Aviones militares en Rusia, su reparación y mejora.
Los aviones militares en Rusia desempeñan un papel muy importante debido a su superioridad sobre la infantería y los vehículos como los tanques, etc. que tienen una velocidad muy lenta. Pero, como todos sabemos, todos los equipos se pueden descomponer en cada momento. La gente tiene que estar preparada para ello y la reparación es una parte integral de su rutina diaria.
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Hay alrededor de 10 aviones en el transportador del taller de montaje. Tras el desmontaje completo y el montaje, se enviarán a un taller de pintura.
Un avión se desmonta completamente, todas las unidades se reparan y se prueban, y cuando es necesario, se reemplazan por otras nuevas.
El principal problema que puede surgir es la escasez de suministro de algunas piezas necesarias para la producción.
Tienen una facilidad adicional para la reparación de ala y empenaje.
El MiG-31 fue eliminado de la producción en 1994, la vida útil promedio de tales aviones supera los 25 años. Cuando dicho período expira, una aeronave tiene que pasar por una revisión que proporciona 30 años adicionales de servicio normal garantizados.
Los especialistas creen que el tiempo de operación de su fuselaje puede alcanzar los 40 años.
Se han estado preparando para esta modernización desde 2006.
Tienen muchos pedidos, pero la modernización de MiG-31 es su máxima prioridad.
La modernización de 50 unidades de MiG-31BM se completará a fines de 2018.
La modernización incluye nuevos productos de aviónica, canales de datos digitales, mejoras de radar y cabina (pantallas multifuncionales en color), nuevas bombas “inteligentes” y potentes, misiles aire-aire y misiles antirradar. El rango de detección del nuevo radar es de 320 km, puede rastrear hasta diez objetivos al mismo tiempo.
El MiG-31 se convirtió en el reemplazo del MiG-25 que se había desarrollado para oponerse a los bombarderos estadounidenses B-70 y SR-71.
La vida útil después de la modernización es de unos 10-15 años.
En el taller de pintura.
Algo parece faltar.
¡Oh, faltaban los colores brillantes!
La parte inferior del cuerpo será un poco más ligera …
Utilizan pistolas para colorear.
La planta de reparación de aeronaves No. 514 es una gran empresa que repara y moderniza aeronaves de primera línea y tiene 72 años de experiencia en la reparación de equipos de aviación militar.
Milímetro tras milímetro …
El trabajo más delicado lo realizan las mujeres.
MiG-29
Los motores ARZ esperan a sus dueños.
La planta tiene su propia pista de aterrizaje de 3 km.
Así es como Rusia repara y mejora aviones militares