¿Cuáles son algunos buenos consejos para un conductor por primera vez?

  • Ten cuidado. Esto suena obvio, pero recuerde que su objetivo es llegar a su destino en una sola pieza.
  • No hagas suposiciones. Lo único que puede ver es el estado actual en el que está todo. Todo puede cambiar en un segundo.
  • Intenta conducir sin problemas. No mueva la rueda, los frenos o el gas. Hacer ajustes suaves. Las entradas de control deben ser suaves en general.
  • Ser predecible No cambie de carril de repente. Usa tus anteojeras. Deje que parpadee un par de veces, mire y cambie de carril gradualmente y sin problemas. Esto le dará a otros conductores tiempo para reaccionar ante usted si comete un error.
  • Estar atentos. Todos los demás en el camino están tratando de matarte. NUNCA OLVIDES ESTO.
  • Sea consciente de otros autos y siempre asuma que pueden hacer algo inesperado. Esto es parte de estar vigilante. Un ejemplo de esto es simple. Si está en el carril derecho en un camino de 3 carriles, y otra persona está en el carril izquierdo a su lado, y desea cambiar al carril central, puede conducir de manera más segura al no cambiar de carril hasta que el otro automóvil no esté a tu lado. Con el tiempo y la experiencia, aprenderá a predecir qué harán otros conductores, pero esta es una habilidad que requiere tiempo para desarrollarse.
  • No conduzca mucho en condiciones adversas por un tiempo. No estoy diciendo que nunca lo haga, pero por ejemplo, la lluvia puede hacer una gran diferencia en la visibilidad de las características de la carretera. Si se siente un poco incómodo al conducir en condiciones secas y luminosas, en una noche oscura y lluviosa, tendrá mucho más que procesar y desordenar. Y si lo hace, conduzca por carreteras con las que está familiarizado.
  • En ese sentido, la nieve puede ser un animal totalmente diferente. La nieve es diferente porque no puedes ver el camino. Puede haber pavimento seco bajo algo de nieve, o puede haber hielo. Y no se puede decir. Un punto puede darte mucha tracción, pero otro lugar puede no darte nada en absoluto. En la nieve, disminuya la velocidad y manténgase alejado de otros autos siempre que sea posible.
  • Use largas distancias de seguimiento a velocidades más altas. No mantengas las mismas brechas que otros autos hacen. Deja más espacio. Haces esto por dos razones: una es que necesitas tiempo para reaccionar a lo que hacen los otros conductores, y dos, para que puedas prestar más atención al imbécil que está detrás de ti. Si alguien te está siguiendo, déjalo pasar. No vale la pena.
  • Mantenga su automóvil en buen estado, especialmente el motor, los frenos y los neumáticos. Lo último que quiere hacer es chocar porque se hidroplanó con llantas calvas.
  • La experiencia no es todo en la conducción, ya que muchas situaciones son muy raras. Pero en situaciones comunes, la experiencia es extremadamente valiosa. Te llevará un tiempo aprender muchas habilidades sutiles. Ni siquiera te darás cuenta de que los estás aprendiendo. No se sentirán muy importantes. Pero son. Cuando esté conduciendo, preste atención a los errores que comete e intente corregirlos. Preste atención a la etiqueta. Preste atención a los patrones de comportamiento de los conductores imbéciles y no permita que arruinen su día.
  • No dejes que nada te afecte. Los conductores son idiotas. Serás tocado el timbre a las Alguien te dará el dedo. No te preocupes por eso. Pregúntate a ti mismo por qué sucedió … ¿esta persona te seguía cuando conducías más lento de lo que querían? Son solo un imbécil. Pero eventualmente cortarás a alguien, y algunas personas no se lo toman bien.
  • Conducir se vuelve más y más rutinario con el tiempo. Necesitas respetar eso mientras que se vuelve más rutinario, solo toma una fracción de segundo cambiar tu vida para siempre. Presta atención. ¿Cambiar carriles en una carretera vacía? Ponga su intermitente, espere un segundo y luego cambie de carril sin problemas. Porque algún día, cuando no lo hagas, golpearás a alguien. O casi golpearlos (admitiré que casi causo un accidente de esta manera).
  • Oh si. No envíe mensajes de texto y conduzca. De Verdad. Y no bebas y manejes tampoco. Ambas son malas ideas.

OKAY ! Como mencionó que ya es un conductor, no hablaré sobre los consejos de aprendizaje.

Soy un poco un nuevo conductor con una experiencia de 2 años tanto en la ciudad como en la autopista. Siento que puedo ayudarlo con algunos consejos.

1. ESPEJOS: Estos son los equipos más importantes. Le brindan la mejor visión de la dimensión del automóvil. Ajústelo de acuerdo con la siguiente imagen.

En la foto de arriba, vea la cantidad de su automóvil visible en el espejo. Algo así como el 25% de la carrocería del automóvil debería ser visible y el resto cubierto por el entorno. PERFECTO !

2. SU COCHE: Familiarícese con los interruptores. Al igual que usted debe saber los interruptores de arranque, tapa de combustible y abridor de capó. Familiarícese con los controles del sistema de música y los controles de CA para que, mientras conduce, pueda controlarlos con facilidad.

3. POSICIÓN DE CONDUCCIÓN: Esta es una pregunta difícil. Lo haré, no hay ninguna regla de libro de texto para la posición de conducción. En Internet hay muchos artículos que explican la posición, pero no me sirvieron para ser honestos. Lo mejor que puedes hacer es probar una posición diferente y ver cuál te sienta mejor. Ten en cuenta una cosa que tus manos debe llegar al volante en gran medida y ajustar su asiento a la altura máxima a la visión máxima a través del parabrisas delantero.

4. DURANTE LAS NOCHES: Manejar en las noches es muy diferente del día. El principal culpable es la visión. Por favor, use el cucharón (luz baja) la mayor parte del tiempo y use la parte superior (luz alta) solo cuando sea necesario. Porque la parte superior hace que sea casi imposible Ver cualquier cosa para los vehículos que se aproximan.

5. SEGURIDAD: El aspecto más importante de la conducción.

  • Cinturones de seguridad puestos, teléfonos móviles apagados.
  • Si conduce con niños, pídales que le den una licencia.
  • Siempre lleve consigo los documentos requeridos a saber:
    1. Seguro del coche.
    2. Certificados de Control de Contaminación (PUC) del vehículo.
    3. Tarjeta de matriculación del vehículo.
    4. Licencia de conducir.
    • Verifique regularmente la presión de los neumáticos.
    • Opte por un servicio regular para una salud óptima del automóvil.

    6. PACIENTE: Todo en este mundo requiere práctica, y lo mismo ocurre con la conducción, así que tenga paciencia y practique todo lo que pueda.

    ¡DISFRUTE DE CONDUCIR, MÁS IMPORTANTE, CONDUCE SEGURO!

    • Aprende siempre a conducir en una universidad de conducción autorizada.
    • Su padre puede ser un experto en manejar un automóvil, pero no tiene los frenos de emergencia adicionales en el área del asiento del pasajero. Él no puede salvarte de golpear tu auto, en caso de que pierdas el control.
    • Lea Consejo # 1 de nuevo.
    • Si un conductor experto en el asiento del pasajero interfiere demasiado en su conducción, no permita que lo intimide. Él o ella no es un buen maestro debido a sus continuas incitaciones. Deje de escuchar o entregue el auto a él o ella y déjelos conducir. Es mejor preservar su confianza que perderla, aunque sea por un tiempo.
    • Siempre use el cinturón de seguridad. Es como un casco para un conductor de bicicleta. (PS también puedes ahorrar mucho dinero de challans en India)
    • Mantenga una botella de agua en su carro.
    • Si se siente mareado, deténgase en su automóvil y tome una siesta. Mejor tarde que nunca.
    • Nuevamente, si se siente mareado, coma chicle, escuche música, abra las ventanas o beba agua para evitar quedarse dormido.
    • Use ropa elegante y zapatos cómodos. Te sentirás seguro y cómodo conduciendo tu coche. PD: Es posible que capte la atención de algunas personas hermosas que hay. *¡Guiño!*
    • Tenga confianza en sus habilidades de conducción.
    • No te asustes si golpeas a alguien. Cálmate y maneja la situación sin llamar a tu padre de inmediato.
    • Sea un conductor responsable y tome responsabilidad en caso de que lastime a alguien en el camino.
    • Di lo siento, si debes. No traigas tu ego en el asunto. Usted no bajará su estado al hacerlo. Se humilde.
    • Aprenda cómo estacionar su automóvil en espacios reducidos, incluso si usted es una mujer. Los hombres son los primeros en arrebatarle el auto cuando se trata de estacionar. Demuéstreles que puede estacionar incluso en los espacios de estacionamiento más estrechos, sin necesidad de su guía.
    • No dejes que nadie te decepcione por ser un conductor ingenuo, no importa si eres joven, una mujer o una persona mayor.
    • Por fin, relájate y disfruta conduciendo . ¡Es un eliminador de estrés para todos!

    Poniéndolo junto a los errores que cometí.

    Soy un nuevo conductor de automóvil, así que poner las cosas en orden de mis errores, eso puede ayudar.

    1. Al retroceder mantén alejado tu ORVM opuesto. Mantendrá su auto alejado de la pared si es que hay alguno en el lado opuesto.
    2. Mire siempre desde su pilar A cuando gire a la derecha 90 grados (volante a la derecha). Esto evitará que peatones y transeúntes caigan en su punto ciego.
    3. Tómate tu tiempo cuando te quedes atrapado en giros difíciles. No se distraiga con alguien que tenga prisa, él no va a pagar por los daños.
    4. Espere de 2 a 5 minutos cuando comience a engerse antes de moverse (la primera vez en un día).
    5. La esquina inferior derecha de su parabrisas que toca la cerca / esquina derecha de la carretera lo mantendrá alejado del borde derecho de la carretera. Esto debe ser juzgado en una carretera recta para su automóvil. Confía en mí que ayuda mucho.
    6. Acostúmbrate a Irvm. Haz un habbit de mirar los espejos cada 7 segundos.
    7. Tome turnos en la 2ª marcha solamente. Tomar turnos en la tercera marcha es arriesgado, especialmente en la India.
    8. Siempre recuerde “Durghatna se der bhali” Mejor llegar tarde que involucrarse en un accidente.
    9. Revisa los videos de YouTube para saber cómo configurar los ORVM correctamente.
    10. Practique la verificación de IRVM antes de aplicar los frenos para que se convierta en habbit. Las escuelas de manejo no le enseñan a usar los IRVM, ya que estos son utilizados por los instructores.
    11. Recuerde que su automóvil es más ancho en la parte delantera y más angosto en la parte trasera, por lo que si logró sacar la parte delantera de un cruce estrecho, manténgase enfocado y no se preocupe mucho por la parte trasera del vehículo.

    PD: Las instrucciones anteriores se basan en las condiciones de conducción de la India.

    En base a mi experiencia, observación y accidentes, tengo algunos que pueden serle útiles en algún momento.

    Para 2 ruedas

    • Siempre usa un casco. Y uno estándar . No es el tipo funky y decorativo. ( Ejemplo de un casco estándar)

    • Muestra los indicadores laterales mientras cruzas la calle. Esto puede convertirse en un salvavidas para usted algún día. (Es preferible que los indicadores con zumbadores alerten a usted y al otro conductor)
    • Mantenga siempre uno o dos dedos en el freno. Puede parecer inútil, pero como la mayoría de las veces estarían libres de cualquier trabajo, mejor asignarlos. En emergencias extremas donde cada segundo hubiera importado, te servirían bien. (Aplicable a motos sin engranajes).
    • Nunca ajuste los espejos laterales mientras conduce a una velocidad considerablemente alta. Hay física simple detrás de esto. En el momento en que intente ajustarlo, le aplicará algo de fuerza y, dado que la manija de la motocicleta gira en el centro, toda esta acción resultará en un torque que actúa en el extremo de la manija y hará que su bicicleta gire rápidamente en la dirección Estás moviendo el espejo a.

    • En una de las respuestas, leí que si está conduciendo justo detrás de un automóvil a una distancia de unos pocos pies de distancia, es posible que no esté seguro de cómo aparecerá la carretera a continuación. Lo mejor es conducirlo por detrás de una de las dos ruedas del auto. El conductor nunca dejaría deliberadamente ninguna de sus ruedas en un charco.

    • Aplicar frenos delanteros y raros tanto por igual. El solo hecho de aplicar el freno delantero podría resultar en un stoppie (la parte trasera de la bicicleta podría levantarse del piso) y demasiado de la aplicación del freno raro podría resultar en el derrape de su motocicleta.

    Durante los accidentes

    • Si está seguro de estar a punto de caerse, reúnase y use sus extremidades para proteger su cabeza, cuerpo y otros órganos vitales de cualquier daño importante.
    • Si ve a un motociclista que acaba de encontrarse con un accidente, no cometa el error de ayudarlo quitándole el casco de inmediato. Podría haber tenido una lesión en la cara o la cabeza y quitarse el casco sin un análisis previo podría empeorarlo.
    • Tráele un poco de agua, ya que ayudaría a su cerebro a calmarse con la conmoción que acaba de conocer.
    • Verifique sus signos vitales y si ha dejado de respirar, realice la RCP. (Desafortunadamente, muy pocas escuelas enseñan a sus alumnos “¿Cómo realizar RCP? ‘)

    Para 4 ruedas

    • Cinturones de seguridad puestos. Ahora y siempre.
    • Te aconsejaría que tomes clases de manejo, ya que saben qué enseñarte y cuándo. Son extremadamente educados y pacientes y nunca se irritarían a pesar de que usted apague el motor de vez en cuando. Además, sus pequeños consejos son magníficos.
    • Siempre subestime al otro conductor y piense en él que no podrá salir del camino o que no podría adelantar al vehículo delante de él. Esto le daría una ventaja adicional de ser demasiado cauteloso. La mayoría de los accidentes ocurren porque los conductores en ambos lados asumen que el otro individuo se las arreglará y lo dejará pasar.
    • Leí en una de las respuestas de Quora acerca de mantener un cartel en la ventana trasera de su automóvil para notificar a los servicios de emergencia que el niño necesita ayuda primero. Esto es muy necesario hoy en día.

    • Nunca se siente con el bebé sentado en su regazo en el asiento delantero. Si el conductor aplica los frenos completos, el bebé saldrá volando de su regazo (porque no tiene cinturón de seguridad) rompiendo el parabrisas y saliendo de su automóvil. Mejor disfrutar con él / ella en la espalda.
    • Si los conductores en su país superan a cualquier lado, use el indicador de luz lateral. Te salva de la sorpresa de ver a un invitado esperado.
    • Si te das cuenta de que tus frenos han fallado, no te asustes. Si lo haces, todos los pasajeros también lo harían. Solo mantén la calma y disminuye la velocidad cambiando a velocidades más bajas. Disminuyen la velocidad de su automóvil significativamente a costa de poco daño a la caja de cambios, pero no importa.
    • Al conducir bajo la lluvia, ya que las ruedas se han mojado, al aplicar el freno, es probable que se haya atascado. Lo mejor es aplicar el freno completo dos veces rápidamente . Eso lo volvería a activar.
    • Al conducir en pendientes durante los embotellamientos, muchas veces sucede que cada vez que suelta el freno y cuando presiona el acelerador, su automóvil se moverá hacia atrás una pequeña distancia y puede tocar el otro automóvil en una fracción de segundos. El mejor método es mantener su embrague medio presionado todo el tiempo. Tan pronto como sueltes el freno, el embrague hará el trabajo porque está parcialmente activo. Y no necesitará presionar el acelerador ya que su automóvil estaría en la primera marcha.
    • Para la última sugerencia, siempre que se enfrente a un animal salvaje en la carretera, no presione los frenos, simplemente pase por encima del animal .

    Sé que suena loco e inhumano. Pero piense en las consecuencias que podría tener si su automóvil se sale de control. Arriesgas tu propia vida y la de tu familia. Y si vas a una velocidad máxima en una carretera, en el momento en que patinas o te tiras, los autos que están detrás de ti te chocarán y crearán un montón de desorden. Por suerte, nunca tuve que enfrentar un incidente de este tipo, pero de mala gana para salvar de lo peor, yo e incluso tú deberíamos hacerlo también cuando nos enfrentemos.

    Durante el accidente

    • En uno de los videos en Facebook, se explicó qué se debe hacer cuando su automóvil cae al agua. Si el auto acaba de entrar, todavía tienes la oportunidad de salir por las puertas. Si está profundo en el agua, simplemente rompa la ventana desde las esquinas y deje que sus hijos salgan primero, ya que las puertas no se abren debido a la presión del agua. Se abriría una vez que el interior estuviera lleno de agua.
    • Si una de las cuatro ruedas estalla, su auto se inclinaría instantáneamente hacia ese lado debido al cambio de peso en ese lado. Gire su automóvil en la dirección opuesta para mantener la estabilidad y aplicar los frenos gradualmente.

    Instrucciones generales

    • No te metas en las carreras. Las cosas se vuelven desordenadas.
    • Siempre use la luz baja en las carreteras. Es tan irritante cuando te enfrentas a un auto que entra con la luz alta que golpea directamente tu retina y te asusta. Úsalo solo para ver el camino por delante y bájalo. O bien, bájelo cuando vea que alguien se le acerca. Mi observación es que la mayoría de los conductores bajan su luz si el otro hace lo mismo.
    • Mantente muy alerta durante la niebla! Incluso si tiene sus faros encendidos, todavía está en peligro.
    • Nunca se aburra de cambiar de marcha al frenar en lugar de aumentar su velocidad con el embrague. Te dará un buen kilometraje y una conducción estable.

    Un consejo de oro que recibí de mi padre cuando supe por primera vez que conducía mi motocicleta: “ Conduzca a una velocidad tal que pueda controlar su vehículo en cualquier momento, sin importar las circunstancias. Ya sea a 20 km / h o 120 km / h, decídelo por ti mismo “. Sigo siguiéndolo. 🙂

    ¡Unos cuantos consejos más en camino!

    Empieza despacio

    Use protección siempre (no caen expertos en bromas)

    Ponte cómodo con el paseo.

    Y mantenga su vehículo en buena forma con buen frenado, embrague y servicio oportuno

    El servicio adecuado no lo ayudará a corto plazo, pero lo ayudará a largo plazo, ya que la mayoría de los vehículos de las personas se dañan o su rendimiento disminuye en 5 años, pero con un servicio simple y programado puede aumentar la vida útil de su vehículo entre 2 y 3 años.

    Mi auto cng tiene 10 años y todavía funciona porque siempre voy a la estación de servicio de la empresa y siempre uso partes recomendadas por la compañía.

    Conduce despacio para aprender rápido.

    Le dará tiempo para reaccionar y estudiar el comportamiento de otros conductores y anticipará sus acciones antes de que se encuentre doblando sus defensas.