¿Cuáles son los 10 principales hechos de Shatabadi Express?

Shatabdi Express son trenes interurbanos de día de clase premium súper rápidos de la India. Estos trenes fueron inaugurados para conmemorar el centenario del nacimiento de Jawahar Lal Nehru.

Así que algunos de los datos interesantes sobre el Shatabdi Express son:

  • Jhansi Shatabdi Express fue el primer Shatabdi que se inauguró. Este tren fue en realidad una idea cerebral del entonces Ministro de Ferrocarriles Madhav Rao Scindia. Su idea era proporcionar un servicio estilo King con una sensación de aerolínea y proporcionar una conectividad más rápida contra el Taj Express, lo que implica en la misma ruta. El primer Shatabdi conmemoró su viaje desde Nueva Delhi el 14 de noviembre de 1988. El primer Shatabdi fue conducido por el Conductor de Grado ‘A’ Especial Sr. Jamshed Jehangirji Dick & Mr L. R Gahlot ambos pilotos pertenecientes a la división Jhansi.

El entonces Taj Express

  • Shatabdi Express, comenzó a dar un servicio como una aerolínea. Y también lo son sus entradas. Las entradas de Shatabdi Express fueron algo así:

  • Shatabdi Express fue el primero de su tipo en Indian Railways después de Rajdhani Express. Entonces, después del éxito de Jhansi Shatabdi, el segundo estado en obtener el servicio de Shatandi fue Maharashtra. Pune-Secundrabadl Shatabdi Express.

Chennai-Mysuru Shatabdi fue el tercer Shatabdi de la India. Hasta finales de los 90, tres Shatabdi dominaron el país.

  • Shatabdi Express es el primer tren de alta velocidad de los ferrocarriles de la India. En ese momento era el único tren para alcanzar una alta velocidad de sección. Y, por casualidad, en 2002, el mismo tren batió su récord anterior y alcanzó la mayor velocidad de sección en ese momento con los modernos entrenadores de LHB de prueba.

  • Actualmente, el Shatabdi más rápido es Bhopal Habibaganj Shatabdi Express con una velocidad máxima de 155 km / h y una velocidad media de 91 km / h.

Según los lineamientos ferroviarios, los trenes premium deben tener una velocidad promedio de más de 56 km / h. Sólo Kathgodam Shatabdi Express fluctúa a partir de esto. Kathogodam-Nueva Delhi Shatabdi es el tren Shatabdi más lento con un promedio de 49 km / h.

  • El nuevo Jalpaiguri-Howrah Shatabdi es el único Shatabdi Express de extremo a extremo con una velocidad máxima de 130 km / hr y un promedio de 70 km / h.

  • Hay un total de 26 pares de Shatabdi Express, con los ferrocarriles del norte que tienen la mayor cantidad de Shatabdi. Con NR que tiene 14 trenes Shatabdi, NFR tiene 3 trenes Shatabdi, SR tiene 2 trenes Shatabdi y ER, SWR, WR, NCR, ECoR, NWR y CR tienen 1 Shatabdi Express, respectivamente.

  • Shatabdi Express tiene el récord de trenes más rápidos en la India, predominantemente al alcanzar la 2ª y la 4ª posición respectivamente. Bhopal Shatabdi ocupa la segunda posición con una velocidad promedio de 91 km / h, y Kanpur Shatabdi ocupa la cuarta posición con una velocidad promedio de 90 km / h.

  • Shatabdi Express es el primer tren en la India introducido por los entrenadores de LHB. Lucknow Shatabdi fue el primer Shatabdi que equiparon los entrenadores de LHB, que se importaron directamente. Pero más tarde se retiró debido a problemas y problemas y, más tarde, a Bhopal Shatabdi se les dieron los entrenadores LHB, que fueron fabricados ilegalmente a partir de RCF.

  • Shatabdi Express ahora ofrece un servicio de clase Rajdhani, con tarifas de catering inclusivas. Este tren tiene la mayor prioridad en el tráfico de ferrocarriles con los trenes de Rajdhani. Dado que la ideología principal de estos trenes era proporcionar un servicio de vuelo de clase King, algunos trenes Shatabdi también estaban equipados con pantallas LCD, sistema de música a bordo y sistema de información para pasajeros.

1. A partir de ahora, el Shatabdi más rápido, es decir, la velocidad máxima de Bhopal Shatabdi es solo 10 km / h menos que el Gatimaan Express en la misma ruta.

2. Los Shatabdi son básicamente trenes interurbanos de alta prioridad y regresan a su estación de origen el mismo día. Por lo tanto, no hay Shatabdi de larga distancia.

3. Todos los Shatabdis son trenes con aire acondicionado y casi todos tienen autocares LHB nuevos capaces de correr a altas velocidades.

4. Bhopal Shatabdi es el Shatabdi más rápido transportado por una locomotora eléctrica. Corre a una velocidad máxima de 150 km / h y un promedio de casi 89 km / h, excluyendo las paradas. También es el tercer tren más rápido de la India en términos de velocidad media. Fue el primer Shatabdi que se introdujo entre Nueva Delhi y Gwalior y más tarde se extendió hasta Bhopal.

5. No todos los Shatabdis son arrastrados por motores eléctricos. Algunos de ellos funcionan con tracción diesel. El nuevo Jalpaiguri-Howrah es el Shatabdi más rápido transportado por un motor diesel a una velocidad máxima de 130 km / h y un promedio de alrededor de 71 km / h.

6. Al igual que Rajdhani, la tarifa de Shatabdi también incluye cargos de catering y los pasajeros reciben la mejor calidad de comida disponible.

7. Debido a la alta velocidad y al menor número de paradas, estos trenes tienen una prioridad alta en su ruta equivalente a la de un Rajdhani.

8. Hay un total de 24 pares de Shatabdi actualmente en ejecución en el país. De ellos, 15 proceden de Nueva Delhi. Además, la zona del ferrocarril del norte mantiene el mayor número de Shatabdi, es decir, 14

9. El Shatabdi más lento es New Delhi-Kathgodam Shatabdi, que se ejecuta a una velocidad promedio de 53.72 kmph excluyendo las paradas. Esto es más lento que el pasajero más rápido, el Itarsi-Katni Passenger, que tiene una velocidad promedio de alrededor de 60 km / h. Sin embargo, Kathgodam Shatabdi es el tren más rápido de Nueva Delhi a Kathgodam y su velocidad lenta se debe a los fuertes gradientes en la sección Lalkuan-Kathgodam, y la operación de una sola línea después del cruce de Rampur.

10. Algunos Shatabdis están equipados con sistemas de entretenimiento personalizados a bordo para los cuales se instala un televisor LCD de ocho pulgadas detrás de cada asiento de los dos vagones de silla de CA en el tren. A través de estos, los pasajeros pueden ver películas y series de televisión directamente por satélite.

NOTA: Todas las imágenes son tomadas de Google.

  1. Rápidos trenes diurnos entre ciudades con un tiempo de viaje de no más de 6-8 horas.
  2. Totalmente climatizado con desayuno complementario.
  3. Bhopal Shatabdi más rápido con una velocidad máxima de 150 km / h en la sección de Faridabad-Agra.
  4. La mayoría de los shatabdi fueron reemplazados por entrenadores alemanes de LHB y WAP-7 en rutas electrificadas.
  5. Shatabdi rara vez viaja detrás de la hora programada. Si es así, se le da la primera preferencia sobre cualquier tren (Excepto Rajdhanis y Durantos) para la salida.
  6. Para lograr la velocidad más rápida, generalmente tiene un máximo de 9-10 compartimentos.

Los trenes Shatabdi son los trenes más rápidos en la India. Bhopal Shatabdi Express es el tren más rápido de la India. Registra una velocidad máxima de 150 km / h en el tramo Faridabad-Agra.

Los trenes Shatabdi Express recorren distancias cortas, de 200 a 800 km de ida. Mientras que Rajdhani Expresses son trenes de larga distancia que conectan la capital del país, Nueva Delhi, con las capitales de los estados.

Los Shatabdi Express son trenes diurnos y regresan a la estación de origen el mismo día.