Sí, si el Tribunal Supremo está involucrado.
No, si hay algún tribunal superior involucrado.
Los permisos para localizar y operar tiendas de licores son una cuestión de estado. Entonces, si un alto tribunal considera que necesita frenar ciertos resultados indeseables de tener licorerías cerca de las autopistas, puede que, en ausencia de una política estatal para monitorear lo suficiente, deseche una prohibición general.
Sin embargo, las autopistas son, de hecho, autopistas “nacionales” en gran medida, por lo que es necesaria una visión general central, a la manera de una política. En un mundo ideal, esto debería ser parte de los estándares establecidos por la Autoridad Nacional de Carreteras de la India, tal como lo ha hecho para el ancho de las carreteras, la calidad del asfalto, la visibilidad de la señalización, la disponibilidad de combustible, agua, instalaciones, servicios de emergencia, Patrullas de carreteras, radio de curvatura, inclinaciones máximas, límites de velocidad, iluminación, etc.
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En un marco político tan extenso de la NHAI, por el momento, hay muy pocas disposiciones para regular la presencia de tiendas de licores.
Sin embargo, la razón por la que aparece como un exceso en este momento es porque este paso para regular la disponibilidad de licor debe tomarse con cierta urgencia. ¿Quizás la Corte Suprema cree que es demasiado trabajo para que todos los tribunales superiores emitan prohibiciones por separado?
En cualquier caso, la aplicación recaerá directamente sobre los estados, y si alguien se queja de que alguien no ha cumplido, ¡eso irá primero a la corte del estado, porque los permisos fueron emitidos por los gobiernos estatales!
Tan pronto como el NHAI formule una nueva política, los estados deberán cumplir. Pero esto será un asunto de push-pull.
Los méritos absolutos de prohibir el licor por ubicación geográfica son un tema completamente distinto.