción. Elija un automóvil que vaya a la velocidad que es la suya y apóyelo desde una distancia. Esto te mantendrá concentrado en el camino y te mantendrá seguro. Pero también use el espejo retrovisor para ver los vehículos que vienen por detrás.
16) Las bebidas frías son perjudiciales para nuestra salud, han sido probadas médicamente pero son buenas para los ciclistas. Incluso el té ayuda, pero para mí estas bebidas gaseosas: bebidas frías, gaseosas con lima / agua, me refrescan y me refrescan.
Mantente hidratado todo el tiempo.
17) Si crees que eres un jinete y montar es tu pasión, nunca tomes y manejes .
18) Siempre ayuda a los compañeros jinetes . Pero tenga cuidado, decida usted mismo, si parece un jinete genuino o no. Durante la noche, ayudar a alguien te mantiene en tus buenos libros.
19) En la India, cada estado tiene una forma diferente de conducir / montar. Así que siempre piensa en el lugar al que viajas y ten cuidado.
20) Siempre use un casco , tanto el jinete como el acompañante.
Montar o conducir es un juego de una fracción de segundos. Un solo segundo, puede cambiar tu vida. Nunca quites tus ojos del camino. Tienes que ser muy defensivo mientras conduces una motocicleta en las carreteras hoy en día. Tienes que ser un buen piloto y tener los pies y las manos en los controles en todo momento.