¿Cuál es el mejor método para comprar un automóvil en Chicago para un migrante recién llegado?

Answer 1

Utilicé un enfoque una vez que funcionó muy bien. Utilicé este enfoque para comprar un nuevo Prius. Sería más difícil de usar para un automóvil usado, ya que hay muchas más variables a considerar al comprar un automóvil usado.

Hice esto en agosto (que es un buen momento para comprar un b / c, es decir, cuando salen nuevos modelos, por lo que los concesionarios son más receptivos a la venta de modelos más antiguos a un precio más bajo). Si agosto no funciona para usted, el fin de mes también debería funcionar bien, el vendedor b / c tiene cuotas al igual que los concesionarios que (creo) se ejecutan mensualmente.

Hice todo esto en un día.

Me desperté y creé una lista de aproximadamente 20 concesionarios Toyota en un radio de 200 millas.

Llamé a uno de ellos y le dije que estaba dispuesto a comprar un Prius ese día (pero que también podía esperar si el auto necesitaba una orden). Le di mis requisitos básicos (0% abril, cuero, navegación). Entonces pregunté, ¿cuál es la mejor oferta que puedes darme?

Ella regresó a mí en aproximadamente una hora. Luego llamé a otro concesionario de la lista, dije lo mismo, pero también le dije la cita que me dieron del concesionario anterior. Una vez más, recibí una llamada con un precio más bajo.

Repita hasta que al menos 2-3 concesionarios rechacen el precio por demasiado bajo.

Terminé obteniendo un auto por 2-3k por debajo del MSRP.

Answer 2

Voy a tener que repetir la respuesta de Peter aquí.

Chicago tiene una red de transporte masivo bastante densa, con una multitud de opciones, que generalmente son mejores en el lado norte. (Las razones para esto son desafortunadas y están más allá del alcance de la pregunta en este momento).

El CTA tiene un precio relativamente razonable y tiene una cobertura amplia y relativamente confiable entre los autobuses y trenes. Junto con los autobuses Pace que dan servicio a los suburbios cercanos y al sistema de tren ligero de Metra, la única consideración real es la sincronización.

Para viajes más cortos, la ciudad sigue siendo bastante transitable, y existe un nuevo programa de bicicletas compartidas llamado Divvy que ayuda con los viajes en la distancia media, así como a resolver algunos de los problemas de la última milla que ocasionalmente vienen con el transporte público. Si prefiere no participar en el programa a un precio razonable, los carriles para bicicletas abundan, y en muchos vecindarios, las calles laterales le permiten evitar el tráfico pesado; ya que todo en la ciudad está en un sistema de red, es un redireccionamiento adecuado.

La ciudad también tiene un número adecuado de taxis, y además, también es atendida por compañías más disruptivas como Hailo, Uber y Lyft, de las cuales puedo decir que nunca tuve un problema con los dos primeros. (Nunca he probado Lyft.)

Finalmente, existen sistemas de vehículos compartidos como ZipCar e iGo, que evitan la necesidad de que usted considere cosas como un lugar de estacionamiento permanente, impuestos / calcomanías / seguros y gas costoso.

He vivido aquí durante más de una década, y ni una sola vez realmente sentí que necesitaba un automóvil.

Dicho todo esto, si usted debe tener un automóvil, Chicago es como en cualquier otro lugar de los Estados Unidos. Utiliza las tácticas que más te convengan.

Answer 3

No tenga miedo de tomarse su tiempo y darse una vuelta. Asegúrese de documentar los precios de los autos disponibles y de informar a los concesionarios cuáles son las tarifas de sus competidores. Consulte a Kelley Blue Book para ver qué se considera un precio “justo” para su vehículo elegido.

Si tiene un mecánico de confianza, pregúntele al distribuidor si puede hacer que el mecánico lo revise antes de finalizar la compra.

Asegúrese de obtener un informe de CarFax.

Dependiendo de dónde se encuentre en la ciudad, asegúrese de tener un lugar razonable para estacionar su automóvil en la calle o un espacio de estacionamiento / garaje a un precio razonable que venga con su casa / apartamento / condominio. Un coche más pequeño significa más flexibilidad en el estacionamiento.

Prepárese para la muerte con una tarifa: $ 90 por la calcomanía de su ciudad; $ 200ish para la etiqueta de su estado; unos pocos cientos para reparaciones relacionadas con las emisiones si fallas; todo tipo de impuestos relacionados con el vehículo; boletos si no puede abordar su situación de estacionamiento; etcétera etcétera.

Answer 4

Los peores limones que he tenido fueron comprados en Chicago.
Hay razones obvias:
1. Las toneladas de sal que usa la ciudad para derretir la nieve en las carreteras.
2. Las malas condiciones de los caminos. Duro en la suspensión, neumáticos, escape.
3. El viento brutal y el clima.
4. La gente en California tiene el buen sentido de comprar autos japoneses. Detroit está demasiado cerca de Chicago.

Si va a comprar una nueva, obtenga un camión Toyota. El Top Gear de la BBC ha demostrado repetidamente que son indestructibles.
Si comprar un auto usado vale la pena ir a California, mejores opciones, mejores ofertas.

Answer 5

Ok, voy a plantear una pregunta contraria: si vives en la ciudad, trabajas en la ciudad, ¿por qué comprar un auto? Gastar el dinero en un mejor apartamento en un barrio transitable. Ahora vive (y paga impuestos) en una de las 3 ciudades de los EE. UU. Que tienen un transporte público decente las 24 horas del día, los 7 días de la semana, ¿por qué no usarlo?

Si realmente tiene que tener un automóvil (¿vive / tiene un trabajo en los suburbios?), La mejor ruta es comprar uno de alguien que esté cambiando. ¿Dónde vivías antes donde no tenías un coche?