¿Cuáles son algunos datos interesantes sobre Air India?

Answer 1

Rajmohan Pillai, empresario, presidente – Beta Group escribe

¿Es posible la venta de Air India?

Los nuevos propietarios de Air India obtendrán aviones y $ 5 mil millones

La venta de una participación mayoritaria en la empresa con pérdidas de 85 años de edad no va a ser un juego de niños. Al menos un intento hace casi dos décadas fracasó en medio de una feroz oposición política.

Air India comenzó como Tata Airlines en 1932 y más tarde se convirtió en propiedad estatal.

India está vendiendo una participación de control en su aerolínea insignia junto con dos tercios de la deuda de la aerolínea con pérdidas de aproximadamente 7.800 millones de dólares, mientras el primer ministro Narendra Modi avanza con la venta de activos de mayor perfil de la nación en décadas.

El gobierno venderá el 76 por ciento de Air India Ltd., según un documento publicado el miércoles en el sitio web del ministerio de aviación civil. La aerolínea de la línea aérea del extranjero se venderá completamente en la oferta, mientras que el estado venderá una participación del 50 por ciento en la unidad de asistencia en tierra por separado. La administración también puede pedir al comprador que realice una oferta pública inicial.

Una venta exitosa de Air India, que sobrevive gracias a los rescates financiados por los contribuyentes, se considera un caso de prueba para que el Modi PM aumente sus credenciales como un reformista que intenta alejar al estado de las empresas e impulsar el gasto en salud y educación. La aerolínea nacional tiene cinco subsidiarias, una empresa conjunta y una fuerza laboral combinada de hasta 27,000.

“Vender una participación del 76 por ciento es la segunda mejor opción para el gobierno; la mejor opción hubiera sido salir completamente”, dijo Kapil Kaul, CEO de Asia Meridional en el Centro de Aviación de CAPA. “También hay una advertencia de que el comprador “Tengo que hacer una lista de la empresa, lo que significa que el gobierno está considerando salir a través de una ruta de salida a bolsa, lo que es bastante justo y muy positivo”.

Los pretendientes de Air India

IndiGo, la aerolínea más grande de la India, es la única compañía que ha revelado públicamente su deseo de comprar las operaciones de la aerolínea Air India, el negocio más lucrativo que incluye horarios en los aeropuertos de Nueva York a Heathrow, así como los derechos bilaterales para iniciar vuelos a la mayoría de los países. . Singapore Airlines Ltd. y el Tata Group de la India, que dirigen una aerolínea de riesgo compartido llamada Vistara en la India, dijeron que también estaban abiertos a ver la venta, pero que aún no han elaborado.

La venta de una participación mayoritaria en la empresa con pérdidas de 85 años de edad no va a ser un juego de niños. Al menos un intento hace casi dos décadas fracasó en medio de una feroz oposición política. La última oferta incluirá 333 mil millones de rupias ($ 5,1 mil millones) de deuda que el comprador tendrá que asumir con el saldo que va al gobierno.

India tiene la intención de vender la participación restante en Air India, que puede incluir la venta de acciones durante una venta inicial de acciones. El gobierno no venderá acciones en un bloque, según el documento.

Air India no ha sido rentable desde su fusión en 2007 con el operador nacional estatal Indian Airlines Ltd. La compañía obtuvo una ganancia operativa de aproximadamente 3 mil millones de rupias ($ 46 millones) en el año hasta marzo de 2017, principalmente debido a una caída en los precios del petróleo. Todavía registró una pérdida neta de 57.7 mil millones de rupias, dijo el ministro de aviación junior, Jayant Sinha, a los legisladores el 8 de febrero.

Las regulaciones de la India permiten que una aerolínea extranjera compre tanto como el 49 por ciento de una aerolínea local, mientras que los inversionistas extranjeros que no sean las aerolíneas pueden comprar una aerolínea completa. El PM Modi en enero modificó las reglas en enero para incluir a Air India, que hasta ese momento no formaba parte de esas reglas.

Air India comenzó como Tata Airlines en 1932 y más tarde se convirtió en propiedad estatal. Fundada por Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata, despegó el correo volador entre Karachi en la India y Bombay, entonces gobernadas por los británicos. Una vez que se convirtió en comercial, la aerolínea rápidamente se hizo popular con sus anuncios de actrices de Bollywood, champán de alta gama y ceniceros de porcelana diseñados por el pintor surrealista Salvador Dalí.

Answer 2

• Air India es la aerolínea de bandera de India, propiedad de Air India Limited (AIL), una empresa del Gobierno de India. Es la tercera aerolínea más grande de la India (después de IndiGo y Jet Airways) en participación de mercado nacional, y opera una flota de aviones Airbus y Boeing que sirven a varios aeropuertos nacionales e internacionales.
• Air India fue originalmente Tata Airlines en 1932, después de lo cual la mayoría fue comprada por el gobierno en la Segunda Guerra Mundial.
• Air India One (número de vuelo AI 1, siempre) es un avión Boeing 747-400 utilizado para llevar al Presidente, al Primer Ministro y al Vicepresidente de India en el extranjero.

• Actualmente, Air India tiene 5 de estos aviones desplegados para transportar pasajeros regulares, si no están en uso para los vuelos VVIP
• El avión es operado por la Fuerza Aérea de la India desde la Estación de la Fuerza Aérea Palam, Nueva Delhi.

• Hay un panel de 8 pilotos que están preparados para volar los VVIP, y cuatro pilotos están a bordo en todo momento durante el vuelo. Todos los países en ruta están informados sobre el horario de los vuelos VVIP.

• Cuando se programa un vuelo VVIP, un avión es retirado de la operación comercial y equipado con una configuración VVIP que incluye una suite, sala de estar, dormitorio, oficina para 6 personas, teléfonos satelitales, etc.

• Los comandos de SPG (Grupo de protección especial) se hacen cargo de la seguridad de la aeronave y realizan controles rigurosos en todos los rincones del avión, incluido el combustible y el agua que se está cargando. Se examinan todos los paneles, interruptores y palancas, y se realizan pruebas de frotis.

• Siempre hay un avión jumbo que se mantiene en modo de espera durante dichos vuelos para abordar situaciones de emergencia. Recientemente, en abril de 2015, cuando el avión del primer ministro desarrolló un problema con el motor en Berlín, el avión de reserva fue enviado para llevarlo más lejos a Canadá.

• La aeronave está equipada con sistemas de autoprotección, pero estos no cumplen con el requisito del SPG para cuatro motores y se presentan sin sistemas de reabastecimiento de combustible aire-aire y sistemas de defensa antimisiles.
• A la luz de las razones de seguridad que llamaron la atención cuando el MH17 fue derribado en Ucrania, y el avión de Modi estaba a solo unos minutos, el gobierno decidió reemplazar los aviones que envejecían.
• El Boeing 777-300 de ultra larga distancia ahora se desplegaría para vuelos VVIP para fines del año 2015-16 según una decisión tomada recientemente por el Centro, que tendría suites de autoprotección y complejas ayudas de navegación.

• Los 777-300 estarán equipados con sistemas de defensa robustos como ‘receptores de advertencia de radar’ y ‘sistemas de advertencia de aproximación de misiles’. Estos tendrían la capacidad de bloquear radares y disparar astillas o bengalas de metal a los misiles que se aproximan.

Fuente: http://couchpost.com/11-interest …

https://www.gurujitips.in/do-you …

Answer 3

Soy muy reacio a dar esta respuesta. Como muestra mi perfil, soy consultor de BI y llevo 2,5 años gestionando los datos de vuelo de Air India. 🙂 Yo, junto con otros desarrolladores, tuve la responsabilidad de generar informes que fueron utilizados por los usuarios de la administración (los usuarios finales). Pero para el hecho, no era tan interesante trabajar con ellos. Los usuarios son muy perezosos y jugaron a la política todo el tiempo.

Air India es una aerolínea estatal y, por lo tanto, puede suponer que la velocidad de trabajo es bastante lenta y que la interacción con el cliente no es tan buena.

Algunos otros hechos de esta aerolínea india:

1. Air India One (número de vuelo AI 1, siempre) es un avión Boeing 747-400 utilizado para transportar al Presidente, al Primer Ministro y al Vicepresidente de India en el extranjero.

2. Air India originalmente era Tata Airlines en 1932, después de lo cual el gobierno compró la mayoría de la misma en la Segunda Guerra Mundial.

3. Los vuelos nacionales no sirven licor en los vuelos nacionales, a menos que salga del país poco después de su parada local.

4. Air India ha sido calificado como la tercera aerolínea comercial más insegura del mundo por un grupo de expertos en seguridad de una aerolínea alemana en un ranking que fue desmentido por la aerolínea nacional.

5. Air India es la aerolínea de bandera de la India y la tercera aerolínea más grande de la India en términos de pasajeros transportados, después de IndiGo y Jet Airways.

Aquí hay un párrafo interesante sobre ingresos y pérdidas. Usted se sorprenderá!

6. Las pérdidas combinadas de Air India e Indian Airlines en 2006–07 fueron de ₹ 7,7 mil millones (US $ 110 millones) y después de la fusión, subieron a ₹ 72 mil millones (US $ 1,1 mil millones) en marzo de 2009. En julio de 2009, el estado El Banco de la India fue designado para preparar una hoja de ruta para la recuperación de la aerolínea. La aerolínea vendió tres Airbus A300 y un Boeing 747-300M en marzo de 2009 por $ 18.75 millones para financiar la deuda. Para marzo de 2011, Air India había acumulado una deuda de ₹ 425.7 billones (US $ 6,3 billones) y una pérdida operativa de ₹ 220 billones (US $ 3,3 billones) , y buscaba ₹ 429,2 billones (US $ 6,3 billones) del gobierno. El gobierno inyectó £ 32 mil millones (US $ 470 millones) a Air India y en marzo de 2012.

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Fuentes: http://topyaps.com/n-interesting …

11 datos interesantes sobre ‘Air India One’ que probablemente no sabías – CouchPost

La tercera aerolínea menos segura del mundo de Air India: encuesta – Times of India

Air india

Answer 4

Al intercambiar las direcciones del vuelo Delhi-SFO, pudieron alcanzar una velocidad máxima de 938 km / h y redujeron el tiempo de viaje en 2 horas.

Anny Divya de Air India es la comandante más joven de un Boeing 777.

El vuelo Delhi-SFO quema 9600 L de combustible por cada hora de vuelo en un promedio (2.6L por segundo).

En 2017, Air India creó la historia volando alrededor del mundo en un equipo de mujeres.

En agosto de 1990, Air India (entonces Indian Airlines) formó parte de la evacuación más grande del mundo, que requirió 488 vuelos para devolver a más de 1 lakh de personas que viajaban en Kuwait a la India en solo 59 días.

Air India uno (vuelo VVIP)

El Air India one (747–400s) está equipado con sistemas de defensa robustos como los ‘receptores de advertencia de radar’ y los ‘sistemas de advertencia de aproximación de misiles’. Estos tendrían la capacidad de bloquear radares y disparar astillas o bengalas de metal a los misiles que se aproximan.

Fuente

1. Air India establece el récord mundial de vuelo sin escalas más largo | Últimas noticias y actualizaciones en Daily News & Analysis
2. Revisión: 10 hechos de Air India que debes saber
3. 11 datos interesantes sobre ‘Air India One’ que probablemente no sabías – CouchPost
4. Imágenes de búsqueda de Google.

Editar 1 y Editar 2

Answer 5

¿Te imaginas volar en un avión sin aire acondicionado?

Este fue el caso de un vuelo de Air India que volaba desde Bagdogra a Delhi con un aire acondicionado defectuoso. El pasajero tenía dificultad para respirar.

La gente usaba pamplets como abanico. Algunos también tuvieron que usar las máscaras de oxígeno para el aire fresco. Tal era la situación. El piloto estaba al tanto del problema del problema pero todavía despegó del avión. Air India ha sido acusada de malos servicios muchas veces. Sus empleados también son malos. Hay muchos videos de ellos en youtube mostrando su comportamiento arrogante.

Fuente: – Vuelo de Air India Fallo de CA: el piloto violó el SOP, investigará el incidente, dice la DGAC

Un incidente similar se vio en un vuelo de Bhuvaneshvar a Delhi el 25 de abril de 2016. Puede ver en este video el comportamiento de los empleados de Air India.

Answer 6

Mi trivia favorita absoluta sobre Air India es esta: Air India solía ser la máxima personificación de los viajes aéreos de lujo, tanto que en 1967 incluso encargaron al famoso artista surrealista Salvador Dali, que diseñara un cenicero para ellos … Sí, lo leyeron bien, hicieron que Salvador Dalí diseñara un cenicero para ellos … estos fueron regalados como regalos a algunos de los pasajeros de primera clase de Air India (enlace: daliswan)

(Salvador Dali junto con el Sr. Jot Singh de Air India)

Espera, aún hay más … esta historia se está volviendo más y más interesante … los jefes de la aerolínea estaban tan contentos con su diseño que le regalaron un elefante …….. un verdadero elefante bebé real, Air India voló el elefante a Ginebra de Bangalore y luego lo llevó a la casa de Dalí en España y citó de este blog Arte diseñado por Salvador Dali para Air India

… ..Hubo una celebración en Cadaquez. El alcalde declaró unas vacaciones de tres días para dar la bienvenida a la nueva llegada. El Elefante fue exhibido en público en la Plaza. Miles de personas llegaron de los pueblos vecinos. En honor al elefante hubo tres noches de diversión, festividad, música, baile, vino y champán rosado (el favorito de Dalí). El Departamento de Turismo de la India creó una nueva bebida, que era una mezcla de vino y té. Un astrólogo indio llegó en avión desde Mumbai para leer las palmas y predecir el futuro. El elefante fue presentado por Dali al zoológico de Barcelona.

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(PD: Algunos sitios dicen que en lugar de un regalo, este fue el pago original solicitado por el Sr. Dali).

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Estos ceniceros de edición limitada ahora se han convertido en artículos de colección y esto se ha convertido en una pregunta popular en los cuestionarios de negocios

(Fotos cortesía y para más: daliswan)

Answer 7

1.Air India fue originalmente Tata Airlines en 1932, después de lo cual la mayoría fue comprada por el Gobierno en la Segunda Guerra Mundial.

2. El primer servicio programado fue inaugurado en 1932 por JRD Tata, correo aéreo y pasajeros entre Karachi, Ahmedabad, Bombay, Bellary y Madras.

3.En 1953, la India nacionalizó todas las aerolíneas indias, creando dos corporaciones: una para el servicio doméstico, llamada Indian Airlines Corporation (fusionando Air-India Limited con seis líneas menores), y una para el servicio internacional, Air-India International Corporation. El nombre de este último fue abreviado a Air-India en 1962.

3. Las azafatas aéreas son personas mayores en la frontera (Air India)

5.Las pérdidas combinadas de Air India e Indian Airlines en 2006–07 fueron de 7.700 millones de USD (110 millones de dólares) y, después de la fusión, aumentaron a 72.000 millones de dólares (1.100 millones de dólares) en marzo de 2009.

6. Air India Limited tiene su sede en Indian Airlines House, Nueva Delhi. Air India trasladó su sede del edificio Air India, Mumbai a Delhi en 2013.

7. La antigua sede es una torre de 23 pisos en Marine Drive y fue uno de los objetivos de los atentados de Bombay en 1993.

8.El primer logotipo de Air India fue un centauro, una versión estilizada de Sagitario que dispara una flecha en un círculo que representa la rueda de Konark. El logotipo elegido por el fundador JRD Tata se introdujo en 1948 y representó a la aerolínea hasta 2007.

9. La aerolínea ingresó en el Libro Guinness de los Récords Mundiales para la mayoría de las personas evacuadas por un avión civil. Más de 111,000 personas fueron evacuadas de Amman a Mumbai, a una distancia de 4,117 km, operando 488 vuelos desde el 13 de agosto hasta el 11 de octubre de 1990, con una duración de 59 días. La operación se llevó a cabo durante la Guerra del Golfo Pérsico para evacuar a los expatriados indios de Kuwait e Irak.

10. El departamento de seguridad de Air India se convirtió en la primera organización de seguridad de la aviación en el mundo en adquirir la certificación ISO 9002 el 31 de enero de 2001.

Fuente: Air India | Aerolinea india

Answer 8

1. Fue nombrada la aerolínea más confiable de la India por The Brand Trust Report 2015.

2. Fundado en 1932 por JRD Tata y más tarde rebautizado como Tata Airlines , voló su primer monomotor De Havilland Puss Moth , que transportaba correo aéreo desde Karachi a Bombay , y luego continuó a Madras .

3. Air India ha sido calificado como la tercera aerolínea comercial más insegura del mundo por un grupo de expertos en seguridad de una aerolínea alemana.

4. El 21 de febrero de 1960, incluyó el primer Boeing 707–420, llamado Gauri Shankar, y se convirtió en la primera aerolínea asiática en incorporar un avión a reacción en su flota.

5. Air India One (número de vuelo AI 1, siempre) es un avión Boeing 747-400 utilizado para transportar al Presidente, al Primer Ministro y al Vicepresidente de India en el extranjero.

6. Actualmente, Air India tiene 5 de estos aviones desplegados para transportar pasajeros regulares, si no están en uso para los vuelos VVIP .

Answer 9

Aquí hay algunos datos interesantes de Air-India:

1. Air India fue fundada por JRDTata en 1932, luego se le cambió el nombre a Tata Airlines , voló su primer monomotor DE Havilland Puss Moth con un solo motor que transportaba correspondencia de Karachi a Bombay y luego continuó a Madras.
2. El 21 de febrero de 1960, incluyó el primer Boeing 707–420 llamado Gauri Shankar y se convirtió en la primera aerolínea asiática en incorporar un avión a reacción en su flota.
3. En su primer año de operación, la aerolínea voló 160,000 millas, transportando 155 pasajeros y 10,71 toneladas de correo y obtuvo una ganancia de 60,000 rupias. Más tarde, la aerolínea lanzó un vuelo doméstico de Bombay a Trivandrum con un Miles-Merlin de seis plazas.
4. Después de la segunda guerra mundial, el servicio regular se restauró en India y las aerolíneas Tata se convirtieron en una compañía pública limitada el 29 de julio de 1946 con el nombre de Air-India .
5. . El 8 de junio de 1962, el nombre de la aerolínea se truncó oficialmente a Air India y el 11 de junio de 1962, Air India se convirtió en la primera aerolínea de todo tipo de aviones. En 1971, la aerolínea recibió su primer Boeing 747-200B llamado Emperor Ashoka (registrado VT-EBD) e introdujo la imagen y la marca de Palace in the Sky . En 1986, Air India recibió su primer Airbus A310-300. En 1993, Air India recibió un Boeing 747-400 llamado Konark (registrado VT-ESM) y operó el primer vuelo sin escalas entre Nueva York y Delhi.
6. La mascota de Air India es el Maharajah ( Emperador ). El entonces director comercial de Air India, Bobby Kooka, y Umesh Rao, un artista de J. Walter Thompson Ltd, lo crearon. En India, el Maharajah se convirtió en su mascota en 1946. Se usó para promocionarlo, aunque inicialmente se diseñó solo para los recuerdos de la aerolínea. almohadillas

7. La aerolínea ingresó en el Libro Guinness de los Récords Mundiales para la mayoría de las personas evacuadas por un avión civil. Más de 111,000 personas fueron evacuadas de Amman a Mumbai, a una distancia de 4,117 km, operando 488 vuelos desde el 13 de agosto hasta el 11 de octubre de 1990, con una duración de 59 días. La operación se llevó a cabo durante la Guerra del Golfo Pérsico para evacuar a los expatriados indios de Kuwait e Irak.

8.El departamento de seguridad de la India se convirtió en la primera organización de seguridad de la aviación en el mundo en adquirir la certificación ISO 9002 el 31 de enero de 2001.

9.Air India One (vuelo n. ° 1, siempre) es un avión Boeing 747-400 utilizado para transportar al presidente, el primer ministro y vicepresidente de India en el extranjero. Actualmente, Air India tiene 5 de estos aviones desplegados para transportar pasajeros regulares, si no están en uso para los vuelos VVIP. El avión es operado por la Fuerza Aérea de la India desde la Estación de la Fuerza Aérea Palam, Nueva Delhi. Cuando se programa un vuelo VVIP, un avión es retirado de la operación comercial y equipado con una configuración VVIP que incluye una suite, sala de estar, dormitorio, oficina para 6 personas, teléfonos satelitales, etc.

Air India One

La tercera aerolínea menos segura del mundo de Air India: encuesta – Times of India

Answer 10

Mr.JRD comenzó la primera aerolínea comercial de la India en 1932, que inicialmente se conocía como la aerolínea Tata.

Comenzó el primer servicio aéreo nacional no subsidiado en la India después de recibir una licencia para los vuelos entre Madras (Chennai) y Karachi a través de Bombay (Mumbai) el 15 de octubre de 1932.

Pronto llegó a llamarse Air India . Fue en 1948 cuando Air-India irrumpió en la escena internacional e inauguró sus vuelos internacionales a Londres a través de puntos en Asia occidental y Europa, bajo el nombre y la bandera de Air India International.

Mr.JRD lo observaría con atención y de alguna manera sería el primero en notar un lugar sucio en el mostrador de tráfico. Inmediatamente encontraría un trapo para limpiar el lugar ofensivo. Ni siquiera lo sugirió, pero desde allí el personal se encargó de que el mostrador de tráfico se mantuviera impecablemente limpio. En un vuelo, visitaba cada inodoro en clase turista y, a veces, incluso ayudaba en su limpieza.

Lamentablemente, la situación se había deteriorado después de la muerte de JRD.

Answer 11

1. Air India One (número de vuelo AI 1, siempre) es un avión Boeing 747-400 utilizado para transportar al Presidente, al Primer Ministro y al Vicepresidente de India en el extranjero.

2. Cuando se programa un vuelo VVIP, un avión se retira de la operación comercial y se ajusta con una configuración VVIP que incluye una suite, sala de estar, dormitorio, oficina para 6 personas, teléfonos satelitales, etc.

3. Air India originalmente era Tata Airlines en 1932, después de lo cual el gobierno compró la mayoría de la misma en la Segunda Guerra Mundial.

4. Rajiv Gandhi fue un piloto profesional asociado con Air India.

Answer 12

Air India es una aerolínea legendaria que lleva décadas sirviendo al país. Aquí hay algunos datos interesantes sobre Air India, la principal aerolínea de la India:

1. En junio de 1962, Air India obtuvo la primera flota de aviones en el mundo, mucho antes que cualquiera de sus competidores.
2. Fue nombrado como la aerolínea más confiable de la India por The Brand Report 2015.
3. Air India originalmente operaba con un solo motor, transportando correo desde Karachi a Bombay, y luego a Madras.
4. En 1967, Air India encargó al famoso artista surrealista Salvador Dalí que diseñara un cenicero para los pasajeros del vuelo. Estos ceniceros a menudo se daban como regalo a muchos pasajeros de primera clase.
5. El vuelo de Air India cubre la mayor distancia que cualquier otra aerolínea en el mundo.
6. Air India es el miembro número 27 en unirse a Star Alliance, que se considera el más grande del mundo y sirve a 192 países.
7. Air India tiene los últimos 747 vuelos nacionales restantes. La ‘Reina de los Cielos’ tiene cuatro 747 restantes con una edad promedio de 21 años.

Puede presenciar esta grandeza histórica al reservar sus boletos de Air India en línea.

Answer 13

Air India tiene el Libro Guinness de los Récords Mundiales para la mayoría de las personas evacuadas por un avión civil como resultado de este esfuerzo. La operación se llevó a cabo durante la Guerra del Golfo Pérsico en 1990 para evacuar a los expatriados indios de Kuwait e Irak.

Un total de aproximadamente 170,000 personas fueron evacuadas de Amman a Mumbai, a una distancia de 4,117 km, operando 488 vuelos en asociación con Indian Airlines, del 13 de agosto al 11 de octubre de 1990, que duró 59 días.

Las aerolíneas indias se fusionaron más tarde con Air India.

Answer 14

Aquí hay algunos datos interesantes sobre Air India One, el operador de los líderes supremos de nuestra nación:

1. Air India One (número de vuelo AI 1, siempre) es un avión Boeing 747-400 utilizado para transportar al Presidente, al Primer Ministro y al Vicepresidente de India en el extranjero.

2. Actualmente, Air India tiene 5 de estos aviones desplegados para transportar pasajeros regulares, si no están en uso para los vuelos VVIP

3. El avión es operado por la Fuerza Aérea de la India desde la Estación de la Fuerza Aérea Palam, Nueva Delhi.

4. Hay un panel de 8 pilotos que están preparados para volar los VVIP, y cuatro pilotos están a bordo en todo momento durante el vuelo. Todos los países en ruta están informados sobre el horario de los vuelos VVIP.

5. Cuando se programa un vuelo VVIP, una aeronave se retira de la operación comercial y cuenta con una configuración VVIP que incluye una suite, sala de estar, dormitorio, oficina para 6 personas, teléfonos satelitales, etc.

6. Los comandos de SPG (Grupo de protección especial) se hacen cargo de la seguridad de la aeronave y realizan controles rigurosos en todos los rincones del avión, incluido el combustible y el agua que se está cargando. Se examinan todos los paneles, interruptores y palancas, y se realizan pruebas de frotis.

7. Siempre hay un avión jumbo que se mantiene en modo de espera durante dichos vuelos para enfrentar situaciones de emergencia. Recientemente, en abril de 2015, cuando el avión del primer ministro desarrolló un problema con el motor en Berlín, se envió el avión de reserva para llevarlo más lejos a Canadá.

8. La aeronave está equipada con sistemas de autoprotección, pero estos no cumplen con el requisito de SPG de cuatro motores y no cuentan con sistemas de reabastecimiento de combustible aire-aire y de defensa antimisiles.

9. A la luz de las razones de seguridad que llamaron la atención cuando el MH17 fue derribado en Ucrania, y el avión de Modi estaba a solo unos minutos, el gobierno decidió reemplazar los aviones que estaban envejeciendo.

10. El Boeing 777-300 de ultra larga distancia ahora se implementaría para vuelos VVIP para fines del año 2015-16 según una decisión tomada recientemente por el Centro, que tendría suites de autoprotección y complejas ayudas de navegación.

11. Los 777-300 estarán equipados con sistemas de defensa robustos como ‘receptores de advertencia de radar’ y ‘sistemas de advertencia de aproximación de misiles’. Estos tendrían la capacidad de bloquear radares y disparar astillas o bengalas de metal a los misiles que se aproximan.

Entradas de 11 datos interesantes sobre ‘Air India One’ que probablemente no sabías – CouchPost

Answer 15

Princesa de Cachemira

• El 11 de abril de 1955, la princesa de Cachemira de Air India sufrió daños en el aire por una explosión de una bomba y se estrelló en el Mar de China Meridional.
• El avión estaba en ruta desde Bombay y Hong Kong a Yakarta.
• 16 de los que estaban a bordo murieron, mientras que 3 sobrevivieron.
• El objetivo del asesinato fue el primer ministro chino, Zhou Enlai.
• Los investigadores creyeron que la explosión fue causada por una bomba de tiempo colocada a bordo del avión por un agente secreto del Kuomintang que intentaba asesinar al primer ministro chino Zhou Enlai, quien tenía programado abordar el avión para asistir a la conferencia pero había cambiado sus planes de viaje en el ultimo minuto
• El objetivo del intento de asesinato Zhou Enlai y planeaba volar desde Pekín a Hong Kong y luego a Yakarta en Kashmir Princess.
• Una apendicectomía de emergencia retrasó su llegada a Hong Kong.
• Salió de China tres días después del accidente y voló a Rangún para reunirse con el Primer Ministro de la India, Jawaharlal Nehru, y con el Primer Ministro de Birmania, U Nu, antes de continuar con Bandung.

Answer 16

En los últimos 2 años, Air India ha batido récords espalda con espalda.

El año pasado, Air India rompió el récord de volar un vuelo sin escalas durante 17 horas y este año ha establecido un nuevo récord para la primera ronda del vuelo mundial con el personal completo de mujeres y escribió la historia justo antes del Día Internacional de la Mujer.

Para obtener más información sobre este nuevo récord establecido por Air India, consulte este enlace.

Air India rompe el record mundial una vez más