La primera fase de la línea de metro Metro Crore fue suspendida por el Ministro Principal J Jayalalithaa y se abrió al público el lunes 29 de junio de 2015.
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Estas son las cosas que debe saber sobre este sistema de transporte rápido masivo:
- ¿Cuáles son algunos hechos poco conocidos sobre las operaciones diarias de la TTC (Comisión de Tránsito de Toronto)?
- ¿Cuáles son algunos hechos alucinantes sobre la radio?
- ¿Cuáles son algunos de los hechos más extraños sobre las famosas películas indias?
- ¿Cuántas personas mueren anualmente con tasers por la policía en Estados Unidos?
- ¿Cuántas personas usan aplicaciones en comparación con los navegadores web?
- Según The Hindu, el metro se ejecuta en un tramo de 10 km de Chennai Moffusil Bus Terminus a Alandur. Los precios de las entradas van desde Rs.10-40. Los trenes irán desde las 5 de la mañana hasta la medianoche.
- Con el lanzamiento de su metro, Chennai se ha convertido en la quinta ciudad india en tener conectividad de metro.
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- Para hacer que el metro sea apto para discapacitados, se proporcionan botones de parada larga a través de los cuales los discapacitados físicos pueden solicitar que los trenes se detengan por más tiempo. Los compartimentos delantero y trasero de cada tren han sido asignados para dos sillas de ruedas, informa The Hindu.
- Mientras que algunos pasajeros se acercaron a Twitter para quejarse de que las instrucciones y el mapa de ruta dentro del Metro estaban solo en Tamil, las instrucciones se han proporcionado tanto en Tamil como en inglés. El Metro también ha publicado un número de teléfono de asistencia para personas que viajan diariamente al trabajo: 18604251515.
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- El primer tren que partió a las 12.15 pm del lunes de Alandur a Koyambedu fue conducido por A Preethi, un diplomado de 28 años en ingeniería del Colegio Politécnico del Gobierno de Dharmambal aquí. Preethi dejó su primer trabajo para solicitar un empleo en Chennai Metro Rail para convertirse en piloto de locomotoras. Ella fue la primera mujer en ser seleccionada. “Estoy emocionada, el sueño de mi hija de convertirse en piloto de Metro Rail se hizo realidad”, dijo el padre de Preethi, R Anbu, a PTI.
- El proyecto Metro Rail se está construyendo para cubrir 45 km a través de dos rutas: la sección Wannarapet a Aeropuerto de 23.085 km y el tramo de 21.961 km desde Chennai Central hasta St.Thomas Mount.
- Del gasto total, la contribución del Centro es del 15% como capital social y del 5% como préstamos, mientras que la del gobierno de Tamil Nadu es del 15% en capital social y del 5,78% como préstamos. El 59.22% restante se ha obtenido como préstamo de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA). Entre 2007-08 y 2010-11 se gastó una suma de Rs 1143.31 crore en el plan y un adicional de Rs 9608.63 desde ese año hasta la fecha. Una suma total de Rs 10,751.94 crore fue el gasto desde que comenzaron los trabajos en la actividad ferroviaria del Metro.
- Los trenes funcionan en una tabla de tiempo fija todos los días. El horario se prepara el día anterior teniendo en cuenta la frecuencia, la hora pico y la hora no pico, etc. Se ha implementado un sistema de anuncios para informar a los pasajeros de un tren entrante.
- En caso de emergencia, un pasajero puede ponerse en contacto con el operador del tren. Se comunica con los centros de control de operaciones que, a su vez, lo relacionan con el controlador de la siguiente estación para que lleve al pasajero.
- El Centro de control de operaciones (OCC, por sus siglas en inglés) es el centro neurálgico donde se monitorearán todos los trenes de Chennai Metro Rail.
- Actualmente, hay siete personas en OCC, incluyendo el controlador principal y los controladores de tráfico
- Si el conductor cae enfermo durante la operación del tren, el tren aplica automáticamente el freno de emergencia y se detiene.
- Si hay un problema en el OCC, el control se transfiere a estaciones de respaldo como Ashok Nagar y Koyambedu
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- Los trenes se prueban actualmente en modo manual y automático.
- Los trenes de Chennai Metro Rail están equipados para funcionar sin operadores de trenes. Pero por un tiempo, correrán con los operadores de trenes.
Fuentes –
http://www.metrorailnews.in/chen…
http://www.dnaindia.com/india/re…
Fuente de la imagen – Google Images
Vista aérea desde el metro de Alandur 