¿Cuáles son algunas de las grandes maravillas de la ingeniería?

El mundo está lleno de maravillas. A ella le doy algunas de las mejores grandes maravillas de la ingeniería:

1. Viaducto de Millau (Millau, Francia)

El puente de carretera atirantado más alto del mundo tiene torres que son casi tan altas como el Empire State Building y tienen 1.125 pies de altura. El proyecto se completó en diciembre de 2004 y comenzó a reducir el tráfico congestionado entre París y Barcelona durante los meses de vacaciones de verano. El viaducto de Millau se completó en un tiempo asombroso de 3 años. Pero la parte más sorprendente es la técnica utilizada para crear el puente debido a su altura de 900 pies. Las carreteras se construyeron a ambos lados de las torres y luego se extendieron hacia el centro en lugar de que el puente se instalara en secciones.

2. Gran puente de Danyang Kunshan

El puente se inauguró el 30 de junio de 2011. El tramo del puente es de 260 pies con un sótano de 2000 pilares que llevan el puente más largo con la ayuda de cables de acero. Casi 10,000 trabajadores construyeron este puente y completaron este mega proyecto. La longitud del puente es de 540,700 pies (102 millas). Este puente pasa sobre el agua y cruza el lago Yang Cheeng con una longitud de 6 millas. Danyang Kunshan Grand Bridge es la parte del ferrocarril Jinghu, que tiene 819 millas de largo. Lo interesante es que los dos puentes más grandes suprimidos por este Gran Puente también son de China. Entonces, China es el país que tiene los 3 puentes más grandes del mundo. El puente también consta de más de 450,000 toneladas de estructura de acero, lo que explica el alto número de trabajadores involucrados.

3. Presa de las Tres Gargantas (Sandouping, Hubei, China)

La central hidroeléctrica más grande del mundo es también la estructura de concreto más grande del mundo. La represa tiene una milla y media de ancho y genera electricidad equivalente a 18 plantas de energía nuclear. Además de la energía, la presa también proporciona una mayor capacidad de envío y proporciona espacio de almacenamiento de inundación. La construcción comenzó en 1994 y las operaciones comerciales comenzaron en 2008. A pesar de ser una maravilla, la represa ha generado mucha controversia debido a problemas ecológicos como el deslizamiento de tierras y el desplazamiento de más de un millón de personas y la inundación de sitios arqueológicos.

4. Estadio Nacional (Beijing, China)

La estructura de acero más grande del mundo también se llama “Nido de Pájaro”. El estadio olímpico se parece más a una obra de arte que a cualquier otra cosa y se construyó para los Juegos Olímpicos de 2008 y tiene capacidad para 80,000 personas. El estadio consta de 26 millas de acero sin envolver y está hecho de dos estructuras independientes que están separadas por 50 pies. Esta maravilla es también el estadio del mundo más ecológico y ecológico del mundo. El estadio fue diseñado por los arquitectos suizos Jacques Herzog y Pierre de Meuron.

5. Palm Islands (Dubai)

Esta es la isla artificial más grande del mundo y probablemente el proyecto más grande en esta lista. Las islas están situadas frente a la costa de los Emiratos Árabes Unidos en el Golfo Pérsico, cerca de Dubai. La construcción comenzó en 2001 y las islas involucraron principalmente el relleno del lecho marino con arena. El proyecto ha añadido 320 millas de playas a la costa de Dubai. Las islas incluirán hoteles de lujo, casas de alta gama, parques temáticos y mucho más.

6. El Gran Colisionador de Hadrones (Ginebra, Suiza)

El acelerador de energía de partículas más grande y más alto del mundo ha ayudado a cambiar la física moderna. El acelerador está ubicado bajo tierra en un túnel de 574 pies de largo con una circunferencia de 17 millas. El proyecto fue desarrollado por CERN y se completó en 2008. El propósito principal de construir el LHC fue responder muchas preguntas básicas de la ciencia y el universo, así como desarrollar tecnologías como la imagen médica y la electrónica, entre muchas otras.

7. Túnel del canal

El tramo de túnel submarino más largo del mundo, es un túnel submarino de 32 millas de largo que Inglaterra y Francia se encuentran debajo del Canal de la Mancha. También llamado Chunnel, se inició en 1988 y se completó en 1994. La parte más baja del túnel tiene 250 pies de profundidad, mientras que 23.5 millas de la vía están sumergidas bajo el agua. El viaje a través del túnel dura solo 20 minutos y los trenes alcanzan una velocidad de más de 100 millas por hora. También se construyó un túnel de emergencia en caso de incendio en el túnel y se salvaron 31 vidas cuando se produjo un incendio en el túnel, un año después de su finalización.

8. Observatorio de rayos X Chandra

El telescopio de rayos X más poderoso del mundo fue lanzado por la NASA el 23 de julio de 1999 y permite a los científicos obtener imágenes de rayos X de regiones de alta energía del universo. El satélite lleva el nombre del físico ganador del Premio Nobel, Subrahmanyan Chandrasekhar, quien descubrió la masa máxima para las enanas blancas. La Chandra es el tercer gran observatorio que lanzará la NASA de cada cuatro. Con una longitud de 45 pies, el telescopio es también el satélite más grande que se ha lanzado.

9. El elevador de Bailong (Zhangjiajie, China)

Construido a un costado de un enorme acantilado en el Parque Nacional Forestal de Zhangjiajie en China, el Elevador Bailong es el elevador de exteriores más alto y más pesado del mundo. Tiene 1,070 pies de altura y consta de tres ascensores de vidrio de dos pisos. El elevador tarda dos minutos en llegar desde la base hasta la cima, puede transportar a 50 personas en un viaje, con un total de 18,000 personas por día. La construcción del ascensor comenzó en octubre de 1999 y se terminó en 2002 para uso público.

10. El Proyecto Nuevo Valle (Desierto Occidental de Egipto)

El mayor proyecto de desarrollo en Egipto es también el más ambicioso. El Proyecto New Valley consiste en construir un sistema de riego masivo para recuperar medio millón de acres de desierto. El proyecto comenzó en 2005 y transformará 500,000 acres de desierto en tierras agrícolas. La intención del Proyecto New Valley es crear un segundo Valle del Nilo y está programado para completarse en 2017.

1. La Casa Torcida (Sopot, Polonia)


Construido en 2004 por el arquitecto Szotynscy Zaleski, se dice que este edificio es el edificio más fotografiado del mundo. El primer vistazo te hará pensar si la casa se modifica digitalmente. Parece un hogar de uno de esos cuentos de hadas fascinantes. Es parte del centro comercial Rezydent en Sopot.

2. Casa de piedra (Guimaraes, Portugal)


Esta pieza única de arquitectura en realidad se parece a la famosa casa de los Picapiedra. Tiene ventanas y paredes a prueba de balas y un interior cómodo que incluye una chimenea y la ubicación es pintoresca.

3. Atomium (Bruselas, Bélgica)


Atonium es el símbolo de la ciudad de Bruselas. Fue construido en 1958 para la World Expo y tiene una altura de 102 m (335 pies) y tiene la forma de un átomo de cristal de hierro magnificado 165 mil millones de veces.

4. Kansas City Library (Missouri, EE. UU.)


Una de las características más llamativas del centro de Kansas City, es el oscuro garaje en un estante de libros de la comunidad. Cubierto en el letrero de mylar, el garaje parece ser una fila de libros alineados en un estante, excepto en este caso los “libros” tienen 25 pies de alto y nueve pies de ancho.

5. Casa Nautilus (Ciudad de México, México)

Esta casa de conchas de mar se basa en un tema acuático. Los dueños, siendo amores de la naturaleza, han mantenido vivo ese elemento. Los interiores parecen un entorno submarino con hermosos muebles hechos de conchas marinas.

6. Teatro Nacional (Beijing, China)


El Centro Nacional para las Artes Escénicas (NCPA), tomó seis años para construir. El proyecto fue iniciado en 2001 por Paul Andreu y terminó en 2007. Cada esfuerzo realizado valió la pena, ya que el edificio en forma de huevo hecho de titanio y vidrio se ve fenomenal en un lago artificial.

7. Conch Shell House (Isla Mujeres, México)


Esta hermosa casa de conchas está rodeada por el Océano Caribe y está hecha de concreto y materiales reciclados. Los interiores de la casa, como lavabos de concha, grifos de coral, bastidores de toallas de concha de mar, etc. son increíbles.

8. Casas cúbicas (Rotterdam, Países Bajos)


Construidas por Piet Blom en la década de 1970, las casas cúbicas son un epítome de la gran arquitectura. ¡La utilización del espacio es increíble y ellos y exquisitos a la vista!

9. Palais Bulles (Cannes, Francia)


Esta hermosa casa frente a la bahía de Cannes es propiedad de Pierre Cardin. La casa de la burbuja define la altura de la vida de lujo y solo la utiliza el propietario para grandes fiestas y festivales.

10. Casa al revés (Szymbark, Polonia)


La casa Upside Down que está en su techo es un lugar turístico muy popular. Puede visitar y pararse en el techo y experimentar la vida que nunca volverá a encontrar. Luego la entrada es a través de uno de los techos de las ventanas.


No he pasado por todas las respuestas, así que disculpas si estas se repiten.

El nuevo aeropuerto internacional de Hong Kong.


Esa gran extensión de tierra plana en medio del agua eran originalmente dos islas montañosas separadas. Para construirlo, demolieron las montañas y utilizaron las rocas para llenar el espacio entre las islas para crear un gran terreno plano sobre el que construir el aeropuerto.

Piénsalo un poco.

Hicimos explotar dos montañas y las trasladamos al mar.

Es muy fácil sobre-diseñar un producto, pero es muy difícil diseñar un producto en su mínima complejidad.

Boyan Slat (nacido en 1994) inventó un dispositivo que puede remover 20 mil millones de toneladas de plástico de los océanos del mundo. Eso es aproximadamente 3,000 veces más pesado que la Gran Pirámide de Giza. El dispositivo es capaz de reducir la limpieza teórica de milenios a meros años.

El producto se basa en dos ideas simples: flotadores plásticos y hay corrientes marinas que transportan el plástico. En lugar de usar redes, el dispositivo utiliza pantallas sólidas que atrapan el plástico flotante, pero permite que la vida marina pase por debajo de la barrera con la corriente.

Las pantallas son esencialmente inflables que pueden extenderse por muchas millas, lo que las hace escalables. Es autónomo en el sentido de que los operadores solo necesitan configurarlo y esperar a que la madre naturaleza empuje el plástico hacia las pantallas. Luego, ciérralo y recoge el plástico. Bellamente simple!

Felicitaciones a Boyan y buena suerte con The Ocean Cleanup.

http://www.theoceancleanup.com

EDITAR: Este es todavía un trabajo en progreso y actualmente están construyendo e implementando prototipos. Está destinado a ser completamente funcional para el año 2020.

LIGO (observatorio de ondas gravitacionales con interferómetro láser)

La ingeniería que se atrasó en diseñar y construir el laboratorio LIGO es alucinante. Es uno de los instrumentos más sensibles y sofisticados que se han construido demostrando la relación inextricable entre ciencia e ingeniería.

Consiste en dos brazos de interferómetro, cada uno de 4 km de largo y tuvo que construirse con una corrección para la curvatura de la Tierra. Se espera que las ondas gravitacionales que se originan a decenas de millones de años luz de la Tierra distorsionen el espaciado del espejo de 4 km en los brazos en aproximadamente [math] 10 ^ – {18} [/ math] m, menos de una milésima parte del diámetro de el proton

Para capturar estas señales, los instrumentos tenían que ser lo suficientemente sensibles como para detectar las señales correctas y, a la vez, aislar todas las perturbaciones locales. Los brazos de los interferómetros (cada uno de 4 km de largo) tuvieron que ser aspirados para evitar la dispersión de la luz láser por los átomos y las moléculas en el aire. Para el aislamiento sísmico, los espejos de reflexión láser se suspendieron a través de una serie de péndulos pesados ​​para aislar las perturbaciones locales.

Experimento de LIGO en Hanford, estado de Washington

Experimento LIGO en Livingston, Louisiana

Fuente: https://phys.org/news/2016-02-li

1. Gran Colisionador de Hadrones del CERN

Con la capacidad de cambiar nuestra comprensión del mundo que nos rodea y darnos las razones de nuestra propia existencia, el LHC de CERN es, por ahora, la maravilla tecnológica más espectacular e importante que la ciencia moderna ha creado. El acelerador de partículas está a solo un par de días de la acción, y la gran construcción de 17 millas de circunferencia seguramente hará que las próximas dos décadas sean las más emocionantes para los físicos modernos. ¡Es una creación verdaderamente asombrosa que podría responder las preguntas sobre la creación y la existencia de este universo mismo!

2. Estación espacial internacional (ISS)

Una cosa es hacer maravillas de la ingeniería en la tierra y un juego de pelota completamente diferente cuando necesitas hacerlo fuera del planeta en el espacio exterior. La Estación Espacial Internacional (ISS) es un centro de investigación que es un proyecto conjunto entre las agencias espaciales de los Estados Unidos (NASA), Rusia (RKA), Japón (JAXA), Canadá (CSA) y once países europeos. Cuando se complete en 2010, será el esfuerzo humano más grande y más grande lejos de casa, y construir una estructura tan masiva en condiciones tan peligrosas es un magnífico tributo tanto a la voluntad como a la habilidad humana.
3. Presa de las Tres Gargantas

Tomando forma de la central hidroeléctrica más grande del mundo y también de forma remota, la Presa de las Tres Gargantas en China no solo es espectacular de ver, sino que tiene una magnitud enorme. Al generar 22,5 GW de energía, suministrará energía por un 4% de las necesidades nacionales de China. Al crear un reservorio tan grande como el Lago Superior, ¡esta presa será una gran maravilla de la ingeniería moderna al convertirse en la estructura de concreto más grande del mundo!

4. Telescopio espacial Chandra

También conocida como la Instalación de Astrofísica de Rayos X Avanzada, Chandra es un telescopio de rayos X que orbita la Tierra y envía las imágenes más espectaculares del cosmos que el hombre haya capturado. El telescopio se mueve en una órbita que lo convierte en el objeto de órbita artificial más lejano que se desplaza. Las imágenes de rayos X ofrecidas por Chandra desde su lanzamiento han redefinido nuestras nociones del cosmos y le han dado a la astronomía una nueva dirección.

5. Palm Deira de Dubai

Palm Deira es la última trilogía de islas hechas por el hombre en Dubai. Esta isla ocupará todos los 46,35 millones de metros cuadrados de tierra recuperada del Golfo Pérsico para hacer de la Palm Deira la isla más grande hecha por el hombre en todo el mundo.

6. Puente Viaduc de Millau.


El puente Viaduc de Millau , que se extiende más allá de la Torre Eiffel, es una maravilla del arte y la arquitectura que llamó la atención del flamante presidente francés Jacques Chirac. Extendiéndose a lo largo de la garganta del río Tarn, en el sur de Francia, tiene 1.6 millas (2.6 kilómetros) de largo y se eleva a 1.132 pies (343 metros) en su punto más alto, es el puente más alto del mundo. Construido por la firma que también construyó la Torre Eiffel, ¡su presencia espectacular se extiende sobre una y todas!

7. Nido de pájaro

El Nido de Pájaro en el corazón de Pekín necesita una pequeña introducción para cualquiera, y es una estructura que ahora se ha convertido en sinónimo de los Juegos Olímpicos. Además de su diseño grandioso pero único, el estadio es la estructura de acero más grande del mundo. Ninguna otra estructura hecha por el hombre utiliza tanto acero como el Estadio Olímpico , con su diseño intrincado pero hipnótico. Eso seguramente lo distingue en términos de ser un lugar único en el mundo del deporte.

8. Burj-Khalifa
El edificio más alto del mundo con 829.8 metros, con la mayoría de los pisos, los ascensores más largos, el restaurante y club nocturno más altos y la plataforma de observación más alta del mundo . Las opciones para los visitantes incluyen dos plataformas de observación, una en el piso 124 y otra en el 148. Sin embargo, los viajes no son baratos. Ver la ciudad y sus alrededores desde la nueva cubierta superior cuesta 400 Dirham (£ 68), si se reserva con anticipación. Encienda el día y le costará 500 Dirham (£ 85).

9. Túnel de canales


El Túnel del canal, más conocido popularmente como el Eurotúnel , es el túnel ferroviario submarino más largo del mundo en términos de longitud del túnel debajo del mar. Conectando Inglaterra y Francia, comienza en Kent en Inglaterra y termina en Coquelles cerca de Calais en el norte de Francia. Crear un puente sobre el agua es lo suficientemente difícil, ¡pero arar debajo del mar para crear un túnel ferroviario! Este es un viaje que nunca olvidará.

10. Pan STARRS-1


Construida en el Instituto Manoa de Astronomía en Honolulu en la Universidad de Hawai, la cámara digital más grande se ha instalado en el telescopio Pan STARRS-1 en Haleskala, Maui. Esta maravilla digital junto con el telescopio formará uno de los observatorios más poderosos del planeta y controlará el cosmos constantemente.

11. MareNostrum

No es frecuente que la ciencia y la religión se lleven bien, y eso hace que el MareNostrum sea aún más especial. MareNostrum es la supercomputadora más poderosa de Europa y, si bien Europa no cubre el mundo, es la única en la que encontrarás una iglesia. El supercomputador consta de 2560 nodos de computación blade JS21, cada uno con 2 procesadores PowerPC 970MP de 64 bits de doble núcleo que funcionan a 2,3 GHz para 10240 CPU. Todo esto en una capilla, y la parte irónica: ¡se utiliza para la investigación del genoma humano!

12.El Proyecto de la Barrera de la Marea de Venecia (Venecia, Italia)

El proyecto de prevención de inundaciones más grande del mundo.
Después de 40 años de debatir sobre cómo proteger a Venecia de las inundaciones y evitar que se hundiera más, el Proyecto de la Barrera de la Marea de Venecia se instigó en 2003. Esta proeza de ingeniería innovadora, que consta de 78 compuertas giratorias, está diseñada para evitar la entrada de las aguas marinas. la laguna veneciana si hay mareas altas y tormentas en el pronóstico. Las puertas, cada 6.500 pies cuadrados, son cajas grandes de metal llenas de agua que descansan en el fondo del mar. Cuando se pronostica una marea de más de 3 ½ pies, el agua se vacía de las puertas con aire comprimido. Las puertas subirán a la parte superior del agua, bloqueando el mar desde la laguna, y por lo tanto detendrán el flujo de la marea.

13. Gran Puente Danyang Kunshan

El puente se inauguró el 30 de junio de 2011. El tramo del puente es de 260 pies con un sótano de 2000 pilares que llevan el puente más largo con la ayuda de cables de acero. Casi 10,000 trabajadores construyeron este puente y completaron este mega proyecto. La longitud del puente es de 540,700 pies (102 millas). Este puente pasa sobre el agua y cruza el lago Yang Cheeng con una longitud de 6 millas. Danyang Kunshan Grand Bridge es la parte del ferrocarril Jinghu, que tiene 819 millas de largo. Lo interesante es que los dos puentes más grandes suprimidos por este Gran Puente también son de China. Entonces, China es el país que tiene los 3 puentes más grandes del mundo. El puente también consta de más de 450,000 toneladas de estructura de acero, lo que explica el alto número de trabajadores involucrados.

Tendría que llamar a este tipo.

A un precio de 810 rupias, este tío me hace pensar con la boca ancha.

(6128 * 58 + (6845)% 22) al cuadrado de la tercera raíz de 957sqaured.

Lo hará en un santiamén.

¿Cómo realizas cálculos tan asustados tan rápido? Como

No solo los cálculos aritméticos, sino de la diferenciación a la conversión hexadecimal a la multiplicación de matrices, este tipo puede calcular el tiempo de 1000 a uno. Él sabe los valores de ciertas constantes también.

He estado con este amigo durante 2 años, todavía no sé el límite de sus habilidades más completas.

Y dije, este tipo nunca se equivoca.

Y él puede correr sin pilas también.

Maravilla. No es el

Amigo, seguramente vales más que yo.

¡Oh superhéroe!

Tal vez la gente debería decir,

Te amaré hasta el día en que mi calculadora deje de funcionar.

Tiene más sentido.

Saludos,

Jayasuriya Rs

Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji, Terminal 2 , Mumbai

Esta obra maestra es quizás la mejor integración de ingeniería, arquitectura, infraestructura y diseño con belleza, herencia, tradición y cultura, según mi opinión.

Con una superficie de 4,40 millones de pies cuadrados, el compacto T-2 establece puntos de referencia globales en el desarrollo de infraestructura aeroportuaria, con una capacidad para manejar 40 millones de pasajeros anualmente. La maravillosa maravilla de cristal de cuatro pisos, cuyo diseño se ha inspirado en un pavo real que baila, tiene algunos de los más avanzados sistemas de conveniencia para el pasajero.

  • Mega delantal de T2
    El proyecto de delantal de mamut consiste en la construcción de más de 8, 75,000 metros cuadrados de pavimento. Estas instalaciones subterráneas incluyen más de 6 kilo metros de tuberías de combustible, 5 kilo metros de drenaje, cinco separadores de agua y aceite, y millas de cables que corren a través de conductos eléctricos que alimentan luces de alto mástil, centrales eléctricas y otros equipos de apoyo.

  • Mega Capacidad de T2
    El diseño de T2 combina servicios de pasajeros internacionales y nacionales bajo un mismo techo. La planificación altamente flexible en última instancia, tendrá capacidad para 40 millones de pasajeros por año mientras opera las 24 horas del día.

  • Mega Paisaje de T2
    El paisaje T2 se compone de alrededor de 80 tipos de especies de plantas en interiores. La cantidad total es de alrededor de 77,000, lo que incluye plantas para el jardín vertical.

  • Mega Check Facility de T2
    168 nn. de los mostradores de facturación económica, 20 nn. de contadores de facturación VIP / CIP, 8nos. de mesas de transferencia Internacional a Internacional y 19 nn. de los mostradores de Recheck-in Alrededor de 6,4 kms de cintas transportadoras se utilizan para el transporte de equipaje.

  • Mega Cierre de T2
    El techo de Head House (HHR) tiene 28 tragaluces principales, que consisten en una combinación compleja de 272 piezas de vidrio (provenientes de China) construidas sobre un armazón de acero A 500 metros cuadrados. Cada uno, estos son los tragaluces más grandes jamás construidos en Asia. Junto con los tragaluces principales hay 244 tragaluces menores, con un tamaño de 140 metros cuadrados. cada. El diseño completo de 272 claraboyas cubre más de 30000sq. m, se asemeja a una joya tachonada de diamantes en el HHR. La longitud total de la fachada exterior de la terminal es de 2,92 km.

  • Mega sistemas de T2
    2 números de centros de datos de nivel 3
    90 armarios de telecomunicaciones (TC) con 10 pares de nodos TC
    2300 Cámaras CCTV (para interiores y exteriores)
    862 puertas ACS
    4100 oradores de direcciones públicas
    24000 puertos de datos
    150 km de cables de fibra óptica externos
    50000 puntos de E / S BMS para monitorear
    Pantalla FIDS 700 + 500 pantallas publicitarias
    70 CUSS
    Estación de trabajo 600 CUPPS (check-in, mesa de transferencia, re-check in, mesa de supervisión, puertas de embarque)
    El 97% del edificio T2 está diseñado para ser cubierto por una In Building Solution (IBS) que atenderá a todos los usuarios de teléfonos móviles. La tecnología IBS proporciona una infraestructura neutral que se adapta a los usuarios de GSM, 3G y CDMA, lo que permite a los proveedores de teléfonos celulares ofrecer una red perfecta a todos los suscriptores en la Terminal.

  • Mega instalaciones de transporte de T2
    T2 tiene la escalera mecánica de aeropuerto más alta de la India, que tiene 11,6 m de altura y sirve desde el sexto hasta el décimo nivel de MLCP. Las instalaciones de transporte de la terminal también incluyen 72 ascensores, 48 ​​escaleras mecánicas, 37 traveladores, 6 ascensores panorámicos se instalarán para mejorar la vista estética del aeropuerto y un ascensor de puertas de vidrio sin costura de vidrio redondo AOCC será exclusivo para VVIP.

También cuenta con la galería de arte pública más grande de la India, ‘Jaya He’, en forma de un muro de arte de tres kilómetros de longitud, iluminado por tragaluces con más de 5,000 obras de arte y artefactos de todo el país.

Una serie de obras de arte despliegan los pasillos móviles que llevan a los viajeros que desembarcan hacia el área de reclamo de equipaje. Destinadas como una introducción a Mumbai, y por extensión, la ciudad genérica que existe en toda la India, revelan la naturaleza fluida del urbanismo, sus paisajes cambiantes, sueños, recuerdos y dinámicas.

Una verdadera maravilla de la ingeniería. Entonces, mientras viaja, mientras admira la belleza de esta terminal, piense en el tremendo trabajo realizado por los diseñadores, ingenieros, arquitectos y todos los trabajadores para construir esta mezcla heterogénea de brillo. Merecen cada onza de crédito por brindarnos esta estructura icónica.

¡Aclamaciones!

Fuente: http://www.csia.in

Luz de gravedad
Es un dispositivo que sale de mis sueños. Trata el problema del suministro eléctrico disruptivo en áreas rurales y sirve como una alternativa viable a la quema de aceites no saludable.
Una máquina simple pero elegante que requiere que el usuario levante un peso (8-12.5 kg) a una cierta altura, durante el descenso, el peso impulsa una combinación de engranajes para alimentar una fuente de luz (0.1-0.05 W)


Editar 1
Fuente: GravityLight

El templo de Konark:

Al mirar a través de ambas aberturas, cuando está cerca de los escalones de la entrada, la entrada principal parece estar centrada aunque no lo esté. Ahora, eso es una ingeniería maravillosa, supongo.

El carro de los dioses de la rueda del sol:

En los viejos tiempos, esto se usaba para medir el tiempo.

http://www.mapsofindia.com/my-in

http://www.industrytap.com/ancie

Bahubali:


La estatua monolítica de Bahubali, conocida como Gommateshvara , fue construida por el ministro de la dinastía Ganga y el comandante Chamundaraya. Es un monolito de 57 pies (17 m) situado sobre una colina en Shravanabelagola, en el distrito de Hassan en el estado de Karnataka, India. Fue construido en el siglo X dC.

Pilar de hierro de Delhi:

Ubicado en Delhi, India, el pilar de hierro es una columna de 7 metros en el complejo Qutb, notable por la composición resistente a la oxidación de los metales utilizados en su construcción.
http://www.iitk.ac.in/infocell/A…
http://www.world-mysteries.com/s … l

Templo Vijaya Vittala en Hampi:

Aparentemente, estos pilares fueron diseñados para replicar una serie de diferentes instrumentos musicales; se tocarían golpeando con palos de sándalo, y supuestamente la música se oiría a un kilómetro de distancia.

http: //knowledgecharger.blogspot…

El gran Escape:

El acto de desaparición de la droga mexicana Lord El Chapo de su celda en una red elaborada de túneles subterráneos antes de conducir una motocicleta a la libertad. El baño y la ducha de la celda son puntos ciegos de la cámara para permitir la privacidad de los internos. Guzmán usó un túnel subterráneo que comenzó en una abertura en el piso de la ducha para huir de una prisión de máxima seguridad huyendo el sábado por la noche.


La imagen más reciente del narcotraficante Joaquín ‘El Chapo’ Guzmán antes de escapar de la prisión del Altiplano.


El complejo penitenciario del Altiplano Federal en Almoloya de Juárez, está a solo 50 millas de la capital de la ciudad, Ciudad de México.


Una casa a medio construir ocultó el sitio donde los secuaces de El Chapo comenzaron a cavar el túnel hace un año.


Henchmen que trabajaban para El Chapo pasaron un año cavando un túnel, desde el interior de las duchas de la prisión del Altiplano hasta el sitio de construcción de Santa Juana, a casi una milla de distancia.


Túnel: la primera imagen de la larga escalera que Guzmán bajó para alcanzar un túnel con la motocicleta que usó para escapar de la prisión.


Vehículo de huida: la primera foto de la motocicleta que el líder de la droga mexicano, Joaquín ‘El Chapo’ Guzmán, solía escapar el sábado de la prisión de máxima seguridad del Altiplano.

En la calle: un oficial de policía vigila el interior de un almacén que contiene el túnel conectado a la Penitenciaría Federal del Altiplano


Viaje: una vista de la apertura del túnel muestra una escalera que sale del pozo hacia el almacén donde el narcotraficante solía escapar.

Vehículo: una motocicleta adaptada a un riel se encuentra debajo de la casa a medio construir donde el narcotraficante Joaquín ‘El Chapo’ Guzmán escapó a través de un túnel desde la prisión de máxima seguridad del Altiplano el sábado.


Se busca: un vehículo del Secretario de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSPDF, por sus siglas en inglés) muestra imágenes de un fugitivo señor de las drogas Guzman en su ventana.

El escape de esta prisión de El Chapo habría costado $ 50 millones, según los expertos.

Recuerde que las fuerzas de la DEA, el FBI y las fuerzas mexicanas tardaron 13 años en capturar El Chapo por segunda vez después de su primer escape en 2001.

En su primer intento escapó de Via Laundry Vehicle sobornando a una serie de funcionarios de la prisión.

Pero, el túnel subterráneo es una pieza maestra de verdadera ingeniería sin ningún equipo moderno.

¡¡¡Felicitaciones!!!

Los templos que voy a describir están construidos en base a cálculos científicos y reglas matemáticas. No son solo templos sino una galería de diseños de ingeniería.

1.Periya Kovil o templo Brihadeeshwarar, Tamil Nadu, India

Uno de los famosos sitios del patrimonio mundial de la UNESCO, este templo representa la grandeza de Cholas. KLA RAJA RAJA construyó este gran templo que representa el Monte Kailash.

El Vimana consiste en una sola piedra de 80 toneladas (80000 kg) que se coloca a una altura de 216 pies. Todo este templo está construido de granito (piedra más dura en la tierra) y, por lo tanto, el primer templo de granito (que también es el tipo más duro de ganite) del mundo. La torre no tiene juntas, ni siquiera se utiliza piedra caliza o cemento. Este gran templo está construido de tal manera que puede resistir un terremoto y puede permanecer en pie durante millones de años.

Además, las pinturas de Tanjavur de 1000 años de antigüedad en el Templo eran naturales, no artificiales. Incluso los Nandi en el templo están tallados en granito de piedra única y uno de los más grandes del mundo. El Lingam es también uno de los más grandes del mundo.

Como todo aquí es grande, este templo se llama Big Temple o Periya Kovil en Tamil.

2. Templo del Sol de Konark, Orissa, India

Este enorme templo está dedicado a Dios Sol y está construido en forma de carro. Tiene 24 ruedas grandes que representan las 24 horas en un día y cada rueda de aproximadamente 10 pies de diámetro con radios bellamente tallados. 7 caballos están esculpidos como conduciendo este templo de carro. Las ruedas podrían usarse para calcular la hora del día.

Se dice que la primera luz solar de Orissa cae sobre este templo. Construido por el rey Narasimhadev a mediados del siglo XIII, se necesitaron 12 años y 12000 albañiles para construirlo. Se dice que había un gran imán colocado en el templo para levitar el Vigraham (Estatua) de Dios en el aire, pero que fue destruido por los britishers.

3. Templo Kailasanathar, Maharashtra

El templo Kailash o Kailasanathar es uno de los templos hindúes más grandes y tallados en roca ubicado en Ellora. Este templo es un megalito tallado en una sola roca, se considera uno de los templos de cuevas más notables de la India debido a su tamaño, arquitectura y tratamiento escultórico.

El templo de Kailasanathar (Cueva 16) es uno de los 32 templos y monasterios de cueva que se conocen colectivamente como cuevas de Ellora. Este templo fue construido por el rey Krishna de RashtraKuta en el primer siglo durante el siglo VIII.

Este templo está tallado en una montaña rocosa que también baja de arriba a abajo. Es realmente una maravilla maravillosa de nuestros antepasados. Se dice que Aurangazeb había enviado a 18000 soldados para destruir este templo, pero no pudieron destruirlo todo.

4. Templos Belur y Halebidu, Karnataka

Los templos de Belur y Halebidu son conocidos por su arquitectura del sur de la India. Un pilar alto de piedra en el patio del templo está equilibrado, sorprendentemente, solo por su centro de gravedad. Muchos templos están sin terminar debido al temor a la invasión y luego quedan medio terminados. Se dice que el rey de Hoysala cubrió los templos de Belur y Halebidu. Sand y Malik Kafur no identificaron el templo.

Las esculturas están talladas en piedra de jabón. Al ver estos exquisitos diseños, uno se pierde en su belleza. Belur y Halebidu están designados como sitios de la herencia mundial de la UNESCO debido a su belleza de ingeniería.

5. Los templos de Khajuraho

Los templos de Khajuraha están formados por templos hindúes y jainistas construidos durante los siglos VIII al XII por los gobernantes de la dinastía Chandela.

Estos templos del amor tienen muchas esculturas exóticas de amor y sexo. Por lo tanto, el sexo no era un tabú durante los tiempos antiguos. Durante los tiempos antiguos, la gente podía entenderlo fácilmente. Estos templos habían seguido el culto tántrico.

6. Hampi (Karnataka) y el Templo Lepakshi (Andhra Pradesh)

Estos famosos templos fueron construidos por los gobernantes de Vijayanagar.

Facs rápidos sobre el templo de Hampi Vittala

Hay un carro en este templo que está tallado en una sola piedra grande.

Los 56 pilares musicales de este templo son realmente divertidos. Cuando golpeas los pilares de este templo con tus dedos, se producen los 7 swaras de música carnática.

Aunque muchos templos del sur tienen esta característica, pero la música producida en estos pilares es muy buena.

Hechos del templo lepakshi

La leyenda del templo dice que Jatayu, quien evitó que Ravana secuestrara a Sita, fue asesinado aquí y de ahí el nombre LEPAKSHI.

Los diseños sobre los pilares de este templo se utilizan en saris.

Uno puede presenciar un enorme monolito Nandi tallado en este templo .

Hay una sola piedra Naga Lingam que fue tallada por un niño pequeño en el patio trasero de este templo.

Un pilar que cuelga solo también está presente aquí. Uno puede pasar un papel o tela debajo de este pilar.

Debido a esta construcción del templo, el Gajana del imperio Vijayanagar se vació y, por lo tanto, el ingeniero de este templo fue castigado sacándole los ojos y hay inscripciones que cuentan esta historia.

7.Madurai Meenakshi Amman Temple, TN

Este famoso templo fue una vez nominado para las 7 maravillas antiguas del mundo y había tomado la posición 15, tal es la belleza de este templo. Este templo fue construido inicialmente por los reyes Pandya y luego ampliado por Nayaks.

Este templo es uno de los templos más antiguos de la India. La gente dice que el santuario interior tiene casi 5000 años de antigüedad.

Hay casi 33000 esculturas en este templo solo (más que cualquier templo de la India). Hay una sala de 1000 pilares bellamente diseñada

Existen 14 torres que van desde los 45 hasta los 52 m. Este templo se otorga como el templo más limpio de la India.

No solo que este templo está construido en un ángulo de 23 y 1/2 grado (según el eje de la Tierra) solo en ese tiempo antiguo.

Visita y disfruta de todos estos templos al menos una vez en tu vida.

El puente de Howrah que une Kolkata y Howrah en Bengala Occidental, India, es un puente popular y es un hito de identidad para visitar en Kolkata. Es el puente voladizo más transitado del mundo, con un tráfico diario de 100,000 vehículos y al menos 150,000 peatones .
El puente, incluso a partir de hoy, lleva mucho más que su carga esperada.
Un informe de 2007 reveló que casi 90,000 vehículos viajaban diariamente en el puente (15,000 de los cuales transportaban mercancías), ¡aunque su capacidad de carga es de solo 60,000!
El puente también ha estado soportando tormentas en la región de la Bahía de Bengala. Además, el Kolkata Port Trust informó la corrosión de varias uniones y partes del puente debido a escupir humanos y excrementos de aves. Gracias a los esfuerzos de mantenimiento, el puente continúa sirviendo en gran medida y es seguro decir que no una pequeña parte de la economía de Kolkata podría verse afectada si el puente se cerrara en un día de trabajo. (Si bien hay un puente más nuevo que une Kolkata y Howrah, llamado Vidyasagar Setu, todavía hay mucho menos tráfico en comparación con el puente de Howrah)


Una hermosa maravilla de ingeniería estructural, el puente Howrah es querido para todos los Kolkatan. También ha aparecido en la cultura popular; en peliculas como

Esta película tuvo la famosa canción de Bollywood, “Mera naam chin chin chu”
Películas como Yuva, Love Aaj Kal y más recientemente Barfi!

Akshardham Mandir: redefiniendo el enginerring con la arquitectura

Vamos a empezar con algunas líneas de bollywood.

  • Es uno de los lugares de culto religioso más grande y complejo que se haya creado. La mejor parte que describe a la India es que la ceremonia de apertura está a cargo de los musulmanes y las personas más respetadas de la India, el Dr. APJ Abdul Kalam.

Sus palabras son

“Pramukh Swamiji Maharaj ha inspirado a miles de personas en todo el país y en el extranjero y ha reunido lo mejor de la mente para crear un hermoso complejo cultural. Se ha convertido en un lugar de educación, experiencia e iluminación. Combina creativamente el arte y la arquitectura de piedra tradicionales. , Cultura y civilización india, valores y sabiduría antiguos y lo mejor de los medios y la tecnología modernos. Las múltiples capas de este complejo expresan la fuerza de la mente, la fuerza de voluntad del ser humano, el espíritu indomable, la amabilidad de la floración, la fusión del talento científico y médico, Gran variedad de colores de diversas culturas y, en última instancia, el poder del conocimiento. En esencia, es un complejo dinámico con imágenes vivas.

… Akshardham sucedió a principios del siglo XXI con el compromiso y la dedicación de un millón de voluntarios. ¿Qué ha pasado hoy en Akshardham que me inspira y me da la confianza de que podemos hacerlo?
La realización de la India desarrollada es ciertamente posible antes de 2020
Con los millones de mentes encendidas como tú.

  • Akshardham significa la morada eterna y divina del dios supremo, la morada del valor eterno y las virtudes de Akshardham definidas en los Vedas y los adornos superiores donde bhakti, paz y pureza prevalecieron para siempre.
  • El monumento fue construido después de 300 millones de horas de servicio prestadas por 11,000 voluntarios, sadhus y artistas.
  • El mandir coloso es construido sin acero y los diez dares simbolizan las diez direcciones descritas en la cultura india.
  • Mandovar es externo, fue el mandovarvar más grande y cubierto de forma más intrincada construido en la India en los últimos 800 años.
  • Paseo en barco testigo del pueblo más antiguo del mundo y bazar de la India védica.
  • Los sadhus vigilaban el trabajo en piedra, así como la investigación sobre tallas en artesanía india de los siglos VIII y XII. Esta investigación se realizó en varios sitios como Angkor Wat, así como en Jodhpur, Jagannath Puri, Konark y otros templos en el sur de la India.

  • El templo, que atrae a aproximadamente el 70 por ciento de todos los turistas que visitan Delhi, se inauguró oficialmente el 6 de noviembre de 2005.
  • El templo, en el centro del complejo, fue construido de acuerdo con Vastu Shastra y Pancharatra Shastra.
  • Michael Whitty declaró: “Nos llevó tres meses de investigación, verter los extensos planos arquitectónicos de Akshardham y también los de otros templos de tamaño comparable, visitar e inspeccionar el sitio, antes de que estuviéramos convencidos de que Akshardham merecía el título de Mundo”. Templo hindú integral más grande.

Los invito a todos a ver una de las maravillas de la ingeniería en la India en el siglo XXI.

El circuito integrado (IC)
Los omnipresentes “chips” que encontramos en todos nuestros dispositivos electrónicos, desde teléfonos celulares hasta computadoras personales, son, de hecho, algunos de los sistemas más complejos jamás creados por el hombre.

Detalles sintéticos de un IC (Fuente: Wikipedia)

Un IC puede tener hasta varios miles de millones de transistores en él. Lo que esto significa es que cada transistor en el IC es increíblemente pequeño, y se requiere una precisión de casi un nivel atómico para fabricar los IC más avanzados de la actualidad.

¡Lo que es aún más fascinante es que la cantidad de transistores en los circuitos integrados se duplica aproximadamente cada dos años! (Esta observación se conoce como la Ley de Moore, por el cofundador de Intel Gordon E. Moore).

El IC, inventado por Jack Kilby en el verano de 1958, marcó el comienzo de la “revolución de la electrónica” en las siguientes décadas. Y el resto, como dicen, es historia.

En términos de números concretos, en comparación con el primer microprocesador (el 4004 de Intel, introducido en 1971), una CPU de 22 nm funciona más de 4.000 veces más rápido y cada transistor utiliza aproximadamente 5.000 veces menos energía. El precio por transistor ha bajado en un factor de aproximadamente 50,000 [1]. Esta es sin duda una de las mayores maravillas de la ingeniería.

Por su invento, Jack Kilby recibió el Premio Nobel de Física en el año 2000. Esto es lo que el sitio web oficial del Premio Nobel dice sobre el IC:

El circuito integrado ha recorrido un largo camino desde el primer prototipo de Jack Kilby. Su idea fundó una nueva industria y es el elemento clave detrás de nuestra sociedad computarizada. Hoy en día, los circuitos más avanzados contienen varios cientos de millones de componentes en un área que no es más grande que una uña. Los transistores en estos chips tienen alrededor de 90 nm, es decir, 0,00009 milímetros, lo que significa que podría colocar cientos de estos transistores dentro de un glóbulo rojo .
Cada año, los chips de computadora se vuelven más poderosos pero más baratos que el año anterior. Gordon Moore, uno de los primeros pioneros del circuito integrado y fundadores de Intel, dijo una vez: ” Si la industria automotriz avanzara tan rápido como la industria de los semiconductores, un Rolls Royce obtendría medio millón de millas por galón, y sería más barato lanzar” lo lejos que estacionarlo “.

Árbitro:
[1]: Página en Intel

Burj Khalifa – La estructura más alta del mundo. (¡Esta fotografía habla por sí misma!)

(Click para agrandar)

Verdaderamente una maravilla de ingeniería

Aquí hay más:

  • Estación Espacial Internacional ( Alguien lo mencionó, sin embargo):

  • Cayan Towers, Dubai:

  • Taipei 101, Taiwán:

  • Supercomputadora Titan

  • Saturno V Cohete ( columna vertebral de las misiones a la luna de Apolo en la Luna ):

Viaduc de Millau, Millau, Francia – El puente más alto del planeta.

Túnel Base Gotthard: 57 Kms de pura ingeniería, maravilla

Bueno, todas las maravillas que mencionaste son de los tiempos modernos.
Aquí está uno de 1010 dC

El templo Brihadeeswarar construido por el emperador Raja Raja Chola I en Tamil Nadu, sur de la India.

Este templo es parte de la UNESCO Patrimonio de la Humanidad.



Preguntándose por qué este templo es una maravilla de la ingeniería, la cúpula principal en la parte superior del templo está tallada en una sola pieza de granito y solo pesa 80 toneladas



Solo piense cómo los trabajadores lograron llegar a esa altura (216 pies) hace 1004 años sin la ayuda de grúas.


Aquí hay otra.
Esto es Sree Padmanabha Swamy Temple of Kerala, sur de la India



Tenga en cuenta: Fue en este templo donde recientemente se encontraron tesoros por un valor de 1 lakh crore rupias (aproximadamente: 17 mil millones de dólares) (todavía hay una bóveda más para verificar y calcular).

Oh tu belleza !!

Este es el corredor del Templo Ramanathaswamy. Es un templo hindú dedicado al señor Shiva y se encuentra en la isla de Rameswaram en Tamil Nadu. Este templo tiene el récord de tener el corredor más largo entre todos los templos del mundo.

Este templo y el corredor son una verdadera maravilla de la ingeniería. Los cálculos y las asombrosas matemáticas necesarias para construir el templo y el corredor no son tarea de un niño.

Fuente de la foto: Saurabh Chatterjee

Gracias por leer.

AK.

El MacBook de 12 ″.

Esta es la computadora más delgada que Apple vende.
Para hacer esto, Apple tuvo que hacer algunas cosas que muy pocas compañías hacen.

Así es como se ven las partes internas de la MacBook.

En aras de la comparación, este es el aspecto interno de Razer Stealth.

¿Ver la diferencia?
Los paquetes negros son baterías. La mayor parte del MacBook es batería. La placa negra en la parte superior es la placa base, y la restricción en la parte inferior es el trackpad. Todo lo demás es pura batería. No hay un solo ventilador en la máquina. Todos los aficionados están en el exterior.

La mitad del Razer es batería, la otra mitad es una placa base. Hay dos ventiladores, que trabajan juntos para proporcionar una molestia cuando la máquina está bajo carga. El sigilo es voluminoso y grueso. El MacBook es ligero y thicc.

Además de hacer que la placa lógica sea pequeña, Apple eliminó a todos los fanáticos. Eso hace que los universitarios entre ustedes se pregunten, “¿cómo se enfría sin un ventilador?” Apple utiliza el cuerpo del MacBook como un sistema de enfriamiento para disipar el calor que produce el procesador. El cuerpo funciona como un disipador de calor.

Este sistema de enfriamiento aún no es lo suficientemente bueno para un procesador de notebook de pleno derecho, por lo que Apple utiliza la serie Core M de procesadores Intel en el MacBook. Estos están diseñados para la eficiencia térmica, y aunque no son muy potentes, son suficientes para una MacBook. No debería obtener el MacBook si necesita energía de todos modos.

Con todo, Apple tuvo que tomar algunos pasos poco convencionales para hacer que el MacBook sea una maravilla de ingeniería delgada de 0.52 “.

La relocalización de los templos de abu simbel.

Sí, los famosos templos de Abu Simbel en Egipto no se construyeron originalmente donde están hoy. Los templos fueron completamente reubicados en su ubicación actual entre 1964 y 1968 en uno de los mayores desafíos de la ingeniería arqueológica en la historia.

Los templos gemelos, uno más grande y otro más pequeño, fueron construidos hace más de 3.200 años por Ramsés II como monumentos para él y su reina Nefertari. En 1959, la UNESCO recibió una solicitud oficial de los gobiernos de Egipto y Sudán con respecto al rescate de los templos únicos para evitar que se sumergieran durante la creación del Lago Nasser, la enorme reserva de agua artificial formada después de la construcción de la Presa Alta de Aswan en el El rio Nilo.

La recaudación internacional de fondos para el proyecto comenzó en 1960. El plan era mover los monumentos completamente alejados del río, 65 metros más arriba y 200 metros, hacia una colina artificial. Dentro de la colina, una cúpula de hormigón albergaría el interior del templo. El delicado trabajo comenzó en 1964 por un equipo multinacional de arqueólogos, ingenieros y operadores de equipos pesados ​​que trabajaron juntos bajo la bandera de la UNESCO. Los templos no se construyeron realmente de piedra ni de ningún otro material, sino que se esculpieron en un acantilado. Para mover los templos, la roca sobre los techos del templo primero tenía que ser “pelada”. Los techos, las paredes y las fachadas de los templos se cortaron en bloques, cada uno de los cuales pesaba entre 20 y 30 toneladas con herramientas que iban desde sierras de mano hasta excavadoras.

El reensamblaje requería una precisión extrema, con una pequeña tolerancia de solo más o menos 5 milímetros. La alineación de los templos entre sí y con las direcciones cardinales tenía que ser exactamente la misma que antes. Esto fue así para que durante ciertas horas de la primavera y el otoño, los rayos del sol continuaran iluminando las estatuas en los pasillos interiores del templo más grande, 60 metros en el acantilado.

Los bloques se colocaron en posición uno a la vez con extrema precisión y se aseguraron entre sí utilizando barras de refuerzo y orificios perforados, y las juntas se rellenaron con un material artificial. Se tuvieron que quitar 30,000 metros cúbicos de piedra para dar paso al reensamblaje. Posteriormente, se construyeron cúpulas gigantescas sobre los techos del templo, y masas de piedra excedentes de excavaciones anteriores se formaron en colinas de apariencia natural sobre las cúpulas.

El trabajo con la reubicación de los templos de Abu Simbel se concluyó el 22 de septiembre de 1968 con una gran ceremonia inaugural. Todo el proyecto costó alrededor de $ 40 millones para completar en ese momento. Los templos de Abu Simbel fueron colocados en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO en 1979.

Ahora, ¿parece que fueron movidos?

[Un modelo a escala que muestra la ubicación original y actual de los templos (con respecto al nivel del agua) en el Museo de Nubia en Aswan]

Leer:

[1] Abu Simbel – Proyecto de reubicación incomparable

[2] Cómo reubicar templos gigantes egipcios antiguos

[3] Templos de Abu Simbel – Wikipedia