Gracias por la oportunidad A2A.
Probablemente sí si estamos considerando aviones en servicio actual. Es difícil decirlo porque lo que sí sabemos no es la imagen completa con respecto al rendimiento y las capacidades.
Los diseños de aviones de combate rusos son conocidos por su aerodinámica de vanguardia, sin embargo, el SU-37 todavía lleva sus armas montadas externamente. El impacto que esto tendría en el desempeño de una aeronave que lleva una carga útil operativa completa aún está por verse.
Como una plataforma y sistema de armas en conjunto, me inclino hacia que el F-22 sea el candidato superior por un margen significativo. Como un avión para volar desde el punto de vista de un piloto, el SU-37 encontrará muchos partidarios entusiastas.
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Sin embargo, al final del día, se trata de completar la misión y con todas las capacidades de soporte adicionales que ofrece el F-22 centrado en la red, creo que probablemente se hará el trabajo más a menudo que cuando se compara con el SU- 37.
Muchos europeos occidentales pueden querer señalar al Typhoon como el mejor avión de combate en servicio, mi opinión tiende a tener la perspectiva de un sistema completo y, como tal, el Typhoon y el SU-37, para mí, pueden desafiar al segundo mejor. .
Nota:
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El F-35 Lightning, el T-50 Sukhoi PAK FA y el J-20 Chengdu son aviones de combate de quinta generación, pero aún no están completamente en servicio y, por lo tanto, no están incluidos en mi consideración.
Es solo una conjetura por mi parte y mi experiencia probablemente esté sesgada hacia productos desarrollados dentro de un sistema industrial con el que estoy familiarizado. Sin embargo, tengo un respeto muy saludable por los productos desarrollados por las oficinas de diseño rusas.