La tasa de disponibilidad de la misión es la estadística a la que te estás refiriendo también. La tasa de disponibilidad calcula el tiempo total que la aeronave está realmente lista para la misión, en promedio, en toda la flota. Por ejemplo, en 2015, la flota nueva y joven del F-35 solo tuvo una tasa de disponibilidad de misión del 28%, lo que significa que, en promedio, solo el 28% de todos los combatientes están listos para ir en cualquier momento.
Esa tasa es una buena medida en cuanto a la confiabilidad de la aeronave, no solo en términos de su tasa de falla, sino también en cuanto a la facilidad con la que se pueden arreglar.
El B-52 tiene una tasa de disponibilidad de más del 72% (lo que realmente es un poco bajo, ya que la USAF solo tiene como 60 de ellos en servicio activo ahora, pero bueno) mientras que el B2-Spirit estaba en los 20 bajos si yo recuerde, (lo cual es terrible porque, nuevamente, aquí hay un número muy pequeño de aviones). El F-22 se aproxima a mediados de los 60 y sube aproximadamente un 2% cada cierto tiempo. Rafale, no sé qué está pasando, pero en 2015 el pobre luchador solo alcanzó el 33%. Sin embargo, esa es la calificación de tiempo de paz. Estoy seguro que en War Time la disponibilidad del luchador sería mucho mayor.
Hasta la fecha, los peleadores más confiables que conozco son los F-16. Se encuentran regularmente en el rango de 75+ gracias a que solo tienen un solo motor y paneles de mantenimiento de fácil acceso.