¿Cuáles son las mejores actualizaciones para hacer una bicicleta de montaña con suspensión completa equipada de fábrica, como la Specialized Camber Comp 29?

Supongo que no has montado con una cuentagotas, porque si lo hubieras hecho, sabrías la respuesta.

Si conduce * senderos muy * tranquilos y nunca necesita salir de la silla de montar, o rara vez cambia de una subida a una bajada, entonces puede que no sea la mejor actualización, pero si usted es un ciclista de montaña típico, montar un terreno variado … una publicación con cuentagotas tendrá un gran impacto en su conducción de inmediato. Me encanta la capacidad de estar en la posición perfecta y sentada para una escalada, incluso si solo es una subida de 30 segundos; y luego suba y baje con el asiento completamente apartado (incluso si es solo un descenso de 30 segundos). No consigas el más barato. No tiene que ser el más costoso, pero obtenga una buena elección sólida de los líderes 4-5 (Rockshox, FOX, Thompson, KS o Gravity Dropper, aunque no es tan sexy como los demás, súper fácil de mantener y el cable no sube ni baja).

Tengo 2 cuentagotas Reverb en mis dos bicicletas de montaña, y no las montaría sin una en este momento.

Si todavía anhelas hacer algunos cambios, aquí están mis pensamientos sobre partes generales.

Frenos:
Las bicicletas menos costosas a menudo tienen frenos bastante baratos. Si el tuyo no te parece increíble, prueba una bicicleta con las mejores y mejora si se sienten mejor. Quiero que mis frenos se sientan increíbles. Confío mucho en ellos, y saber que responderán como espero es bastante crítico.

Barras y puños:
Las barras y los agarres son baratos, pero puedes hacer que una bicicleta se sienta TOTALMENTE diferente al cambiar a una barra estrecha con agarres malos, a una barra ancha con agarres que te encantan. Soy un tipo grande, así que corro mis barras * super * de ancho (760 mm para mis bicicletas de montaña y 800 mm para mi DH). También soy muy exigente con mis apretones. Vaya a una tienda de bicicletas y pruebe diferentes agarres y vea lo que se siente bien para usted.

Pedales:
Entre las empuñaduras y los pedales, estás cubriendo los principales puntos de contacto con una bicicleta. los malos serán una pesadilla, y los buenos valdrán la pena.

Asiento:
Esto es tan personal que es difícil sugerir realmente algo. Mis pensamientos siempre han sido montar una buena silla de montar, pero a diferencia de algunos de mis amigos, no tengo una sola silla para montar. Todas mis bicicletas tienen las sillas de montar que vinieron con ellas. Hago una conducción más agresiva, así que no estoy sentado tanto, y si estoy subiendo a la cima de una larga subida, lo odio independientemente de la silla en la que me encuentre.

Eventualmente, sus cambiadores y neumáticos y desviadores fallarán. Cuando lo hagan, actualice a las partes de nivel SLX (si puede pagar, vaya a XT) y durarán un tiempo * largo * con un rendimiento fantástico (si está usando sram, iría a X9 si puede pagar, X7 si no puedes)

espero que esto ayude.

Depende del equipo que tengas en la bicicleta. Algunas bicicletas de gama alta no requieren cambios, mientras que otras requieren mucho, pero las más importantes deberían ser:

  1. Llantas. Sepa dónde va a andar. Si es más rígido, obtenga mejores neumáticos rodantes, si es algo más técnico, obtenga algo con una goma más suave y un perfil más agresivo para una mayor tracción
  2. Carlinga: encuentre la mejor posición para usted, diría que obtenga barras más anchas (si es una bicicleta xc 720-730 mm) para obtener más control de su bicicleta
  3. Suspensión: eso depende de lo que tenga en su bicicleta.
  4. Pedales: depende de su preferencia
  5. Poste cuentagotas: si la bicicleta no tiene uno

En orden de apariencia, sillín, neumáticos, puños, manillar, vástago, frenos, ruedas, lo que quieras. Los goteros son súper agradables, pero también bastante caros. (aunque cambiarán su forma de conducir por completo). Las primeras cosas que he enumerado pueden ser relativamente baratas, pero marcan una GRAN diferencia en su bicicleta.

Neumáticos y ruedas, seguidos de frenos y suspensión (si te gusta ese tipo de tortura de elección).

Neumáticos: Maxxis por todas partes es bueno, Schwalbe Magic Mary’s ha sido mi neumático favorito … nunca. Sin embargo, se desgastan rápidamente.

Ruedas- Industria nueve, Chris King, etc. Estas son ruedas muy buenas porque el valor de reventa es extremadamente alto, las personas que trabajan allí son increíblemente apasionadas por hacer que disfrutes de tu bicicleta, y son confiables.

Una silla de montar que funciona mejor para tu trasero. Entonces andar mucho.

El resto de los componentes son bastante competentes y puede reemplazarlos a medida que se desgastan o como lo indica su conducción particular.

Mi paseo? Mayormente a campo traviesa, y un poco de montaña.

Cambiar su horquilla puede ser costoso, pero el cambio en la sensación y el rendimiento (sin mencionar la confiabilidad) será inmediatamente obvio. Esperaría hasta que pongas una temporada en la bifurcación común y tengas una idea del tipo de terreno en el que andas constantemente para que puedas elegir la mejor bifurcación.

Y, como siempre, habla con los tipos en tu tienda local de bicicletas. Pueden decirle qué debe pasar primero y ayudarlo a guiarlo a través del proceso de actualización totalmente divertido.