Quiero volar, pero no tengo un ingreso prescindible. ¿Tengo opciones?

Answer 1

Es probable que un curso completo de escuela de tierra e instrucción para obtener su licencia de piloto cueste entre $ 5,000 y $ 10,000. Suena desalentador, especialmente para un estudiante de posgrado hambriento. Aquí es cómo abordarlo.

Busque un colegio comunitario local que ofrezca una escuela básica como parte de su plan de estudios. Mucho menos costoso. Si esa opción no está disponible para usted, entonces tendrá que pagar un curso privado, pero ese es su mayor gasto único y es menos de $ 1,000.

La instrucción de vuelo se puede comprar en incrementos de una hora o dos a la vez. Obtiene descuentos por comprar grandes bloques de tiempo, pero no permita que eso le impida hacer lo que puede pagar. Hazles saber a tus amigos y familiares que los regalos de vacaciones en forma de horas de vuelo son los más apreciados. Cuando tenga un bolsillo lleno de cambio suelto, colóquelo en un frasco e intente ahorrar lo suficiente durante una hora aquí y allá. La idea es hacer un pequeño progreso a la vez, pero mantenerlo durante algunos años. En 2020 serás 3 años mayor de todos modos. Podrías ser piloto cuando llegues.

Answer 2

Mucha gente tiene un sueño de volar. Aprender a volar es caro. El número de organizaciones que están dispuestas a pagar por alguien sin experiencia previa es muy reducido. La competencia por una formación totalmente financiada es increíblemente alta. Debe tener cualidades personales excepcionales y sobresalientes para tener una posibilidad realista de obtener una beca de vuelo ab initio.

Las Fuerzas Armadas probablemente brindan las mejores oportunidades para aprender a volar y, sin duda, la Fuerza Aérea del Reino Unido tiene cosas como los Escuadrones Aéreos de la Universidad, que brindan la oportunidad de volar en la universidad y brindan un posible camino desde la carrera de vuelo hasta la carrera militar.

Si ya estás estudiando para un título, te recomendaría que te unas a ver y aprendas a volar cuando tengas algo de dinero. No tienes que estar particularmente bien para aprender a volar. Pero puede que tengas que hacer sacrificios para financiar el vuelo. Si puede crear un “repuesto” de $ 200 por semana, entonces debería poder pagar 1 lección / semana. Una PPL en un año, unos pocos años construyendo y obteniendo calificaciones, luego la calificación del instructor y usted puede comenzar a construir horas sin que le cueste nada. Entonces estás empezando a parecer más atractivo para las aerolíneas.

Es mucho más fácil encontrar un “repuesto” de $ 200 / semana si tiene un buen título y, por lo tanto, un trabajo mejor pagado.

Answer 3

Uno de mis amigos trabajaba en una librería seis días a la semana (en el momento en que se trataba de un ingreso típico de los empleados minoristas australianos) y tenía sus clases de vuelo el día 7. Lo importante de aprender a volar es que puede extenderse con el tiempo: no es necesario que tome un curso intensivo si no tiene el dinero por adelantado (al menos en un país similar a Australia, me doy cuenta de que existen muchos lugares donde no puedes hacer esto, o incluso aprender a volar fuera del ejército).

Answer 4

Aprende a volar planeadores. Los costos y requisitos son significativamente más bajos que los aviones con motor y las habilidades aprendidas son transferibles. Puede encontrar oportunidades para mejorar su calificación desde allí.

Answer 5

Únete a la fuerza aérea de tu país.

Answer 6

Donde vivo, creo que la forma menos costosa de aprender a volar es con un club de planeadores. Los clubes en mi área están dirigidos solo por voluntarios. Me cuesta alrededor de $ 1500 cdn al año volar de mayo a octubre. La instrucción es gratuita. Hacemos lanzamientos de remolques y lanzamientos de cabrestantes. Hay otro club en la provincia que solo ofrece lanzamientos de cabrestantes. Por lo general, vuelan por menos de $ 1000 por temporada, pero terminan con pocos vuelos largos y muchos vuelos más cortos.

Por supuesto esto solo te dará una licencia de planeador. Es muy emocionante volar sin embargo.

Answer 7

Ingrese al programa ROTC de la USAF y haga que la USAF pague por todo.

Fuerza Aérea de los Estados Unidos ROTC

Answer 8

No estoy seguro, pero creo que debe pagar en grandes cantidades por un curso completo, como si fuera a pagar la matrícula universitaria. Simplemente paga por una hora de vuelo a la vez, alrededor de 100–300 por hora, dependiendo de la escuela específica.

Puede usar cupones de amigos o familiares por usted, o puede ahorrar dinero y siempre que tenga una cantidad que pagar por ello. Si recuerdo, para obtener una Licencia de Piloto Privado, la mayoría de sus 55 o más horas deben estar con un instructor, y quizás 12 o más en solitario, esa podría ser la parte más costosa, ya que se realiza al mismo tiempo.

Recomiendo encarecidamente preguntar a los entusiastas de los vuelos o foros piloto sobre el pago de las lecciones.