Los pasaportes emitidos por la administración de alguna nación son un “invento” de las naciones modernas (no estoy seguro de cuándo se introdujeron, pero probablemente no antes del siglo XIX). Sin embargo, los documentos de identificación se conocen desde el siglo XVI, no necesariamente relacionados con su “país de nacimiento” (que no era todo estático en ese momento).
Viajar en tiempos antes de que todos tuvieran un automóvil y las carreteras estuvieran pavimentadas en todas partes (o, antes de eso, había trenes disponibles) era bastante limitado; En su mayoría a hombres de negocios y personas más ricas.
Dado que la mayoría de los viajes se realizaron con un propósito, llevaría consigo algunas cartas de recomendación o de identificación, preferiblemente de la nobleza superior, indicando quién es usted y cuál es su negocio / propósito. Si fueras un artesano, también tomarías esas cartas de tu gremio local de artesanos (si fueras un jornalero, por ejemplo), lo mismo para clérigos (y mujeres). Este tipo de documentos de viaje también se emitieron para los soldados (también para ver si están en licencia legal o si han desertado).
De todos modos, se necesitaba mucho tiempo para viajar a través de Europa: Alemania, por ejemplo, llegó a su unión aduanera a mediados del siglo XIX en alrededor de 40 regiones diferentes, todas con barras de entrada, con inspección del equipaje y los documentos (y, por supuesto, el paso fue no gratis). Y la velocidad de desplazamiento a menudo no era mucho mayor que la velocidad de caminar, si no podía permitirse cambiar de caballo o ir en carro.
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