Envío de camiones de bomberos en llamadas al 911 que están relacionadas médicamente.
Esto significa usar un vehículo +++ de $ 1 millón de dólares, y generalmente al menos uno o dos vehículos más pequeños para una vista que con mayor frecuencia, NO es ni siquiera una emergencia médica.
Estuve en un hotel en Tucson, AZ el año pasado con mi esposa. Mi esposa es enfermera y ambos notamos a un chico que estaba sentado en un sofá en el vestíbulo y no se veía tan bien. Resulta que el tipo era un vendedor ambulante que, entiendo esto, vende ambulancias a las ciudades. Estaba sudoroso, pero era como 110 F afuera en la sombra. Mi esposa le preguntó si estaba bien y el chico respondió y dijo que solo estaba descansando en el vestíbulo frío porque no era de allí y no estaba acostumbrado al calor extremo.
El recepcionista del hotel notó lo que estaba pasando y le preguntó si debía llamar al 911 y el hombre dijo que no, que estaría bien si pudiera sentarse y relajarse un rato. Era de mediana edad y algo obeso, pero mi esposa le recomendó que lo revisara, por si acaso. Pasan unos minutos y el vestíbulo está lleno de bomberos y paramédicos, al menos de 8 a 10, tal vez más. Habían conducido tres vehículos y dos de ellos eran enormes camiones de bomberos súper largos.
No pudieron convencer al hombre de ir al hospital o dejar que ellos o una ambulancia lo llevaran a uno y después de aproximadamente media hora, todos se fueron. No le cuesta nada al hombre, pero a todos nos cuesta mucho si lo piensas.
Según Nightline, cuesta $ 3,500 cada vez que un camión de bomberos sale de una estación de bomberos en Washington, DC (25 llamadas en un turno de 24 horas no es infrecuente, por lo que esto se acumula rápidamente). Además, la mayoría de las veces la llamada no es por un incendio sino por un problema médico menor. En muchas ciudades, tanto los camiones de bomberos como las ambulancias responden a las mismas llamadas. Los paramédicos hacen un gran trabajo, pero es difícil creer que esta sea una manera eficiente de brindar atención médica y transporte. – Ver más en: Página en marginalrevolution.com
El Wall Street Journal informó recientemente: “En Los Ángeles, Chicago y Miami, por ejemplo, el 90% de las llamadas de emergencia a las estaciones de bomberos deben acompañar a las ambulancias a la escena de accidentes automovilísticos y otras emergencias médicas. – Ver más en: Página en marginalrevolution.com
La experiencia personal de un hombre
“Estaba en LA por negocios. Por alguna razón, vomité en la mesa de un restaurante. No era la comida, sino solo un virus estomacal o lo que sea. El personal vino y dijo que iban a llamar al 911 Dije: “No, no es necesario. Es solo una cosa del estómago”. Lo hicieron de todos modos. Y pusieron a una persona de seguridad en mí para que me ayudara a ir al baño. Luego, me escoltaron afuera donde EMS y un camión de bomberos estaban llegando. Luego, debido a algunas lecturas de presión arterial alta, me pusieron en la sala de emergencias. Simplemente vomité.
Todo esto me costó alrededor de $ 2500, con seguro, y todos los demás recibieron algunas horas de pago. Porque tenía un virus estomacal. Hubo 12 tipos entre el EMS y los bomberos que se presentaron porque el restaurante quería asegurarse de que no los demandara o lo que sea. Odio a California “.
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Con los incendios ocurriendo con menos frecuencia, tal vez los costos deberían considerarse. Claro que es necesario que los funcionarios electos de la ciudad y el condado se vean bien y tengan buenas relaciones públicas, ya todos les gusta expandir los presupuestos y contratar a más y más personas en esta economía en crisis. Pero al igual que el hecho de que no necesitamos TSA (miles de personas de pie) en nuestros aeropuertos en masa, o miles de millones de oficiales de la Patrulla Fronteriza que apiñan nuestras fronteras y puntos de control secundarios (y alegría viajando las 24 horas, los 7 días de la semana en 4 × 4, quads y a caballo) , no necesitamos estar rompiendo los bancos de nuestras ciudades con equipos de alto precio y una excesiva “creación de empleo” cuando en realidad hay formas mucho más eficientes de lidiar con estos problemas.
Los Ángeles, el presupuesto del departamento de bomberos para el año 2011-2012 fue de $ 472 millones, por debajo de $ 561 millones dos años antes. 1/2 mil millones de dólares!
Deje que los bomberos combatan incendios, y si se necesitan paramédicos, envíe camiones más pequeños y menos bomberos. Estoy seguro de que desperdiciamos decenas o cientos de miles de millones por año enviando grandes camiones y una docena de tipos cuando no es necesario. Ahora deberíamos recortar donde tiene sentido; Después de todo, estamos en la ruina.
El propietario pagó a los hombres para que destruyeran el Maserati Quattroporte de $ 423,000 en el Qingdao International Auto Show. Según Car News China, Wang afirmó que el concesionario había reemplazado partes defectuosas en su vehículo con partes usadas; También acusó al comerciante y a una compañía de seguros de fraude. 
Los hombres contratados para diezmar a los Maserati usaron mazos para golpear las ventanas y el cuerpo. Destrozaron el llamativo vehículo frente a las hordas de prensa y los espectadores se reunieron fuera del Auto Show. 
Teléfonos de lujo Vertu – $ 11,000 por: 
¿Alguien puede explicarme estas cosas? 
Por un lado, Mayawati pretende ser el salvador y la voz de los Dalits y, en lugar de usar el dinero para su elevación, lo gasta en estatuas de ella y elefantes.