En Dunkerque, ¿por qué Farrier aterrizó en la playa y fue capturado por los nazis? ¿Por qué no el paracaídas? ¿Qué pasa con la decisión del otro piloto de aterrizar en el mar?

Quería salvar vidas. Él no quería morir.

Farrier mantuvo su patrulla de la playa hasta que su avión simplemente no pudo permanecer en el aire. Recordemos que su derribo final de un avión alemán ocurrió después de que se quedó sin combustible. El Spitfire era todo un planeador. Hay informes de pilotos que mantienen un planeo durante quince millas (24 km). Farrier mantuvo su patrulla hasta que no pudo, y luego aterrizó en la playa que estaba patrullando.

Cerca del final de la película, un soldado grita “¿Dónde estabas?” En Collins. Los soldados en la playa no sintieron que la RAF (Royal Air Force) estaba allí para ellos, durante el evento. Los aviones de combate simplemente no tenían el rango para pasar mucho tiempo sobre la playa y llegar a casa. Gastaron la mayor parte de su esfuerzo derribando aviones alemanes sobre el agua cerca de la playa.

Abandonarse en el agua o rescatar a 140 mph (220 kph) no era algo seguro para sobrevivir, especialmente en aguas frías y picadas.

Me sorprendió que no muriera.

Spoilers adelante para Dunkirk.

En el acto final de la película, luego de derrotar a los últimos aviones alemanes en batalla, el personaje de Tom Hardy, Farrier, desliza su avión Spitfire sobre la playa de Dunkerque. En este punto, el avión ya se ha quedado sin combustible, como lo muestran las palas de la hélice que están estacionarias.

Farrier se asegura de que no haya más aviones enemigos en el área y decide expulsarlos del avión, y abre la cubierta de vidrio de la cabina. Luego se da cuenta de que todos los soldados aliados están abajo, animándolo, ya que todos fueron testigos de su heroica acción que derribó los aviones enemigos.

Decide que estrellar el avión y expulsarlo no sería lo correcto para los soldados, que estaban desmoralizados y desesperados hasta ese momento. Ver el aterrizaje de Spitfire daría una sensación de logro, después de todas las acusaciones hechas por todos de que la Royal Air Force fue inútil en la evacuación.

Se da cuenta de que, al aterrizar el avión, se había adentrado profundamente en el territorio enemigo y, por lo tanto, quema el Spitfire para que no caiga en manos del enemigo. Luego se deja llevar por los soldados alemanes con lágrimas en los ojos y orgullo en su rostro.

Toda la escena fue filmada de manera magistral, con el monólogo anterior de Winston Churchill’s Lucharemos contra ellos en el discurso de las playas , complementado por la puntuación perfecta de Hans Zimmer.

Aparte del hecho de que la expulsión del avión hubiera abatido la moral de los soldados en la playa, hay otra razón. Para expulsar con seguridad, el avión debe estar a una cierta altitud mínima y Farrier (Tom Hardy) estaba volando muy por debajo de ese nivel.

Porque el aterrizaje forzoso proporcionaría mejores posibilidades de supervivencia que el rescate a baja altura en el oggin.

La altitud en la que se realizaron los combates aéreos en la película era muy baja: en el mejor de los casos, de unos 300 a 400 metros y, a menos que se use una línea estática, el paracaídas a esa altitud es muy peligroso. Mientras que los toldos redondos se abren y se desarrollan más rápido que los del ala de los paracaidistas, hay posibilidades de que golpee el suelo con un toldo solo parcialmente desarrollado.

Además, siempre que sea posible, siempre se deben evitar los saltos de agua, ya que es muy probable que se enreden con los contrahuellas / líneas de suspensión / cubierta. El aterrizaje forzoso proporcionaría mejores posibilidades de supervivencia, ya que puede salir del arnés de paracaídas y los cinturones de seguridad de una manera ordenada antes de que su avión se hunda.

Farrier finalmente aterrizó en la playa porque era lo más seguro. Se había quedado sin combustible y no tenía más velocidad para cambiar la altitud. Sin embargo, el aterrizaje en terreno firme y plano siempre es preferible al abandono, por lo que eligió la alternativa menos arriesgada.

Toda la lucha aérea y aérea en la película Dunkerque se realizó a un nivel muy bajo. La primera pelea comenzó a 500 pies. Esa no era la norma para el combate aire-aire ya que no hay altitud para cambiar la velocidad.

2.000 pies es la parte más baja de la roca, la más baja que puedes sacar con seguridad. Puedes saltar desde una altura más baja, pero es posible que tu rampa no se despliegue completamente antes de meterte en tierra firme. No pude hacer un seguimiento de la altitud en todo momento, pero solo una vez los Spitfires subieron a 2,000 que puedo recordar.

Los pilotos de Spitfire no saltaron porque no podían hacerlo de manera segura.

Cuando el abanico de Farrier dejó de funcionar, estaba muy cerca de la zona de evacuación en la playa: el topo. Podría, si no fácilmente, incluso con dificultades considerables, salir y saltar de su Spitfire.

El único problema era que no podía controlar dónde iba a ir el avión después de su salto. Las probabilidades lo favorecían estrellarse contra uno de los barcos cercanos; ya que este era el tiempo de evacuación, y se podría esperar que muchos barcos civiles estuvieran en esa área rescatando soldados.

Por un lado, Farrier tuvo la opción de salvarse a sí mismo, mientras arriesgaba la vida de varios otros debido a que su avión se estaba deshaciendo de él; y, por otro lado, podría permanecer en el avión, deslizarlo lejos de la zona de evacuación y aterrizar sin problemas fuera del perímetro de los Aliados en la playa; De este modo se entrega a sí mismo.

Christopher Nolan no solo quería mostrar el éxito de la evacuación en esta película. También señaló que alrededor de 40,000 personas, simbolizadas por Farrier y los soldados franceses [1] que ves desde el principio entablando disparos con el enemigo, mientras que permite que Tommy pase, no pudieron hacerlo. Fueron asesinados en combate o capturados como prisioneros de guerra.

El otro piloto, Collins, optó por aterrizar sin problemas en el agua porque era difícil de expulsar de un avión en esos tiempos. Lo mejor que se podía hacer era invertir el avión y saltar. Sin embargo, saltar directamente al Canal de la Mancha significaba una hipotermia severa, sin mencionar deshacerse de su traje pesado para salir a la superficie después de saltar. Mientras que aterrizar en el agua le dio un poco de tiempo lejos del agua fría y permitirse romper ese vaso y permanecer en él por un tiempo, hasta que, con suerte, algún salvador se encuentre con él.

Notas al pie

[1] No, el ‘Dunkirk’ de Nolan no deja de honrar el sacrificio de Francia – Francia 24

Había casi 400,000 soldados esperando ser rescatados en la playa. Habían perdido toda esperanza de subirse a un barco y mucho menos llegar a casa sanos y salvos. También los alemanes habían llegado a la playa por un lado. En estas circunstancias, necesitaban esperanza, algo que los revitalizara. Farrier actuó como el rayo de esperanza, enviando un mensaje a las tropas de que había alguien en el cielo cuidándolos y protegiéndolos. Si Farrier hubiera aterrizado en la playa y se hubiera unido a las tropas, habría sido solo uno de ellos, lo que aumentaría su miseria de que otro de sus hermanos iba a morir (lo que parecía ser la mentalidad de los soldados).

[La gran cinematografía a lo largo de la fascinante partitura de Hans Zimmer es grandiosa en esta escena.]

En cuanto al otro piloto, Collins, abandonó el avión después de ser derribado y apenas escapó.

Tengo que estar en desacuerdo con la mayoría aquí. No creo que Farrier aterrizara en la playa y se dejara capturar para mantener la moral alta. Si ese fuera su objetivo, creo que habría tenido el efecto contrario. Piénsalo de esta manera: si ves a un tipo rudo que salva tu vida y luego ese hombre es capturado o asesinado, ¿no devastará tu moral? “¡Si incluso ese tipo puede ser capturado, entonces estoy totalmente jodido!”. Tengo que imaginar que todos los soldados vitorearon cuando se dieron cuenta de que Farrier se estaba preparando para aterrizar en la playa demasiado lejos para ser salvado. Personalmente, eso aplastaría completamente mi moral.

Entonces no, no compro el argumento de la “moral” en absoluto.

Creo que la razón número 1 por la que Farrier fue capturado fue porque el director quería que el final fuera más agridulce. Pudo haber matado a Farrier, pero optó por convertirlo en un piloto invencible que luego es capturado. Fue una decisión de escritura / dirección bastante transparente, en mi opinión, tomada para manipular a la audiencia.

Farrier claramente tenía la altura y la velocidad necesarias para salir al agua, abandonar su avión y luego nadar hasta un bote. La única razón por la que no lo hizo fue porque fue una mala elección de guionista por parte de Nolan.

La forma en que el director de la película filmó esa secuencia de vuelo hizo que el piloto de la Royal Air Force estuviera demasiado cerca del suelo para poder rescatarla con seguridad. ¿Por qué no subió a una altura segura? Se había quedado sin combustible, por lo que no podía trepar ni girar para aterrizar en la playa aún ocupada por los británicos. Finalmente, la captura del Piloto nos atrae debido a los actos heroicos que acababa de realizar.

En el último momento, cuando el herrero llega a la playa de Dunkirk, se quedó sin combustible. Su escupitajo solo puede descender y, por lo tanto, no puede escalar, lo que lo dejó solo para planear el avión en la playa y hacer patrullas. Después de derribar el último avión alemán, se fue con dos opciones:

  1. Expulsar y usar el paracaídas.
  2. Tierra en el mar como lo hizo otro piloto

Ahora, vamos a considerar cada parte una por una.

  1. Expulsar y usar el paracaídas:

Como podemos ver, la altitud de su avión era bastante baja y no es adecuada para expulsar y abrir el paracaídas. Este avión (spitfire) no tiene cohete de expulsión, por lo que a esta altura, saltar desde esta altura conduciría a la muerte instantánea.

2. Tierra en el mar como lo hizo otro piloto.

Si intenta aterrizar en el mar, necesita espacio de buena longitud libre de barcos. Farrier miró por la ventana cuando la hélice de su avión se detuvo, para verificar el espacio pero está lleno de botes. Como su altitud es muy baja, solo puede compensar dentro de este círculo negro. Si lo intentaba, terminaría aplastándose contra uno de los barcos. Nuevamente, su altura era muy baja y solo podía descender mientras se deslizaba, lo que lo dejaba con una opción para volar lejos de esta área.

Por eso aterrizó en la playa al menos de esta manera no arriesga la vida de nadie.

Si Hardy hubiera salido, entonces la gente dejaría de apreciar los esfuerzos de los pilotos de la Fuerza Aérea. Ese avión fue un faro de esperanza para los soldados varados, y verlo caer destruirá nuevamente a las Fuerzas Terrestres, no importa si fueron salvados por él.

Todos los puntos anteriores son puntos válidos y deben tomarse como respuesta. La pregunta que me estaría preguntando es por qué Farrier aterrizó tan lejos de la zona ocupada de Francia, donde comienza la película. La playa era plana y lo suficientemente larga como para soportar todas esas tropas. Probablemente podría haber repostado en ese momento también! Un mejor final hubiera sido que Farrier apareciera en el muelle con el personaje de Kenneth Brannagh. ¡Un verdadero acabado británico!

Tal vez la persona adecuada para responder esta pregunta sería “Christopher Nolan” porque el papel de Tom Hardy es un personaje ficticio y no una inspiración específica de la historia.

Pero en lo que respecta a mi predicción (Pure Guess) … El estado mental heroico de ‘Tom Hardy’ justo después de derribar el último avión de combate enemigo no le permitió huir como un cobarde (o) saltar del avión e irse Su suerte a la suerte de ahogarse en el mar ..

Eran bastante bajos cuando se quedaron sin combustible. Si desea tener una mejor oportunidad de rescate, debe estar en un nivel más alto. Salte demasiado bajo y corres el riesgo de que tu paracaídas no se abra correctamente o se despliegue demasiado tarde.