Versión tl / DR : el inspector pasa el pasaporte legible por la máquina a través del lector y ve la luz verde que se ha leído y enviado a la base de datos. El inspector lo mira a usted y al pasaporte para ver si coincide. Obtiene un poco de discurso y compromiso de ti, mirando tu comportamiento. Dependiendo de cómo actúe, la verificación de la base de datos y la respuesta automática en 30-45 segundos, sellará o marcará su pasaporte y lo enviará al área de inspección de equipaje y hacia las salidas. Si debe ser detenido, el inspector o el sistema lo habrán destacado para los oficiales en el área de inspección.
===============================
A mediados de la década de 1980, los oficiales de inmigración de los aeropuertos de entrada de EE. UU. Tenían el “libro de vigilancia”, una lista elaborada por el Departamento de Estado, con el aporte de las agencias policiales y de inteligencia. El libro de observación siempre estaba desactualizado, por detrás de los tiempos, y era un dolor en la cola de usar, algo así como una guía de teléfonos de 8 pulgadas de grosor y muy poca información sobre cada uno en letra pequeña. El oficial de inmigración invirtió varios minutos por pasajero en el proceso de revisar el pasaporte, comparando el nombre / los datos del pasaporte con las entradas en el libro de vigilancia, verificando a su satisfacción que el pasajero coincidía con el documento y que tenía derecho. para entrar a los estados unidos. El pasajero despejaría la inmigración en 3 a 5 minutos y la aduana en 20 a 30 minutos más, y luego necesitaría de 20 a 30 minutos para registrarse para una conexión posterior, más de 15 a 20 minutos para llegar a la puerta de salida, aproximadamente El doble de tiempo que el resto del mundo había considerado necesario.
El creciente tráfico aéreo y los viajes internacionales, combinados con este procesamiento lento, ejercen una gran presión de hacinamiento en las instalaciones de llegadas internacionales. Para evitar invertir millones de dólares en nuevos edificios, las autoridades aeroportuarias y las aerolíneas buscaron la presión del Congreso en los servicios de inspección para acelerar el proceso. Testifiqué en nombre de los aeropuertos y sus comunidades, y le pedí a los Estados Unidos que finalmente avanzaran para implementar la recomendación internacional de 10 años de que los pasaportes sean legibles por máquina, que la inmigración y las aduanas aumenten y hagan un mejor uso de su personal y de la automatización. y acelere el proceso para que los pasajeros puedan hacer conexiones razonables y normales hacia adelante. Conseguí que los fabricantes de lectores de pasaportes automáticos mostraran sus sistemas a los servicios de inspección. Obtuvimos el apoyo legislativo, las mejoras obligatorias y la financiación de las tarifas de los usuarios para el servicio ampliado que se presta, y dentro de dos años, el tiempo de procesamiento de inmigración se redujo de> 3 minutos por pasajero a <1 minuto, y el tiempo total de permanencia de la llegada fue limitado solo por -entrega de equipaje.
- ¿Fue un paso ilegal, no tener sello en un pasaporte?
- ¿Cuánto tiempo se tarda en hacer un pasaporte nuevo en la India?
- ¿Es necesario un certificado de nacimiento para solicitar un pasaporte en la India?
- ¿Sería un problema obtener una visa de los EE. UU. Si hay el mismo nombre escrito con y sin espacio en un certificado de nacimiento y pasaporte?
- ¿Cuánto tiempo puedo quedarme en Italia con un pasaporte británico?
El Servicio de Aduanas se hizo cargo de las tareas de automatización y comunicación de la base de datos. Comenzaron a introducir información del manifiesto de pasajeros que las aerolíneas enviaron tan pronto como el vuelo despegó a Estados Unidos. La aduana combinó eso con la inteligencia sobre las actividades de contrabando, y la computadora buscó patrones de viaje diferentes a los de los negocios y los patrones de viaje habituales. (Una serie de viajes breves a Jamaica durante un breve período de tiempo habría sugerido la salida de un servicio de mensajería y / o la entrada de un traficante de drogas). La base de datos ahora incluye:
- la lista anti-terrorista de no vuelo,
- pasaportes perdidos y robados (y, eventualmente, asumo, la base de datos completa de pasaportes y visas válidos),
- una lista de personas que por razones políticas o políticas no deben ser admitidas en los Estados Unidos,
- algunos listados de agentes del orden público,
- algunas entradas de inteligencia, y también
- Los viajeros de negocios de viajero frecuente que se registran de forma voluntaria y de buen riesgo.
El libro de consulta en papel es una cosa del pasado.
La mayoría de las veces, lo que verá el inspector es una indicación de un viaje normal, normal y típico, ninguno de los cuales sería motivo para retrasar el progreso del pasajero.