¿Cuáles son algunos hacks para montar el Honda Activa? Truco de Vida y Tiempo Feliz Lifehacker

Activa es confiable y cómodo de manejar, con potencia más que suficiente para un viajero de la ciudad. Usted puede confiar en él para algunos viajes de fin de semana de larga distancia también.
A continuación hay algunos consejos que pueden ser de utilidad.

Mientras frena, use el freno trasero primero; una vez que lo presione, diga 30% a 40%, luego use el freno delantero.
Las Activas antiguas tienen un bloqueo de freno para el freno trasero. Es simplemente útil cuando detienes tu bicicleta en una pendiente. Por ejemplo, para llamar a alguien desde su teléfono móvil no necesita frenar con una mano.
El problema del ‘botón de autoencendido’ – prevalece en Activas. Si tiene problemas similares, intente presionar el botón ligeramente y suéltelo rápidamente. Algunas veces, si mantiene presionado el botón firmemente, no funcionará. Además, una vez que presiona el botón de inicio, no se apresure a acelerar. Después de 1-2 segundos, use el acelerador suavemente para aumentar la velocidad.
Si tiene que usar el inicio de patada, párese firmemente y empuje la patada por completo, como de 80 a 90 grados. He visto a algunas personas que luchan con las patadas, tienden a empujar suavemente hasta alcanzar los 40-50 grados. También puedes modificar esta configuración, para que la patada pueda funcionar fácilmente con un suave empuje.
Los faros son patéticos; cámbielos o intente mantenerse por delante de un automóvil mientras conduce de noche at.
Este es muy muy importante. Maneje con mucho cuidado durante la temporada de lluvias; especialmente cuando es la primera lluvia o la carretera está parcialmente mojada o si ve barro en la carretera de alquitrán (en cualquier cantidad) o si puede percibir una sola gota de derrame de petróleo. Confíe en mí si tiene un Activa por favor tenga cuidado al montarlo en la temporada de lluvias. En los veranos o en carreteras secas, puede inclinar la bicicleta hasta que el soporte principal toque la carretera o conduzca con la erupción que desee, pero si trata de hacer lo mismo en carreteras parcialmente mojadas, seguramente besará el suelo. Mi experiencia es que ‘carretera parcialmente mojada’ es la palabra clave aquí. Montar durante la lluvia continua es comparativamente seguro.
No frene ni aumente la velocidad repentinamente para evitar patinar. Nota – Esto no ayuda en las lluvias.

He estado usando un Activa desde 2004. Generalmente manejo a velocidades moderadas 60-80. En temporada de lluvias mantengo 30 km / h, sin embargo, mi activa patinó cinco veces hasta ahora, 😀

PS Inglés no es mi idioma nativo .